??????? （一）事故概況
??????? 2001年 8月 20日，上海某建筑公司土建主承包、某土方公司分包的上海某地鐵車站工程工地上（監(jiān)理單位為某工程咨詢公司），正在進行深基坑土方挖掘施工作業(yè)。下午18點 30分，土方分包項目經(jīng)理陳某將11名普工交予領班褚某，19點左右，褚某向11名工人交代了生產(chǎn)任務，11人就下基坑開始在14軸至15軸處平臺上施工（褚某未下去，電工賀某后上基坑未下去）。大約20點左右， 16軸處土方突然開始發(fā)生滑坡，當即有2人被土方所掩埋，另有2人埋至腰部以上，其它6人迅速逃離至基坑上?，F(xiàn)場項目部接到報告后，立即準備組織搶險營救。20時10分，16軸至18軸處，發(fā)生第二次大面積土方滑坡?；峦练接?8軸開始沖至12軸，將另外2人也掩沒，并沖斷了基坑內(nèi)鋼支撐16根。事故發(fā)生后，雖經(jīng)項目部極力搶救，但被土方掩埋的四人終因窒息時間過長而死亡。
??????? （二）事故原因分析
??????? 1、直接原因
??????? 該工程所處地基軟弱，開挖范圍內(nèi)基本上均為淤泥質(zhì)土，其中淤泥質(zhì)粘土平均厚度達9.65米，土體坑剪強度低，靈敏度高達5.9這種飽和軟土受擾動后，極易發(fā)生觸變現(xiàn)象。且施工期間遭百年一遇特大暴雨影響，造成長達171米基坑縱向留坡困難。而在執(zhí)行小坡處置方案時未嚴格執(zhí)行有關規(guī)定，造成小坡坡度過陡，是造成本次事故的直接原因。
??????? 2、間接原因
??????? 目前，在狹長形地鐵車站深基坑施工中，對縱向挖土和邊坡留置的動態(tài)控制過程，尚無比較成熟的量化控制標準。設計、施工單位對復雜地質(zhì)地層情況和類似基坑情況估計不足，對地鐵施工的風險意識不強和施工經(jīng)驗不足，尤其對采用縱向開挖橫向支撐的施工方法，縱向留坡與支撐安裝到位之間合理匹配的重要性認識不足。該工程分包土方施工的項目部技術管理力量薄弱，在基坑施工中，采取分層開挖橫向支撐及時安裝到位的同時，對處置縱向小坡的留設方法和措施不力。監(jiān)理單位、土建施工單位上海五建對基坑施工中的動態(tài)管理不嚴，是造成本次事故的重要原因，也是造成本次事故的間接原因，
??????? 3、 主要原因
??????? 地基軟弱，開挖范圍內(nèi)淤泥質(zhì)粘土平均厚度厚，土體坑剪強度低，靈敏度高受擾動后，極易發(fā)生觸變。施工期間遭百年一遇特大暴雨，造成長達171米基坑縱向留坡困難。未嚴格執(zhí)行有關規(guī)定，造成小坡坡度過陡，是造成本次事故的主要原因。
??????? （三）事故處理結果
??????? 1、 本起事故直接經(jīng)濟損失約為140萬元。
??????? 2、 事故發(fā)生后，總、分包單位根據(jù)事故調(diào)查小組的意見，對本次事故負有一定責任者進行了相應的處理：
??????? （1） 土方單位現(xiàn)場項目部領班褚某，在小坡施工中未能嚴格執(zhí)行施工方案，造成小坡坡度過陡引發(fā)事故，對本次事故負有直接責任，決定對其作留廠察看一年處分。
??????? （2） 土方單位現(xiàn)場項目經(jīng)理陳某，未能根據(jù)工況實際對領班和操作人員作針對性的安全技術交底，同時也未能認真執(zhí)行放坡規(guī)定，對本次事故負有直接管理責任，決定撤消其三級項目經(jīng)理資質(zhì)，并給予行政記大過處分。
??????? （3） 土方單位總經(jīng)理周某，對職工的日常安全教育和培訓不夠，對項目部及管理人員監(jiān)管不力，對本次事故負有領導責任，決定給予行政警告處分。上海市建設和建筑管理委員會決定對土方單位暫扣資質(zhì)證書六個月。
??????? （4） 監(jiān)理單位現(xiàn)場總監(jiān)張某、監(jiān)理馬某對施工單位施工過程中的關鍵點、危險點未能以書面形式下達，對施工動態(tài)監(jiān)控、管理不嚴，對本次事故均負有一定責任，決定撤銷張某擔任的地鐵車站監(jiān)理組總監(jiān)職務，決定給予馬某行政記過處分并調(diào)離地鐵車站工作。上海市建設和建筑管理委員會決定對監(jiān)理單位暫扣資質(zhì)證書六個月。
??????? （5） 總承包項目部副經(jīng)理朱某，對分包隊伍日常施工過程中的動態(tài)管理與安全技術交底的執(zhí)行情況檢查、督促不力，對本次事故負有管理責任，決定對其給予行政記大過處分。
??????? （6）總承包項經(jīng)部經(jīng)理魯某，對項目部及管理人員的日常監(jiān)管不嚴，對本次事故負有領導責任，決定給予行政記過處分。上海市建設和管理委員會決定對總包單位暫扣企業(yè)資質(zhì)證書六個月。
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