動力分廠“10·8”4#爐脫硝改造省煤器泄漏事故
一、事故經(jīng)過:
2015 年9 月4 日動力4#鍋爐脫硝改造完工投運,運行至2015 年09 月30 日3:20,巡檢發(fā)現(xiàn)4#爐省煤器下方冷灰斗有水滴,懷疑4#爐省煤器泄漏。8:00 接到動力分廠電話,初步判斷可能為新增省煤器管屏焊口泄漏,隨即電話告知江南環(huán)保項目部,項目部承諾來人處理缺陷,2015 年10 月1 日晚,江南環(huán)保項目部到現(xiàn)場三人。10 月2 日工程部、設(shè)備部、動力分廠、長春國電監(jiān)理、江南環(huán)保人員,共同對4#爐省煤器進(jìn)行全面檢查,發(fā)現(xiàn)從爐右向爐左數(shù)第16、17 屏彎管處發(fā)生泄漏。經(jīng)分析,泄漏原因是第17 屏省煤器內(nèi)側(cè)彎管母材存在砂眼,運行過程中泄漏沖刷16 屏,造成16 屏爆管,該部位省煤器屬于江南環(huán)保為脫硝改造供貨設(shè)備,屬江南環(huán)保設(shè)備質(zhì)量問題。經(jīng)討論,形成缺陷處理方案:第16 屏省煤器進(jìn)行堵管處理,第17屏省煤器漏點部位進(jìn)行補(bǔ)焊修復(fù)。按照制定缺陷處理方案,江南環(huán)保協(xié)同動力分廠對缺陷進(jìn)行修復(fù),將砂眼部位進(jìn)行打磨,打磨深度為5mm(管壁厚度為5mm),補(bǔ)焊部位位于省煤器管屏內(nèi)側(cè),因受空間限制無法進(jìn)行無損檢測,從而進(jìn)行水壓試驗,水壓試驗壓力6MPa、時間35 分鐘,各方進(jìn)入省煤器全面檢查未發(fā)現(xiàn)泄漏現(xiàn)象,鍋爐2015 月10 月3 日下午4 點重新啟動。
10 月8 日,生產(chǎn)運行巡檢在運行4 天后發(fā)現(xiàn)4#鍋爐右側(cè)省煤器灰斗處有水滴,隨即電話聯(lián)系江南環(huán)保項目部,其答復(fù)不能安排人員到場處理此缺陷。停爐后進(jìn)入檢查,發(fā)現(xiàn)為第17 屏補(bǔ)焊區(qū)域再次發(fā)生泄漏。
經(jīng)溝通,由于江南環(huán)保不再處理此缺陷,動力分廠對泄漏點管屏進(jìn)行堵管處理,工程部發(fā)傳真告知江南環(huán)保此次質(zhì)量事故。
二、事故原因分析:
泄漏原因是第17 屏省煤器內(nèi)側(cè)彎管母材存在砂眼,運行過程中泄漏沖刷16 屏,造成16 屏爆管;泄漏后補(bǔ)焊處理質(zhì)量不達(dá)標(biāo),造成再次泄漏;補(bǔ)焊部位空間位置苛刻,缺陷處理難度較大;管材補(bǔ)焊部位存在多個砂眼,缺陷處理補(bǔ)焊區(qū)域過小,未能包含該區(qū)域所有砂眼;對焊工技能、經(jīng)驗要求較高,該焊工處理此種缺陷經(jīng)驗不足;焊后由于空間條件限制無法進(jìn)行無損檢測。水壓試驗,不足以檢驗?zāi)覆?、焊口?nèi)部質(zhì)量問題。
三、防范措施:
(一)在設(shè)備關(guān)鍵監(jiān)造點必須安排專人監(jiān)督,嚴(yán)格按照設(shè)備監(jiān)檢大綱執(zhí)行;
(二)安裝后水壓試驗壓力必須嚴(yán)格按照規(guī)范執(zhí)行;
(三)停爐過程中必須對省煤器進(jìn)行內(nèi)部全面檢查,將鍋爐受熱面檢查,作為停爐檢查的必查項目,排除一切可引發(fā)爆管的因素;
(四)檢修實施前,要確保檢修方案的科學(xué)性、可靠性和合理性,確保安全可靠運行為前提;
(五)處理過程全程專人監(jiān)護(hù),確保缺陷處理的質(zhì)量;
(六)對于省煤器管無損檢測,“蛇型管”式省煤器許多部位存在空間限制問題,無法進(jìn)行常規(guī)無損檢測,在今后缺陷處理、檢修、維護(hù)、更換等工作中還需做為一個專題處理。