???? 高處作業(yè)在建筑施工中較為常見(jiàn)。其危險(xiǎn)性大，作業(yè)場(chǎng)所復(fù)雜多變，稍有不慎就會(huì)引發(fā)事故。因而建筑企業(yè)對(duì)高處作業(yè)的安全管理較為重視，安全防范措施也落實(shí)較好。然而，在工礦企業(yè)中，高處作業(yè)較為少見(jiàn)，具有臨時(shí)性、應(yīng)急性等特點(diǎn)，因而得不到足夠重視。安全措施不到位，往往容易引發(fā)事故。下面就是兩起典型的非建筑施工高處墜落事故。

??? 為充分調(diào)動(dòng)職工的工作積極性，某廠計(jì)劃在三車(chē)間試行工人技能工資制。在車(chē)間召開(kāi)動(dòng)員大會(huì)前，要在車(chē)間內(nèi)懸掛一宣傳橫幅。2001年1月6日，工人李某等3人接到任務(wù)，往車(chē)間立柱上掛橫幅（約6m高）。因一時(shí)找不到梯子，又急于完成任務(wù)，李某就爬上了車(chē)間立柱旁一配電柜，又從配電柜上爬到立柱上的橢圓形空隙處，準(zhǔn)備抓一鋼制支架（此支架用于支撐暖氣管道，未固定）。這時(shí)，支架脫落，李某遂呈后仰勢(shì)摔向地面，經(jīng)全力搶救無(wú)效死亡。

??? 為整頓車(chē)間生產(chǎn)秩序，搞好文明生產(chǎn)，某廠四車(chē)間對(duì)車(chē)間的生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)一外涂漆處理。2002年1月10日，工人周某接到任務(wù)，油刷車(chē)間行車(chē)扶梯。當(dāng)周某刷到行車(chē)扶梯平臺(tái)部位時(shí)，行車(chē)由西向東駛來(lái)，與正在油漆作業(yè)的周某發(fā)生刮擦，導(dǎo)致周某從扶梯開(kāi)口處墜落，雖經(jīng)全力搶救保住了性命，卻留下了終生殘疾。

??? 分析以上2起事故原因，主要有以下3點(diǎn)：一是違反了高處作業(yè)的有關(guān)管理規(guī)定，沒(méi)有按規(guī)定辦理審批手續(xù)；二是生產(chǎn)管理人員安全意識(shí)淡薄，既沒(méi)有對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行必要的安全教育，也沒(méi)有采取任何安全措施（如使用梯子、加防護(hù)網(wǎng)等）；三是作業(yè)人員自保意識(shí)較差，在作業(yè)時(shí)沒(méi)有意識(shí)到危險(xiǎn)的存在，沒(méi)有穿戴必要的防護(hù)用品（如安全帽、安全帶等）。