一、事件經(jīng)過
1.2007年7月29日，當(dāng)晚下暴雨，三臺(tái)機(jī)組停機(jī)備用狀態(tài)，6時(shí)13分，正在運(yùn)行的#1、2、3、5空壓機(jī)中三臺(tái)（#2、#3、#5.同時(shí)跳閘，同時(shí)DCS中出現(xiàn)“#3機(jī)TCS電源故障”、“#1機(jī)PCS電源故障”、“#3燃機(jī)點(diǎn)火裝置電源故障”等幾十個(gè)廠用電源故障報(bào)警，#1、2、3機(jī)級(jí)6KV備用電源自投裝置位置不正常及備自投閉鎖等報(bào)警。6時(shí)13分，#2主變冷卻器電源缺相，冷卻器全停，就地檢查發(fā)現(xiàn)冷卻器兩路電源均未跳閘，主變運(yùn)行正常，油溫及繞組溫度緩慢上升。6時(shí)40分昭風(fēng)乙線B相差動(dòng)、距離Ⅰ段保護(hù)同時(shí)動(dòng)作跳閘，重合成功。7時(shí)30分，#3、5空壓機(jī)再次同時(shí)跳閘，就地復(fù)位后啟動(dòng)正常。7時(shí)47分，#2主變跳閘，備用電源自投成功。
2.2008年6月28日，當(dāng)晚下暴雨，8時(shí)24分昭風(fēng)甲、乙線路B相跳閘后，重合閘動(dòng)作成功。8時(shí)24分受昭風(fēng)甲乙線跳閘影響，DCS上發(fā)出“6KV 2A SECT BZT BLOCKED”、“6KV 1A SECT BZT BLOCKED”、“6KV 3A SECT BZT BLOCKED”等報(bào)警，就地檢查、復(fù)位后恢復(fù)正常。啟動(dòng)鍋爐跳閘，水浴爐跳閘，綜合水泵跳閘。
3.2010年7月28日16時(shí)53分，因千秋甲、乙線跳閘導(dǎo)致220kV母線電壓波動(dòng)，三臺(tái)機(jī)組負(fù)荷均為320MW，最低降到300MW，中調(diào)要求退出AGC，降負(fù)荷至200MW，三臺(tái)機(jī)組均出現(xiàn)如下報(bào)警：
1）#8軸承振動(dòng)變化率高報(bào)警，#1機(jī)組#8軸承振動(dòng)最大值為85um，#2機(jī)組98um，#3機(jī)組107um。
2）機(jī)組6kV母線BZT閉鎖，BZT開關(guān)位置異常報(bào)警，就地檢查無異常后DCS上復(fù)歸正常。
3)IGV及燃燒器旁路閥伺服閥模塊偏差大報(bào)警，隨即復(fù)歸。
18時(shí)30分接中調(diào)史軍令千秋甲乙線恢復(fù)正常，機(jī)組升負(fù)荷至240MW投入AGC。調(diào)度告知千秋甲乙線跳閘原因是雷擊。
4.2010年7月29日17時(shí)59分，網(wǎng)控后臺(tái)機(jī)出現(xiàn)昭風(fēng)甲、乙線，昭千甲、乙線，昭煉線主2保護(hù)啟動(dòng)及昭風(fēng)甲、乙線，昭千甲、乙線B相失靈保護(hù)啟動(dòng)報(bào)警，隨即復(fù)歸，就地檢查發(fā)現(xiàn)昭風(fēng)甲、乙線，昭千甲、乙線B相過流報(bào)警燈亮，復(fù)歸后顯示正常（期間DCS中只有三臺(tái)機(jī)組發(fā)變組故障錄波器啟動(dòng)報(bào)警，但三臺(tái)機(jī)組有功，無功，#8軸承振動(dòng)等均有一定變化，后恢復(fù)正常）；18時(shí)20分，詢問中調(diào)，其告知是由于天氣惡劣，導(dǎo)致風(fēng)嶺線跳閘所致。
二、原因分析
由于電廠及周邊地區(qū)出現(xiàn)極端惡劣天氣，如雷雨，大風(fēng)，臺(tái)風(fēng)等，造成出線線路或周邊相關(guān)線路跳閘，重合閘等，其根本原因是線路保護(hù)動(dòng)作或重合閘等對(duì)電廠220kV、6kV、380V各母線電壓造成瞬時(shí)波動(dòng)，尤其是電壓瞬時(shí)降低，導(dǎo)致運(yùn)行中的部分線路和電機(jī)跳閘。
三、防范措施
1.此類情況自投產(chǎn)以來已多次出現(xiàn)，因此在雷雨天氣要特別加強(qiáng)對(duì)線路及運(yùn)行設(shè)備的監(jiān)控。一般來說，由于雷雨天氣導(dǎo)致線路重合閘動(dòng)作或線路跳閘后，伴隨出現(xiàn)的情況有：6KV母線出現(xiàn)PT斷線報(bào)警（隨即自動(dòng)復(fù)歸）、380V母線出現(xiàn)PT斷線報(bào)警（隨即自動(dòng)復(fù)歸）、UPS、110V直流、220V直流等系統(tǒng)出現(xiàn)故障報(bào)警（隨即自動(dòng)復(fù)歸）、部分有雙電源切換裝置的熱力配電段、MCC段等可能會(huì)進(jìn)行電源切換、部分運(yùn)行中的380V電機(jī)，如控制油泵、工業(yè)生活水泵、循泵冷卻水升壓泵等電機(jī)會(huì)自動(dòng)停運(yùn)、主變冷卻器出現(xiàn)故障報(bào)警、啟動(dòng)爐控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障報(bào)警，運(yùn)行中啟動(dòng)爐熄火、運(yùn)行的水浴爐跳閘等等。
2.上述報(bào)警除了需在DCS中檢查、確認(rèn)，進(jìn)行相關(guān)備用泵的啟動(dòng)，檢查及系統(tǒng)操作外，各類電氣報(bào)警還需至現(xiàn)場檢查，進(jìn)行相關(guān)操作。
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