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污水截排工程車輛傷害事故

事故經(jīng)過 
????2002年4月1日晚上8:30左右,某污水截排工程現(xiàn)場(chǎng),正在工作的盾構(gòu)機(jī)工作溫度過高發(fā)出警報(bào),帶班工長(zhǎng)通知操作人員回地面休息,發(fā)出信號(hào)后,電瓶車司機(jī)鳴喇叭啟動(dòng),此時(shí)擔(dān)任出土泥斗車引導(dǎo)工作的勞務(wù)工龍××(工作位置在設(shè)備臺(tái)車3~4節(jié)間一側(cè)的平臺(tái))因急于跟同伴返回地面,從兩斗車中間跨越至行走通道,被已經(jīng)啟動(dòng)的電瓶車撞倒,送醫(yī)院搶救無效死亡。?

直接原因

????1、龍××缺乏安全意識(shí),違章從工作位置向泥斗車間隙中跨越,與車搶道。
????2、電瓶車警示燈位置不合適,信號(hào)不明顯。

?間接原因

????電瓶車操作人員和指揮人員的崗位責(zé)任制和相關(guān)管理制度不健全。

事故教訓(xùn)?
?
????1、要嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)的安全操作規(guī)程,堅(jiān)決杜絕違章冒險(xiǎn)行為。
????2、加強(qiáng)安全教育,提高作業(yè)人員的安全素質(zhì)和安全意識(shí),提高遵章守紀(jì)自覺性。
????3、施工車輛、機(jī)械設(shè)備的安全裝置應(yīng)配備齊全,保持良好的機(jī)況。?
????  4、進(jìn)一步建立健全并落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。