在建筑工程施工中，因鋼管扣件質(zhì)量導(dǎo)致通道架體垮塌，兩名工人高處墜落、當場死亡，這樣的事故還不太多見，由此引起我們對鋼管扣件質(zhì)量的關(guān)注。??

　　2003年2月13日上午，在一幢六層樓的住宅工程上，兩名工人抬磚從龍門吊吊盤上走出，進入卸料通管時，由于抬杠從一名人肩上滑落，兩人所抬的一摞磚（共76塊約192kg）突然落在出料通道架板上，這瞬間的重力沖擊，首先致使左側(cè)支撐架管直角扣件斷裂，緊接著又使右側(cè)支撐架管直角扣件扭斷，卸料通道垮塌，兩人隨同紅磚、架板從18.9m處墜落。??

　　1． 事故原因??

　　通過對通道支撐架左右兩側(cè)斷裂扣件的仔細檢查，從外觀上看直角扣件銹蝕，局部已產(chǎn)生銹痕，產(chǎn)品標牌模糊不清，難以辨別。為準確有效地收集到現(xiàn)場第一手資料，經(jīng)勘察現(xiàn)場的有關(guān)人共同選定一個與斷裂扣件同一型號的扣件，作為扣件質(zhì)量檢查樣本。??

　　檢查是根據(jù)《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ130-2001）中“常用配件與材料、人員的自重（表A-2）的標準”以簡明快捷的方法進行。樣本扣件（直角型）自重檢驗結(jié)果如下：?? 　　?

　　破損的扣件自重與樣本自重相同。從以上自重結(jié)果來看，依據(jù)《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ130-2001），樣本（含破損的扣件）單個自重比標準自重輕了24.24%，自重輕了即說明扣件蓋板壁厚減少不符合規(guī)范要求，不能抵抗通道腳手板傳遞下來的垂直豎固剪切外力，致使扣件蓋板根部被剪斷，通道支撐架解體，這是事故發(fā)生的直接原因。??

　　如查樣本自重符合標準，那就要進一步根據(jù)國家標準GB1581-1995鋼管腳手架扣件進行抗滑功能、抗破壞性能和扭轉(zhuǎn)剛度性能試驗，看結(jié)果是否符合國家標準。??

　　2． 反思與建議??
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　?。?） 因鋼管扣件質(zhì)量引發(fā)的事故著實讓人們大吃一驚，椐本人接觸到的情況表明，當前市場上的扣件，新出廠的自重普遍不夠，不符合標準。??
　?。?） 租賃單位提供的“檢驗報告”，根本不能代表扣件的質(zhì)量標準，因為沒有確切的標識證明扣件是在抽檢的范圍之內(nèi)。??

　?。?） 建議在扣件上打出出廠年份和標識，凡是使用期滿，就應(yīng)依法作報廢處理，不能無限期地使用下去。??

　?。?） 建議加強對扣件的監(jiān)控和管理。凡不合格的產(chǎn)品不準出廠，不準使用，發(fā)生事故要追究廠家和使用單位的責(zé)任。??

　?。?） 對已經(jīng)使用在腳手架上的鋼管扣件，經(jīng)核算要增加數(shù)量，絕對滿足荷載的要求，防止事故的發(fā)生。??
　?。?） 建議生產(chǎn)廠家、租賃單位和使用單位的工程技術(shù)人員認真學(xué)習(xí)和貫徹國家標準GB1581-1995和行業(yè)規(guī)范JGJ130-2001。據(jù)了解，不少從事這方面工作的人員，連國家標準都沒有見過，對扣件的質(zhì)量標準一無所知，更談不上按國家標正確使用。??

　　只有學(xué)習(xí)好、貫徹好國家標準和規(guī)范，安全生產(chǎn)才能有保證。