一、會議首先由動力分廠進(jìn)行事故經(jīng)過的介紹：
脫硫2#塔7 月18 日停車開始檢修，此次檢修由江南環(huán)保工程公司鎮(zhèn)江基地檢修分公司負(fù)責(zé)完成。檢修時對二級循環(huán)系統(tǒng)噴頭進(jìn)行了檢查，發(fā)現(xiàn)有一只噴頭損壞，檢修人員進(jìn)行了更換；并由運(yùn)行公司克旗分公司的檢修副經(jīng)理沈樹根總負(fù)責(zé)，項目部人員葉金國負(fù)責(zé)檢查和驗收。2#塔經(jīng)過檢修，于9 月10 日由江南環(huán)保設(shè)計院及項目部的質(zhì)量部進(jìn)行檢查驗收，驗收后認(rèn)為該處合格（9 月12 日出質(zhì)量驗收報告），9 月17 日13:10 開始運(yùn)行二級泵，9 月19 日早8:00 投煙氣，在21 日凌晨3:30 夜班工作人員發(fā)現(xiàn)塔壁氧化段上部有水漏出，值班人員拆開保溫檢查發(fā)現(xiàn)塔壁漏水（約一處3mm 孔），白班維修工采取用木楔堵漏的臨時辦法處理，經(jīng)上級相關(guān)部門批準(zhǔn)26 日夜間21 點(diǎn)退煙氣進(jìn)行缺陷處理。
二、事故原因分析
（一）直接原因
檢查發(fā)現(xiàn)6mm 厚防沖刷壁掛板減薄出現(xiàn)200*200mm 的洞，塔壁有1 個20*40mm 的穿孔，穿孔點(diǎn)位于一
個噴頭正下方約600mm 處，噴頭距離塔壁750mm，該噴頭是一個新更換的（原有噴頭破裂1/3），噴頭略微朝向塔壁傾斜。因此可以判斷事故的直接原因是該噴頭安裝角度有誤，溶液近距離直接沖向塔壁導(dǎo)致塔壁
穿孔。
（二）間接原因
檢查時還發(fā)現(xiàn)周圍掛板為普通玻璃鋼，而不是整體耐磨SIC 玻璃鋼，同時掛板多處有沖刷的痕跡，有些呈蜂窩狀，有些局部破損可以見到塔壁玻璃鱗片。此次大修時由于缺少架子桿，沒有在濃縮段搭設(shè)滿堂架子（需要1000 米架子，50 塊跳板，6-8 人架設(shè)3 天），只是從濃縮段噴頭支撐梁上朝下進(jìn)行檢查，檢查也不夠仔細(xì)，沒有發(fā)現(xiàn)掛板原先就存在較嚴(yán)重的沖刷，應(yīng)該進(jìn)行修補(bǔ)和加強(qiáng)。
因此，檢查不仔細(xì)，沒有進(jìn)行修補(bǔ)和加強(qiáng)防沖刷掛板是導(dǎo)致本次事故的間接原因。
三、采取的措施：
（一）對穿孔點(diǎn)進(jìn)行挖補(bǔ)200*200mm，內(nèi)外焊接，打磨好后做2mm 厚玻璃鱗片，然后用樹脂和玻璃氈修
補(bǔ)防沖刷掛板。
（二）調(diào)整該噴頭的方向，使其略微朝向塔中心，大約10 度左右。
（三）在濃縮段噴頭支撐梁上方，沿塔壁四周搭設(shè)跳板，仔細(xì)檢查所有噴頭下方防沖刷板的使用情況。
對掛板進(jìn)行整體修補(bǔ)和加強(qiáng)。
（四）認(rèn)真嚴(yán)格執(zhí)行四不放過原則，做到舉一反三，對2#塔及1#塔再次進(jìn)行徹底檢查，對查出的相關(guān)問題進(jìn)行徹底處理。
（五）針對脫硫2#塔工程遺留的尾工尾項按工藝、土建、電氣、儀表和機(jī)務(wù)五個專業(yè)于10 月8 日前統(tǒng)計完成；盡快辦理移交手續(xù)（包括設(shè)備技術(shù)資料和圖紙）。
（六）檢修分公司在投產(chǎn)區(qū)域施工需服從動力分廠管理，嚴(yán)格執(zhí)行克旗公司的各項規(guī)章制度。
（七）安全環(huán)保部要加強(qiáng)對環(huán)保設(shè)施的管理和監(jiān)督。