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隰東煤業(yè)2014.1.17瓦斯異常涌出事故

 2014年1月17日,隰東煤業(yè)井下PC203回風(fēng)巷綜掘工作面打超前探鉆孔,揭露老空,瓦斯異常涌出,未造成人員傷亡。
事故經(jīng)過:2014年1月17日0點(diǎn)班,PC203回風(fēng)巷綜掘工作面掘進(jìn)至176米時(shí),由專職探水隊(duì)在掘進(jìn)面迎頭以0°方位角沿煤層傾斜向上2°施工第一個(gè)中眼。 4時(shí)10分左右,當(dāng)中眼鉆進(jìn)18米時(shí)遇老空,有害氣體從鉆孔與鉆桿間隙處涌出,跟班瓦斯員檢測(cè),孔口瓦斯?jié)舛葹?.8%,無H2S、CO等有害氣體,現(xiàn)場(chǎng)工作人員立即用黃泥、編織袋、毛巾進(jìn)行封堵,瓦斯仍然涌出,瓦斯員隨即向礦調(diào)度匯報(bào),礦調(diào)度通知當(dāng)班工作人員撤出。
事故原因:1、PC203回風(fēng)巷綜掘工作面在施工超前鉆探時(shí)鉆探揭露老空,瓦斯從鉆孔與鉆桿間隙處涌出導(dǎo)致瓦斯超限,是造成該事故的直接原因。
  2、《PC203回風(fēng)巷綜掘工作面超前探安全技術(shù)措施》制定不到位。未針對(duì)礦區(qū)范圍內(nèi)采空區(qū)較多的情況,制定超前鉆探揭露老空時(shí)的有效防治措施;重大危險(xiǎn)源辨識(shí)不到位,未對(duì)超前鉆探揭露老空可能導(dǎo)致的危險(xiǎn)源進(jìn)行辨識(shí),是造成該事故的主要原因。
  3、超前鉆探設(shè)計(jì)不完善、施工不到位。在上一循環(huán)超前鉆探保安距離30m內(nèi),再次施工超前鉆探18m時(shí)揭露老空,是造成該事故的主要原因之一。
  4、未制定超前鉆探揭露老空造成有害氣體涌出的具體防范措施,封堵措施不到位,致使工作區(qū)域長(zhǎng)時(shí)間瓦斯超限,是造成該事故的重要原因。
二、綜合防范措施
1、礦井應(yīng)根據(jù)通風(fēng)系統(tǒng)和瓦斯檢查區(qū)域,制定《瓦斯檢查點(diǎn)設(shè)置計(jì)劃》和《巡回檢查圖表》,《巡回檢查圖表》必須明確每個(gè)瓦檢工的檢查路線、地點(diǎn)、時(shí)間、次數(shù)和檢查內(nèi)容,并由礦技術(shù)負(fù)責(zé)人審核簽字后由瓦檢工嚴(yán)格執(zhí)行。
2、提升瓦檢工素質(zhì),在瓦斯檢查過程中出現(xiàn)特殊情況需要離開崗位或進(jìn)入不明區(qū)域檢查時(shí),必須向通風(fēng)調(diào)度和值班隊(duì)干匯報(bào)。
3、對(duì)礦區(qū)范圍內(nèi)及周邊的采空區(qū),要全力取得詳實(shí)資料。
4、加強(qiáng)礦井瓦斯積聚區(qū)的調(diào)查和預(yù)測(cè),每月對(duì)可能存在的有害氣體異常涌出、積聚點(diǎn)進(jìn)行一次預(yù)測(cè),根據(jù)預(yù)測(cè)情況在礦井通風(fēng)系統(tǒng)圖和采掘工程平面圖上用紅顏色標(biāo)出范圍,說明情況,每班至少檢查一次。
5、對(duì)受條件限制無法通過物探提前探測(cè)的老空區(qū),要制定可行的探測(cè)方式和管理辦法,確保準(zhǔn)確探明老空區(qū)情況。
6、在探放、接近老空區(qū)時(shí)應(yīng)制定專門的探放水、氣安全措施。優(yōu)化超前鉆探設(shè)計(jì),保證超前鉆探施工質(zhì)量,確保超前鉆探的有效保安距離,增加超前探鉆孔數(shù)量,設(shè)置可靠的孔口控制裝置。
7、完善老空瓦斯排放措施,保證礦井安全生產(chǎn)。
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