事故經(jīng)過：

2012年8月30日15：50左右，中冶寶鋼技術(shù)第二檢修分公司煉鐵檢修隊王蘭科班組，在實施原料A703皮帶機尾部上托輥支架更換處理過程中，焊工李建偉被卷入皮帶機尾部導(dǎo)致死亡。

事故原因：

1.焊工李建偉在實施原料A703皮帶機尾部上托輥支架更換作業(yè)過程中被卷入皮帶機尾部，是該起事故的直接原因。

2.檢修方未嚴格執(zhí)行公司三方停電聯(lián)絡(luò)確認掛牌制度，在生產(chǎn)、點檢人員未到達現(xiàn)場確認、掛牌的情況下，擅自進行檢修作業(yè)，是造成該起事故的主要原因。

3.檢修作業(yè)過程中，檢修作業(yè)班組安全監(jiān)護不到位，聯(lián)絡(luò)確認不到位是造成該起事故的間接原因之一。

4.該作業(yè)未按照檢修及自力項目安全掛牌程序（BGFZ16B11）要求到中控室進行登記并簽字確認，導(dǎo)致中控室對該作業(yè)信息不掌握，在上一項作業(yè)結(jié)束后啟動設(shè)備是造成該起事故的間接原因之二。

防范措施：

1.組織全員（包括協(xié)力單位）重新學(xué)習(xí)公司“三方確認掛牌”制度，舉一反三，吸取事故教訓(xùn)，教育員工有權(quán)拒絕違章指揮、強令冒險作業(yè)，對未嚴格落實三方停電掛牌制度的作業(yè)，任何一方都必須予以拒絕，進一步強化三方對停電掛牌制度的執(zhí)行力。

2.針對煉鐵區(qū)域皮帶系統(tǒng)逐條皮帶、逐項檢修任務(wù)梳理掛牌位置、責(zé)任者，確保三方聯(lián)絡(luò)確認掛牌、登記的有效性。

3.加強檢修作業(yè)過程的安全管控，強化對安全交底、危險預(yù)知、三方確認掛牌、異常作業(yè)旁站監(jiān)護等措施落實情況的監(jiān)督，確保安全措施落實到位。

4.加強三方信息聯(lián)絡(luò)與溝通，重點對檢修、生產(chǎn)協(xié)力人員聯(lián)絡(luò)、確認、協(xié)調(diào)等方面開展專項技能培訓(xùn)，提高檢修人員安全自我保護意識和安全技能。