1.事故概況
5月7日，西安局陽安線4906次客運(yùn)列車（安康機(jī)務(wù)段SS7C型0171號機(jī)車）運(yùn)行到五里鋪至安康站間K347+210m處，碰撞被大風(fēng)刮至線路左側(cè)侵限的彩鋼板，被迫停于K347+509m處請求救援。
2.事故原因
陽安二線建設(shè)征地、拆遷開始，當(dāng)?shù)卮迕襦嵏Ｐ慵业耐粨艚ㄔO(shè)房屋處于在建中，屋頂彩鋼板固定不到位，當(dāng)日突起的6-7級大風(fēng)將該屋頂寬約4米、長約12米的彩鋼板整體掀起，彩鋼板上部侵入限界，被4906次機(jī)車撞上。是事故發(fā)生的直接原因。漢中工務(wù)段日常對鐵路安全保護(hù)區(qū)巡視檢查不認(rèn)真，對線路周邊違章施工、違章建筑制止不力，是事故發(fā)生的主要原因。事故發(fā)生后，漢中車務(wù)段、安康機(jī)務(wù)段未及時(shí)向路局匯報(bào)真實(shí)情況，而是與漢中工務(wù)段一起隱瞞事故，負(fù)有不可推卸的責(zé)任。
3.事故責(zé)任
漢中工務(wù)段主要責(zé)任，漢中車務(wù)段、安康機(jī)務(wù)段同等主要責(zé)任。
4.事故教訓(xùn)
事故發(fā)生后，漢中車務(wù)段、安康機(jī)務(wù)段和漢中工務(wù)段相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和干部職工極不負(fù)責(zé)，沒有如實(shí)向路局匯報(bào)事故現(xiàn)場實(shí)際情況，而是心存僥幸、攻守同盟、隱瞞事故。反映出部分單位領(lǐng)導(dǎo)干部沒有認(rèn)真學(xué)習(xí)執(zhí)行《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》，安全意識(shí)差，日常執(zhí)行紀(jì)律不嚴(yán)格。
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