一、事故現(xiàn)象
現(xiàn)場(chǎng)巡檢過(guò)程中發(fā)現(xiàn)氣化爐激冷水流量計(jì)123FI01218A/B/C膜盒泄漏嚴(yán)重，同時(shí)控制室發(fā)現(xiàn)激冷水流量有降低趨勢(shì)。處理不及時(shí)將導(dǎo)致激冷水流量低聯(lián)鎖停車。
二、事故處理要點(diǎn)
1.控制室首先通知車間技術(shù)人員，同時(shí)通知儀表車間切除激冷水流量聯(lián)鎖并加強(qiáng)制。
2.通知現(xiàn)場(chǎng)人員及時(shí)到漏點(diǎn)處，關(guān)閉膜盒前切斷閥，將漏點(diǎn)切除，交付儀表人員處理。
3.儀表人員處理完畢后，現(xiàn)場(chǎng)打開(kāi)膜盒切斷閥，控制室取消強(qiáng)制，觀察激冷水流量狀況。
4.激冷水流量若無(wú)大波動(dòng)或者波動(dòng)趨勢(shì)，通知儀表人員投用激冷水流量所有聯(lián)鎖。
5.在現(xiàn)場(chǎng)處理漏點(diǎn)期間，控制室時(shí)刻關(guān)注氣化爐液位等其他參數(shù)，保證系統(tǒng)運(yùn)行正常。
三、原因分析
激冷水流量123FI01218A/B/C膜盒焊縫開(kāi)裂，導(dǎo)致泄漏嚴(yán)重。
四、事故危害
膜盒泄漏過(guò)大，造成流量假指示，當(dāng)流量低于78t/h時(shí)，造成因激冷水流量低聯(lián)鎖而引起的非計(jì)劃停車事故。
五、事故教訓(xùn)及防范措施
1.現(xiàn)場(chǎng)巡檢一定要準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)，巡檢過(guò)程要精心、認(rèn)真。
2.總控加強(qiáng)監(jiān)盤，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。
3.加強(qiáng)職工培訓(xùn)及事故預(yù)案演練，提高處理應(yīng)急事故的分析及處理能力。
4.檢修過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)與控制室相互配合，保證氣化爐運(yùn)行穩(wěn)定。

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