1. 事故經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)述

　　1999年12月18日15時(shí)54分，某油田天然氣調(diào)壓站與天然氣管線(xiàn)接口處突然爆裂。由于爆炸產(chǎn)生的巨大能量和沖擊波，將爆管西側(cè)約4m長(zhǎng)的管線(xiàn)扭斷，東側(cè)16m長(zhǎng)的管線(xiàn)撕裂扭斷，北側(cè)管線(xiàn)連同調(diào)壓站閥門(mén)一起扭斷并向北飛出70多米遠(yuǎn)，爆炸的碎片向南飛出70多米遠(yuǎn)，并將調(diào)壓站院墻外的雜草引燃起火，外泄的天然氣發(fā)生著火。事故造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失，引起油田各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的高度重視。

　　2. 事故原因分析

　　通過(guò)事故發(fā)生后進(jìn)行的宏觀檢查、厚度測(cè)定、腐蝕產(chǎn)物檢測(cè)及掃描電鏡分析的結(jié)果可知，爆管的主要原因?yàn)椋?/p>

　　(1) 天然氣中含有部分H2S，CO，CO2氣體及部分水份等雜質(zhì)，導(dǎo)致了管線(xiàn)的嚴(yán)重腐蝕。通過(guò)測(cè)厚檢查發(fā)現(xiàn)，爆破的三通底部減薄最嚴(yán)重。根據(jù)三通部位的幾何特殊性，可知該處天然氣流速最慢，從而使天然氣中的H2S，CO，CO2氣體及部分水份等雜質(zhì)有更為充足的時(shí)間與金屬管壁發(fā)生各種反應(yīng)，導(dǎo)致了該處腐蝕最為嚴(yán)重。

　　(2) 三通管線(xiàn)的選材沒(méi)有按設(shè)計(jì)要求取材，管線(xiàn)不符合20#鋼的要求和標(biāo)準(zhǔn)，焊接質(zhì)量差，加速了材質(zhì)的腐蝕和減薄。

　　(3) 塑性變形使金屬內(nèi)部產(chǎn)生大量的位錯(cuò)和空位，位錯(cuò)沿滑移面移動(dòng)，在交叉處形成位錯(cuò)塞積，造成很大的應(yīng)力集中，當(dāng)材料達(dá)到屈服極限后，應(yīng)力不能得到松弛，形成初裂紋，隨著時(shí)間的延遲，裂紋不斷擴(kuò)展。

　　(4) 該管線(xiàn)從未進(jìn)行過(guò)專(zhuān)業(yè)的技術(shù)檢測(cè)，使用狀況不明，也是造成事故的原因之一。長(zhǎng)期使用13年的天然氣管線(xiàn)遭受?chē)?yán)重腐蝕之后，造成強(qiáng)度大大降低，實(shí)際壁厚小于計(jì)算厚度，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足使用條件，在微裂紋的誘導(dǎo)下，不能滿(mǎn)足強(qiáng)度要求，發(fā)生了爆炸事故。