制造工藝不良,葉片斷裂停機(jī)
【簡(jiǎn)述】2005年12月15日,某電廠12號(hào)機(jī)由于設(shè)計(jì)制造工藝不良,葉片斷裂、圍帶脫落,造成機(jī)組停機(jī)檢修。
【事故經(jīng)過(guò)】2005年12月15日11時(shí)27分,13號(hào)給水泵定期倒換,在啟動(dòng)13號(hào)給水泵時(shí),2號(hào)廠高變復(fù)合電壓閉鎖過(guò)流保護(hù)動(dòng)作,6112A、6112B開(kāi)關(guān)跳閘,6012B開(kāi)關(guān)聯(lián)動(dòng)成功,6012A開(kāi)關(guān)未聯(lián)動(dòng),電氣運(yùn)行值班人員立即搶合成功。因6KV12A段瞬間失壓,12號(hào)爐甲、乙磨煤機(jī)、甲側(cè)一、二次風(fēng)機(jī)因瞬間失去動(dòng)力電源而停運(yùn),12號(hào)爐MFT動(dòng)作滅火。立即減12號(hào)機(jī)電負(fù)荷至3MW。11時(shí)33分,12號(hào)機(jī)組程序逆功率保護(hù)動(dòng)作跳閘。經(jīng)檢查,機(jī)組未發(fā)現(xiàn)明顯異常,請(qǐng)示省調(diào)同意并機(jī)。12時(shí)08分,12號(hào)機(jī)組并網(wǎng)運(yùn)行,負(fù)荷帶至40MW時(shí),汽輪機(jī)跳機(jī),原因?yàn)檩S瓦振動(dòng)大。經(jīng)請(qǐng)示匯報(bào)調(diào)度,同意12號(hào)機(jī)組停機(jī)檢查。經(jīng)電科院專(zhuān)家現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試、分析,原因可能為低壓轉(zhuǎn)子斷葉片或圍帶、拉筋脫落。12月19日揭缸檢查發(fā)現(xiàn)汽輪機(jī)第23級(jí)有2根葉片在稍部斷裂,圍帶脫落3根葉片的長(zhǎng)度,進(jìn)行加裝圍帶和對(duì)稱割葉片處理。12月23日09時(shí)47分,12號(hào)機(jī)組并網(wǎng)運(yùn)行。
【事故原因】
經(jīng)電科院專(zhuān)家、俄專(zhuān)家、哈汽廠專(zhuān)家現(xiàn)場(chǎng)查看、分析后認(rèn)定葉片制造工藝不良、設(shè)計(jì)不合理,是造成此次事故的直接原因。
【防范措施】
1. 加強(qiáng)對(duì)機(jī)組的軸瓦、油溫、振動(dòng)、各段壓力的監(jiān)視,并對(duì)監(jiān)視結(jié)果進(jìn)行比較分析,以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)處理。
2. 認(rèn)真吸取事故教訓(xùn),舉一反三,嚴(yán)格按照集團(tuán)公司《防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求實(shí)施導(dǎo)則》進(jìn)行對(duì)表檢查,有針對(duì)性的加強(qiáng)設(shè)備檢查和維護(hù)工作,杜絕同類(lèi)事故再次發(fā)生。
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