機(jī)組因汽機(jī)PC I段失電掉閘
1、事故經(jīng)過(guò):
12:03:36.735? 21汽機(jī)變保護(hù)跳閘信號(hào)來(lái)。
12:03:37.083? 21汽機(jī)變高壓側(cè)開(kāi)關(guān)20BBA09開(kāi)關(guān)分閘反饋來(lái)。
12:03:36.828? 21氫冷升壓泵運(yùn)行信號(hào)消失。
12:03:36.864? 21氫冷升壓泵停反饋來(lái)。檢查22氫冷升壓泵聯(lián)啟。
12:03:37? 汽機(jī)PC 21段、汽機(jī)MCC21段、汽機(jī)保安MCC失電、汽機(jī)所有電動(dòng)門(mén)配電盤(pán)失電、所有電動(dòng)門(mén)、電動(dòng)調(diào)門(mén)失電(給水系統(tǒng)、凝結(jié)水系統(tǒng)電動(dòng)門(mén)、抽汽、循環(huán)水等)。
2、事故原因:
(1)21汽機(jī)低壓變B相差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作原因?yàn)椋?1汽機(jī)變WDZ-441變壓器差動(dòng)保護(hù)裝置靜態(tài)校驗(yàn)未見(jiàn)異常,但受現(xiàn)場(chǎng)條件限制無(wú)法做到故障再現(xiàn),裝置內(nèi)部信息較少,還需要進(jìn)行在故障狀態(tài)下WDZ-441變壓器差動(dòng)保護(hù)裝置動(dòng)作行為測(cè)試,不排除由于裝置故障導(dǎo)致差動(dòng)保護(hù)誤動(dòng)的可能性。
(2)在條件允許的情況下還需對(duì)21汽機(jī)變高、低壓側(cè)CT的銘牌進(jìn)行檢查確認(rèn),并進(jìn)行相關(guān)CT試驗(yàn),以進(jìn)一步明確B相出現(xiàn)差流的原因是否是因?yàn)檩^大短路電流的情況下21汽機(jī)變某一側(cè)CT傳變特性不好或飽和所致。
3、防范措施:
(1)需對(duì)21汽機(jī)變高、低壓側(cè)CT伏安特性、飽和特性等進(jìn)行試驗(yàn),此項(xiàng)工作需在2號(hào)機(jī)組C級(jí)或C級(jí)以上檢修時(shí)請(qǐng)電科院使用專(zhuān)門(mén)的大電流儀器進(jìn)行測(cè)試。
(2)需對(duì)21汽機(jī)變差動(dòng)保護(hù)裝置進(jìn)行故障狀態(tài)下型式校驗(yàn),進(jìn)一步檢查裝置本身是否還存在問(wèn)題,此項(xiàng)工作需在2號(hào)機(jī)組C級(jí)或C級(jí)以上檢修時(shí)將保護(hù)裝置送至廠(chǎng)家進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的型式測(cè)試。
(3)為穩(wěn)妥起見(jiàn),暫將21汽機(jī)低壓變的差動(dòng)保護(hù)退出,重新校對(duì)21汽機(jī)變過(guò)流速斷保護(hù)的靈敏性及可靠性,確保過(guò)流速斷保護(hù)能可靠、靈敏的切除故障。
(4)運(yùn)行時(shí)加強(qiáng)對(duì)此系統(tǒng)的巡視檢查,發(fā)現(xiàn)異?;蛉毕菁皶r(shí)消除。
(5)按照保護(hù)裝置實(shí)際情況,修改保護(hù)裝置的定值,使其滿(mǎn)足實(shí)際的要求。對(duì)此問(wèn)題舉一反三,檢查1#、2#機(jī)組其他6kV保護(hù)裝置是否也存在上述問(wèn)題,及時(shí)進(jìn)行整改。
(6)請(qǐng)華北電科院系統(tǒng)所繼電保護(hù)整定計(jì)算的梁玉枝高工來(lái)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行廠(chǎng)用電系統(tǒng)電氣設(shè)備的保護(hù)配置、定值計(jì)算、保護(hù)優(yōu)化、上、下級(jí)配合的選擇性、保護(hù)用CT準(zhǔn)確級(jí)等方面的技術(shù)指導(dǎo)。
(7)利用設(shè)備停運(yùn)機(jī)會(huì),考慮對(duì)部分變壓器和重要輔機(jī)差動(dòng)保護(hù)裝置進(jìn)行技術(shù)換型工作。
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