重油加氫車間氨精制C-1803平臺板脫落事件
一、事件經(jīng)過
2010年6月14日上午,煉油檢測中心職工陳××帶領(lǐng)民工王××在重油加氫車間從事管線測厚檢測工作。10點(diǎn)鐘左右,兩人在氨精制C-1803一層平臺上方測量一個管線彎頭厚度時,突然平臺板貼塔側(cè)塌陷。民工王××直接墜落至地面,陳××抓住了護(hù)欄懸在空中。平臺距地面不足兩米,兩人均沒有受傷。
二、原因分析
氨精制C-1803平臺板腐蝕減薄嚴(yán)重,上面有油漆覆蓋,作業(yè)人員進(jìn)入該區(qū)域作業(yè)時,沒有發(fā)現(xiàn)平臺板存在腐蝕減薄嚴(yán)重的潛在事故風(fēng)險,當(dāng)兩個人同時站在平臺板上時,腐蝕減薄嚴(yán)重的平臺不能承受兩人重量,造成平臺板塌陷。
三、吸取教訓(xùn)及防范措施
此次未遂事件雖然未造成人員的傷亡,但性質(zhì)比較嚴(yán)重。各單位要深刻吸取此次事件的教訓(xùn),杜絕類似事件的再次發(fā)生。
1、各單位要認(rèn)真落實設(shè)備的定期檢查和日常巡檢制度,對平臺板、梯子、護(hù)欄等勞動保護(hù)設(shè)施進(jìn)行一次全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。尤其要重視邊緣設(shè)備、腐蝕嚴(yán)重設(shè)備、勞動保護(hù)設(shè)施的定期檢查維護(hù)工作,要將設(shè)備管理的專業(yè)安全責(zé)任層層落實,做到誰主管誰負(fù)責(zé),誰的區(qū)域誰負(fù)責(zé),不留任何死角,把勞動保護(hù)這一最后一道安全屏障搭建好、維護(hù)好、使用好、管理好。
2、各單位應(yīng)加強(qiáng)工藝設(shè)備管理,杜絕或減少跑、冒、滴、漏現(xiàn)象,改善周圍的工作環(huán)境,減輕設(shè)備腐蝕。氨精制C-1803周圍環(huán)境較差,設(shè)備腐蝕嚴(yán)重,重油加氫車間應(yīng)該引起高度的重視。
3、各單位要對設(shè)備的維修保養(yǎng)質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān),尤其是防腐刷漆作業(yè),要監(jiān)督施工單位嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)程序,防止類似平臺、護(hù)欄刷漆除銹不徹底,表面油漆掩蓋平臺板腐蝕減薄風(fēng)險隱患,造成作業(yè)人員視覺誤差,釀成重大事故。
4、各單位要加強(qiáng)干部職工的安全培訓(xùn)、風(fēng)險識別工作。真正把“我要安全”主題活動開展好,尤其是利用好安全“三個工具”和開展好HSE觀。在作業(yè)前后及作業(yè)過程中加強(qiáng)風(fēng)險識別,把作業(yè)所有風(fēng)險識別出來,真正做到事故風(fēng)險不消除,作業(yè)活動不進(jìn)行。在安排工作的同時,要檢查安全措施的落實、風(fēng)險消除情況,使干部的責(zé)任意識和職工的風(fēng)險意識從中得到提高。
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