? 事件經(jīng)過:
??? 2012年8月6日19時(shí)52分，一線擠壓機(jī)粉料進(jìn)料主秤XW-73601溫度傳感器反饋溫度達(dá)到設(shè)定的停車值(500C)，導(dǎo)致XW-73601及一線擠壓造粒系統(tǒng)聯(lián)鎖停車。
??? 事故類別:生產(chǎn)事故。
??? 事件原因:
??? 1、事故(事件、未遂事故)的直接原因:
一線擠壓機(jī)粉料進(jìn)料主秤XW-73601內(nèi)溫度高。
??? 2、事故(事件、未遂事故)發(fā)生的間接原因:
??? ( 1 )XW-73601主秤傳感器選型錯(cuò)誤，按照專利商提供的設(shè)計(jì)文件，一線粉料倉D-73511內(nèi)操作溫度為600C，而主秤傳感器的最高允許溫度只有5 5 0C(儀表車間聯(lián)系廠家后得到的最高允許值)，無法滿足生產(chǎn)需要。
??? (2)夏天整個(gè)擠壓機(jī)廠房內(nèi)溫度較高，不利于設(shè)備的散熱，容易使設(shè)備內(nèi)熱量聚集，從而使溫度逐漸升高。
????? (3)主秤傳感器冷卻氮?dú)鉁囟葻o法控制，在主秤溫度升高時(shí)無法很好的對傳感器進(jìn)行降溫。
??? (4)聚合車間及儀表車間對擠壓機(jī)在夏天長周期運(yùn)行時(shí)存在的問題辨識不到位。
??? 整改措施:
??? 1、儀表車間對主秤傳感器在60℃條件下的運(yùn)行壽命進(jìn)行確認(rèn)，如有必要?jiǎng)t對主秤傳感器重新選型、采購更換，并利用二線擠壓機(jī)停車機(jī)會給二線粉料下料主秤增加一路吹掃氮?dú)狻?br> ??? 2,聚合車間增開降溫用風(fēng)扇，降低主秤周圍環(huán)境溫度，提高主秤散熱速率，并利用交接班機(jī)會對班組培訓(xùn)。