一、事故經(jīng)過：
（一）事故發(fā)生前機(jī)組運(yùn)行及檢維修情況
#3 鍋爐從去年7 月28 日停運(yùn)后，于今年10 月14 日14 時(shí)15 分點(diǎn)火，18 時(shí)55 分并氣送負(fù)荷。天津藍(lán)
巢在啟動前對爐前電纜通道進(jìn)行了積灰吹掃清理，同時(shí)在熱風(fēng)道上鋪設(shè)了保溫棉和鋼板；并對#3 爐、#4 爐
磨煤機(jī)輸粉管易漏粉的活接更換成Φ530×10 管道，并進(jìn)行焊接處理，消除了活接處的漏粉點(diǎn)。結(jié)合其它鍋
安全第一，預(yù)防為主，綜合治理
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爐熱風(fēng)門門軸有漏風(fēng)現(xiàn)象，檢修時(shí)只對#3 爐、#4 爐磨煤機(jī)熱風(fēng)調(diào)門、冷風(fēng)調(diào)門、熱風(fēng)關(guān)斷門、混合風(fēng)門執(zhí)
行機(jī)構(gòu)門軸漏風(fēng)進(jìn)行了處理；對#3 爐、#4 爐給煤機(jī)漏風(fēng)、漏粉點(diǎn)進(jìn)行缺陷消除。因#3 鍋爐沒有長時(shí)間運(yùn)行，
動力分廠及天津藍(lán)巢沒有對一次熱風(fēng)母管進(jìn)行檢查。2013 年10 月19 日0 時(shí)，#3、#4 鍋爐母管制、帶#2 汽
輪發(fā)電機(jī)組運(yùn)行，機(jī)組負(fù)荷60MW ，同時(shí)給化工供汽。
（二）簡要經(jīng)過
0：55 分， #3 爐A、B 磨煤機(jī)同時(shí)跳閘，#4 爐C 給煤機(jī)跳閘，鍋爐投油助燃汽輪機(jī)降負(fù)荷，匯報(bào)調(diào)度，
0：58 分，#4 爐A、B、C 磨煤機(jī)同時(shí)跳閘，鍋爐滅火保護(hù)動作，#4 鍋爐滅火，滅火首出原因爐膛負(fù)壓低低，
匯報(bào)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及調(diào)度。1：01 分就地檢查#3 爐13 米熱風(fēng)道上電纜橋架處著火，立即組織滅火并通知消防人
員，1:40 分撲滅著火點(diǎn)。
二、原因分析：
1.通過組織人員對著火電纜處進(jìn)行排查，發(fā)現(xiàn)鍋爐熱風(fēng)道有局部漏風(fēng)現(xiàn)象，吹至電纜橋架，因電纜有
積粉導(dǎo)致電纜局部溫度升高是導(dǎo)致本次電纜著火的直接原因；
2.天津藍(lán)巢項(xiàng)目部在#3 爐熱風(fēng)道檢查敷設(shè)保溫棉、加裝鋼板發(fā)現(xiàn)有漏風(fēng)現(xiàn)象沒有及時(shí)進(jìn)行處理，設(shè)備
點(diǎn)檢不到位，沒有及時(shí)消除運(yùn)行設(shè)備存在的安全隱患，是本次事故發(fā)生的主要原因；
3.動力分廠作為生產(chǎn)運(yùn)行裝置的責(zé)任主體，對運(yùn)行設(shè)備安全檢查及現(xiàn)場管理不到位，在安全大檢查期
間，未能就熱風(fēng)道泄漏、電纜橋架設(shè)置不合理等問題及時(shí)排查整改，也是發(fā)生此次事故的主要原因；
4.下花園項(xiàng)目部對運(yùn)行裝置現(xiàn)場巡檢不到位，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)火險(xiǎn)，導(dǎo)致火災(zāi)擴(kuò)大，是本次事故的重要
原因；
5.施工單位熱控電纜橋架未按圖施工，圖紙標(biāo)高為8.2 至8.8 米，現(xiàn)在已安裝電纜橋架標(biāo)高約10-11
米。而且電纜橋架安裝在熱風(fēng)道上方，同時(shí)距離太近。根據(jù)《?電力工程電纜設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50217-2007）
第5.1.7 條規(guī)定，明敷電纜不宜平行敷設(shè)在熱力管道的上部，電纜敷設(shè)不規(guī)范是導(dǎo)致本次著火的重要原因；
6.工程部、監(jiān)理公司對施工過程及施工質(zhì)量監(jiān)督、管理、驗(yàn)收把關(guān)不嚴(yán)，使設(shè)備設(shè)施安裝偏離原有設(shè)
計(jì)，埋下事故隱患，是本次事故的重要原因；
7．設(shè)備部作為公司設(shè)備歸口管理部門，對設(shè)備點(diǎn)檢管理不到位、安全隱患消除不及時(shí)，是本次事故的
原因之一。
三、防范措施：
此次事故雖未造成人員傷亡，但事故直接導(dǎo)致動力鍋爐滅火，電纜更換修復(fù)多日未完成，空分二系列
停車達(dá)30 小時(shí)，間接損失比較嚴(yán)重，影響較大，如果在生產(chǎn)供氣期間，損失和影響將會更加嚴(yán)重。為吸取
事故教訓(xùn)，確保實(shí)現(xiàn)公司“安、穩(wěn)、優(yōu)”安全生產(chǎn)目標(biāo)，按照事故處理“四不放過”的原則，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)
際情況制定以下措施：
（一）參照集團(tuán)公司《25 項(xiàng)反措》的具體內(nèi)容對運(yùn)行設(shè)備逐一進(jìn)行檢查整改，確保生產(chǎn)運(yùn)行設(shè)備達(dá)到
本質(zhì)安全；
（二）加強(qiáng)鍋爐熱風(fēng)道漏風(fēng)缺陷治理，杜絕靠近電纜橋架處的漏風(fēng)現(xiàn)象的發(fā)生，防止因熱風(fēng)溫度高導(dǎo)
致電纜溫度高；
（三）加強(qiáng)鍋爐漏粉治理及文明生產(chǎn)管理，每周對積粉電纜及橋架進(jìn)行吹掃，防止粉塵在電纜上積聚；
（四）在電纜橋架下鋪設(shè)鋼板及防火隔熱材料；
（五）加強(qiáng)電纜通道點(diǎn)檢、巡檢，定期對主要部位的電纜進(jìn)行溫度檢測；
（六）整理熱風(fēng)道上不規(guī)則散落的電纜，使電纜入槽；
（七）根據(jù)本次事故現(xiàn)象，舉一反三，按照集團(tuán)公司安全生產(chǎn)視頻會要求，設(shè)備部牽頭對全廠電纜溝
道、電纜橋架、電纜夾層存在的隱患進(jìn)行排查治理；
（八）設(shè)備部、動力分廠根據(jù)《電力設(shè)備典型消防規(guī)程》7.4.14 的要求，對重點(diǎn)部位是否使用阻燃電
纜進(jìn)行確認(rèn)整改；
（九）動力分廠按規(guī)范要求，盡快制定將電纜加長、遠(yuǎn)離熱風(fēng)道的改造方案，并在條件具備時(shí)實(shí)施；
（十）工程部對正在施工尚未交付運(yùn)行的#5、#6、#7 爐施工情況進(jìn)行排查，確保施工單位嚴(yán)格按照規(guī)
范設(shè)計(jì)施工；
（十一）在爐側(cè)電纜橋架特別是熱風(fēng)管道、蒸汽管網(wǎng)附近電纜排架及易積粉塵區(qū)域電纜橋架設(shè)計(jì)增加
安全第一，預(yù)防為主，綜合治理
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線型感溫電纜，提高火災(zāi)自動報(bào)警系統(tǒng)的可靠性，起到預(yù)先報(bào)警作用。?