2004年5月12日12時(shí)30分左右，某石油化工公司建安總公司檢修公司司機(jī)鞠某，在午休期間私自出車(chē)，先后與兩輛車(chē)相撞，造成2人死亡。

　　一、事故經(jīng)過(guò)

　　檢修公司是該石油化工公司建安總公司下屬的一個(gè)基層單位，主要負(fù)責(zé)某石化分公司的檢維修工作。有員工230多人，設(shè)專(zhuān)職安全員1名。

　　2004年5月12日12時(shí)30分左右，檢修公司司機(jī)鞠某(男44歲)駕駛著遼B·40427五十鈴小貨車(chē)，為他人運(yùn)載裝修材料。在行經(jīng)202國(guó)道毛瑩子路段時(shí)，因越過(guò)雙黃線反道超車(chē)，與對(duì)面駛來(lái)的大貨車(chē)迎面相撞，后失控變向，又與被超大客車(chē)左側(cè)尾部相刮，車(chē)輛嚴(yán)重變形。造成鞠某當(dāng)場(chǎng)死亡，副駕駛位置的乘車(chē)人高某(男41歲)重傷，經(jīng)醫(yī)院搶救無(wú)效于當(dāng)晚死亡，肇事車(chē)輛報(bào)廢。

　　二、事故原因

　　(一)直接原因

　　經(jīng)公安交通警察部門(mén)調(diào)查認(rèn)定，駕駛者鞠某基本素質(zhì)低下，安全行駛法律意識(shí)淡薄，越過(guò)雙黃線反道超車(chē)，直接釀成了這起事故。

　　(二)間接原因

　　駕駛?cè)司夏澄缧萜陂g私自出車(chē)，返程心切。副駕駛位置的搭乘人高某，對(duì)鞠某的違法行為未及時(shí)予以制止和勸阻，默認(rèn)了鞠某的鋌而走險(xiǎn)行為。

　　(三)管理原因

　　1、建安總公司檢修公司，沒(méi)有認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，沒(méi)有及時(shí)檢查督促本單位的安全生產(chǎn)工作，安全管理存在漏洞。

　　2、在車(chē)輛的安全管理中，對(duì)有關(guān)車(chē)輛管理的規(guī)章制度落實(shí)不到位，沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛管理的有關(guān)規(guī)定，休息時(shí)間對(duì)駕駛員和車(chē)輛失控漏管。

　　3、安全管理存在薄弱環(huán)節(jié)，對(duì)駕駛員安全培訓(xùn)教育和考核不到位，駕駛員遵章守紀(jì)和安全行車(chē)意識(shí)淡薄。

　　三、事故教訓(xùn)及防范措施

　　(一)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和管理部門(mén)，在制度的貫徹執(zhí)行上存在漏洞，對(duì)駕駛員和車(chē)輛存在失控漏管現(xiàn)象。

因此，針對(duì)車(chē)輛和駕駛員管理情況，要求各級(jí)主管領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真汲取事故教訓(xùn)，完善措施，注重落實(shí)。切實(shí)履行好崗位職責(zé)，樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主”的思想。要在積極組織善后處理工作的同時(shí)，以該事故為案例，在全公司范圍內(nèi)進(jìn)行針對(duì)交通安全的全員安全教育，進(jìn)一步重申車(chē)輛管理的有關(guān)規(guī)定，明確責(zé)任。
　　(二)安全管理存在漏洞，沒(méi)有認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，沒(méi)有及時(shí)檢查督促本單位的安全生產(chǎn)工作。

　　因此，要在全公司范圍內(nèi)進(jìn)行一次全面的安全工作“五查”。查各單位執(zhí)行交通管理制度的情況;查各項(xiàng)規(guī)章制度的健全情況;查對(duì)駕駛員的管理情況;查對(duì)駕駛員的使用情況;查在用車(chē)輛的技術(shù)完好狀況。

　　(三)部分管理人員責(zé)任心不強(qiáng)，職責(zé)不落實(shí)，導(dǎo)致出現(xiàn)跑私車(chē)現(xiàn)象。

　　因此，針對(duì)車(chē)輛管理中存在的問(wèn)題，舉一反三，重點(diǎn)查思想、查制度、抓落實(shí)。確保各項(xiàng)規(guī)章制度在執(zhí)行過(guò)程中不走樣，不妥協(xié)，不搞“下不為例”，進(jìn)一步提高管理水平。堅(jiān)決杜絕出私車(chē)現(xiàn)象，嚴(yán)格控制非公務(wù)用車(chē)。堅(jiān)持“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé);誰(shuí)審批，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，抓好每個(gè)環(huán)節(jié)，確保生產(chǎn)安全。

　　(四)安全管理存在薄弱環(huán)節(jié)，對(duì)駕駛員安全培訓(xùn)教育和考核不到位，駕駛員遵章守紀(jì)和安全行車(chē)意識(shí)淡薄。

　　因此，要結(jié)合本單位的實(shí)際，有針對(duì)性地開(kāi)展安全培訓(xùn)教育，教育駕駛員自覺(jué)遵守交通法律法規(guī)，提高駕駛員遵章守紀(jì)的自覺(jué)性。同時(shí)，抓好對(duì)駕駛員的日常管理和考核，做好對(duì)駕駛員隊(duì)伍的清理和整頓工作，對(duì)經(jīng)常有違紀(jì)、酒后駕車(chē)等不良行為的駕駛員，采取果斷措施，堅(jiān)決調(diào)整離崗，確保駕駛?cè)藛T在行為上的安全守法。