根據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》（國(guó)務(wù)院令493號(hào)）等有關(guān)法律法規(guī)和規(guī)定，在接到事故報(bào)告后，張家港市安監(jiān)局、監(jiān)察委、公安局、總工會(huì)等部門(mén)立即組成張家港市港區(qū)富春鋸板廠“11·24”物體打擊事故調(diào)查組（以下簡(jiǎn)稱：“事故調(diào)查組”），開(kāi)展事故調(diào)查工作。事故調(diào)查組按照“四不放過(guò)”的原則，對(duì)事故當(dāng)事人及事故相關(guān)人員進(jìn)行調(diào)查取證，并對(duì)事發(fā)地點(diǎn)進(jìn)行實(shí)地勘查。通過(guò)調(diào)查取證和綜合分析，查明了事故的原因，認(rèn)定了事故性質(zhì)和責(zé)任，提出了對(duì)有關(guān)責(zé)任單位及責(zé)任人的處理建議，并針對(duì)事故原因及暴露出的突出問(wèn)題，提出了防范和整改措施?，F(xiàn)將有關(guān)情況報(bào)告如下：

　　一、事故相關(guān)情況

　　1．單位情況：張家港市港區(qū)富春鋸板廠（以下簡(jiǎn)稱富春鋸板廠），經(jīng)營(yíng)性質(zhì)：個(gè)體工商戶，注冊(cè)日期：2003年05月12日，社會(huì)統(tǒng)一信用代碼：92320582MA1P61410H。經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所金港鎮(zhèn)山北村，經(jīng)營(yíng)范圍木材及木制品加工。營(yíng)業(yè)執(zhí)照經(jīng)營(yíng)者戴明華，實(shí)際負(fù)責(zé)人葉恒躍。2011年7月，葉恒躍將廠房、場(chǎng)地、設(shè)備等租賃給唐偵峰使用，年租金133萬(wàn)元。雙方簽訂了租賃協(xié)議，2016年5月續(xù)簽了協(xié)議，租賃期限至2021年7月。租賃期間，富春鋸板廠由唐偵峰實(shí)際經(jīng)營(yíng)，并聘用董建飛為廠長(zhǎng)。

　　2．木材委托加工、運(yùn)輸及車輛情況：2018年11月23日，陳得昌（男，1965年12月31日出生，江蘇省東?？h人）受山東貨主的委托將一批約79.9立方米的木材交由富春鋸板廠加工（將原木根據(jù)尺寸要求對(duì)半鋸）。11月24日，木材加工完成后，陳得昌支付了木材加工費(fèi)6369元，并聯(lián)系2輛貨車至富春鋸板廠準(zhǔn)備將加工好的木材運(yùn)至山東臨沂，運(yùn)費(fèi)為2400元/輛，貨到由貨主付款，其中一輛貨車為解放牌重型半掛牽引車（車牌號(hào)：魯Q6209A），檢驗(yàn)有效期至2019年4月。掛車為宇田牌重型普通半掛車（車牌號(hào)：QRB19掛），核定載重量為34噸，檢驗(yàn)有效期至2019年4月。車輛所有人為臨沂市通達(dá)運(yùn)輸有限公司，車輛駕駛員為李某某，取得機(jī)動(dòng)車駕駛證A2，有效期至2024年4月17日。

　　3．現(xiàn)場(chǎng)勘查情況：事故現(xiàn)場(chǎng)位于金港鎮(zhèn)山北村富春鋸板廠內(nèi)露天堆場(chǎng)。魯Q6209A、QRB19半掛車停在露天堆場(chǎng)，車頭向南，掛車車身長(zhǎng)13米，寬2.5米，欄板高0.6米，車身前部和中部已經(jīng)堆放了裝車的木材，前部的木材距離地面高約3.5米。車身東側(cè)有一塊掉落的原木，原木重約200千克，長(zhǎng)約3.2米，寬約0.45米，原木兩端分別距離車身長(zhǎng)約1.7米和3米，木材下方壓著一根長(zhǎng)0.88米的撬棒和2根系木材的繩索。

　　二、事故經(jīng)過(guò)及事故救援情況

　　2018 年11月24日17時(shí)左右，李某某駕駛貨車（魯Q6209A、QRB19掛車）至富春鋸板廠裝運(yùn)加工好的木材，廠長(zhǎng)董建飛安排人員進(jìn)行裝車。17時(shí)45分左右，李某某進(jìn)入裝車作業(yè)區(qū)域站在貨車車身東側(cè)給前部已裝好的木材系繩索時(shí)，一根木材從車上突然滾落并砸中李某某。事故發(fā)生后，廠里工作人員撥打120電話，李某某被救護(hù)車送至南沙香山醫(yī)院進(jìn)行搶救，經(jīng)搶救無(wú)效死亡。

　　三、事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失

　　本次事故造成一人死亡，死者李某某，男，1986年12月1日出生，山東省蒼山縣人，事故直接經(jīng)濟(jì)損失85.8萬(wàn)元。

　　四、事故原因分析及事故性質(zhì)

　　1．事故的直接原因：貨車駕駛員缺乏安全意識(shí)，冒險(xiǎn)進(jìn)入裝車作業(yè)區(qū)域進(jìn)行系繩索，被車上突然滾落的木材砸中直接導(dǎo)致事故的發(fā)生。

　　2．事故的間接原因：富春鋸板廠未組織制定木材裝車作業(yè)操作規(guī)程；對(duì)裝車作業(yè)區(qū)域監(jiān)管不到位，未及時(shí)發(fā)現(xiàn)并制止貨車駕駛員的不安全行為；未組織開(kāi)展生產(chǎn)安全事故隱患排查治理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除事故隱患。

　　3．事故性質(zhì)：事故調(diào)查組經(jīng)調(diào)查，認(rèn)定該事故是一起生產(chǎn)安全責(zé)任事故。

　　五、事故責(zé)任分析及處理意見(jiàn)

　　1．死者李某某，冒險(xiǎn)進(jìn)入裝車作業(yè)區(qū)域進(jìn)行系繩索，被車上突然滾落的木材砸中發(fā)生事故，李某某對(duì)該事故的發(fā)生負(fù)有責(zé)任，鑒于其在事故中已經(jīng)死亡，免于追究其責(zé)任。

　　2．富春鋸板廠執(zhí)行安全生產(chǎn)法律法規(guī)不嚴(yán)，未組織制定木材裝車作業(yè)操作規(guī)程；未組織開(kāi)展生產(chǎn)安全事故隱患排查治理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除事故隱患。富春鋸板廠對(duì)該起事故負(fù)有責(zé)任，建議張家港市安監(jiān)局按照《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，對(duì)其實(shí)施行政處罰。

　　3．廠長(zhǎng)董建飛，未認(rèn)真履行安全生產(chǎn)管理職責(zé)，對(duì)裝車作業(yè)區(qū)域監(jiān)管不到位，未及時(shí)發(fā)現(xiàn)并制止貨車駕駛員的不安全行為。董建飛對(duì)該起事故負(fù)有管理責(zé)任，建議富春鋸板廠按企業(yè)相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理，處理結(jié)果報(bào)張家港市安監(jiān)局。

　　六、事故防范和整改措施

　　1．富春鋸板廠必須深刻吸取“11·24”事故教訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家安全生產(chǎn)法律法規(guī)，制定完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，督促員工嚴(yán)格執(zhí)行，提高員工安全意識(shí)，防范類似事故的發(fā)生。

　　2．富春鋸板廠必須加強(qiáng)對(duì)進(jìn)出廠區(qū)運(yùn)輸車輛及駕駛員的安全管理。裝車作業(yè)期間，加強(qiáng)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管，確保裝車作業(yè)安全。