【簡(jiǎn)述】2005年06月21日，某電廠1號(hào)主變壓器低壓側(cè)繞組引出線匯流排對(duì)支撐角鐵絕緣距離小，運(yùn)行中接地短路，保護(hù)動(dòng)作造成停機(jī)事故。
【事故經(jīng)過】設(shè)備掉閘情況：2005年06月21日12時(shí)51分，電氣主控室事故喇叭響，220KV側(cè)2201開關(guān)、110KV側(cè)171開關(guān)、發(fā)電機(jī)出口01開關(guān)、MK開關(guān)及6KV8、24號(hào)掉閘，0號(hào)高備變自投成功后又失壓，0號(hào)低壓變未自投。鍋爐MFT動(dòng)作，跳閘首出顯示全部燃料失去。汽機(jī)主汽門關(guān)閉。汽壓急劇上升，鍋爐3號(hào)安全門動(dòng)作，所有轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備電流到零，1～15號(hào)給粉機(jī)掉閘。
電氣光字信號(hào)：1號(hào)機(jī)控制及儀表盤：“保護(hù)裝置TV斷線”、“錄波器動(dòng)作”、“保護(hù)動(dòng)作”、“發(fā)電機(jī)斷水”、“通風(fēng)Ⅰ故障”、“通風(fēng)Ⅱ故障”、“FLG故障”。中央信號(hào)同期及備勵(lì)控制盤：“6KVⅠ段掉牌未歸”、“遠(yuǎn)方電量計(jì)費(fèi)失壓報(bào)警”、“6KVⅠ段保護(hù)動(dòng)作”光字。高低壓備用變：“裝置故障及保護(hù)動(dòng)作”、1號(hào)高廠變發(fā)“A分支保護(hù)合閘”、“B分支保護(hù)合閘”、“A分支保護(hù)跳閘”、“A分支保護(hù)跳閘”、“第一套保護(hù)動(dòng)作”、“第二套保護(hù)動(dòng)作”。
電氣保護(hù)裝置動(dòng)作情況：1號(hào)主變保護(hù)盤：802、803、804保護(hù)裝置信號(hào)、跳閘燈亮，802、803裝置主變復(fù)合電壓保護(hù)動(dòng)作，804裝置主變溫度高保護(hù)動(dòng)作。1號(hào)發(fā)電機(jī)保護(hù)：801裝置一套TV3斷線保護(hù)、斷水保護(hù)動(dòng)作，801一、二套啟動(dòng)、信號(hào)、跳閘燈亮。錄波器動(dòng)作。高廠變保護(hù)盤6KVⅠA、ⅠB備自投裝置“跳閘”、“合閘”燈亮。1號(hào)高壓廠變第一、二套保護(hù) “啟動(dòng)”、“信號(hào)”燈亮“跳閘”燈亮。803保護(hù)裝置高廠變復(fù)合電壓保護(hù)動(dòng)作。
鍋爐手動(dòng)關(guān)電動(dòng)主給水門，關(guān)1號(hào)爐至老廠送汽一、二道門，開省煤器再循環(huán)門，開集汽聯(lián)箱疏水門。汽機(jī)啟動(dòng)直流油泵，將外來汽倒為2號(hào)機(jī)，手動(dòng)關(guān)三段抽汽、1號(hào)低加入口門，4、5號(hào)高加排地溝，除氧器補(bǔ)水。電氣0號(hào)高備變自投后，運(yùn)行人員檢查發(fā)現(xiàn)6KVⅠA、B段廠用失電，手動(dòng)切除100號(hào)、6KV9、25號(hào)開關(guān)，切6KVⅠ、Ⅱ段自投手把，拉出6KV11、27號(hào)開關(guān)小車，推入6KV90、108號(hào)小車開關(guān)，合6KV90、108號(hào)開關(guān)。13時(shí)20分，合220KV2200號(hào)、6KV9號(hào)開關(guān)，恢復(fù)6KVⅠA段廠用；合6KV14號(hào)和380V31號(hào)開關(guān)，恢復(fù)1號(hào)機(jī)低壓廠用。處理6KV108號(hào)開關(guān)后恢復(fù)6KVⅠB廠用。同時(shí)派人檢查1號(hào)主變系統(tǒng)無異常，合入27－1和7－1中性點(diǎn)接地刀閘。
13時(shí)33分，經(jīng)聯(lián)系區(qū)調(diào)合入110KV114號(hào)開關(guān)。13時(shí)35分，拉開發(fā)電機(jī)出口01－1刀閘。13時(shí)58分，拉開2201－5、171－5刀閘。
1號(hào)主變事故現(xiàn)象：16時(shí)左右，繼保人員檢查確認(rèn)事故原因?yàn)?號(hào)主變溫度高保護(hù)動(dòng)作掉閘。對(duì)該保護(hù)處理后，開始進(jìn)行1號(hào)機(jī)組零起升壓鑒定。19時(shí)18分，運(yùn)行人員合入01－1刀閘，合1號(hào)機(jī)MK開關(guān)、01開關(guān)，合DZ1、DZ12開關(guān)后升發(fā)電機(jī)電壓，1號(hào)機(jī)靜子電壓升至9500V時(shí)，電氣主控室事故喇叭響，1號(hào)機(jī)控制盤：“主變輕瓦斯”、“主變重瓦斯”“保護(hù)TV斷線” “保護(hù)動(dòng)作”“錄波器動(dòng)作”信號(hào)亮。1號(hào)機(jī)MK開關(guān)、01開關(guān)跳閘，運(yùn)行人員手動(dòng)切除DZ1、DZ2開關(guān)。
1號(hào)主變保護(hù)裝置動(dòng)作情況：主變重瓦斯動(dòng)作，主變差動(dòng)B、C相動(dòng)作，兩套主變802保護(hù)裝置“啟動(dòng)”、“信號(hào)”燈和“跳閘”燈亮，主變804裝置“啟動(dòng)”“信號(hào)”、“跳閘”燈亮。
主變東西兩側(cè)壓力釋放器動(dòng)作，變壓器油瀉出，同時(shí)低壓側(cè)B、C相套管底部與變壓器本體的連接螺栓迸開，造成變壓器油從裂縫中外瀉；變壓器本體北側(cè)加強(qiáng)箍?jī)商幒更c(diǎn)開裂。對(duì)變壓器內(nèi)部檢查發(fā)現(xiàn)，變壓器低壓側(cè)B相繞組引線固定支架支撐木架斷裂，一根螺栓掉落，使其支撐角鐵下沉與C相低壓側(cè)引出線下部匯流排接觸造成一個(gè)故障點(diǎn)，旁邊右側(cè)400mm處低壓側(cè)B C相引出線下部匯流排間有放電燒痕，引線絕緣有碳黑現(xiàn)象。支撐木架三處發(fā)現(xiàn)裂紋。查找到明顯故障點(diǎn)后，對(duì)變壓器高中、低壓三側(cè)A、B、C三相繞組進(jìn)行認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)B相繞組圍屏中間護(hù)箍斷裂。油箱底部殘油發(fā)黑。從上部觀察，三相繞組圍屏、相間隔板正常無破損、變形；高、中壓引線錐的絕緣包扎無變形、破損現(xiàn)象，檢查鐵芯表面無翹片，無片間短路或變色、放電痕跡；檢查拉板連接螺栓無過熱現(xiàn)象檢查繞組至分接開關(guān)的引線無過熱現(xiàn)象,對(duì)其它繞組引線固定支架和支撐角鐵焊接部位進(jìn)行檢查，未發(fā)現(xiàn)異常。
2005年07月03日22時(shí)16分，1號(hào)機(jī)組并網(wǎng)運(yùn)行。
【事故原因】
1號(hào)主變至今已運(yùn)行23年，經(jīng)對(duì)造成變壓器短路的支撐角鐵檢查發(fā)現(xiàn)其焊接部位只有一厘米左右，而其他部分均為虛焊。支撐角鐵長(zhǎng)期受重力作用和所支撐重物的壓力及電動(dòng)力等因素的影響，造成與其下方的C相低壓側(cè)繞組引出線匯流排絕緣距離小于安全距離形成接地短路產(chǎn)生弧光，弧光擊穿絕緣油引起 B、C相相間短路，變壓器瓦斯保護(hù)和B、C相差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作，是造成此次事故的直接原因。
【防范措施】
1. 加強(qiáng)繼電保護(hù)的日常維護(hù)和校驗(yàn)工作，利用設(shè)備停運(yùn)機(jī)會(huì)進(jìn)行檢查，對(duì)改造保護(hù)要徹底檢查。
2. 將1號(hào)發(fā)電機(jī)定子接地保護(hù)由原9秒發(fā)信號(hào)，改為0秒發(fā)信號(hào)，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)定子線圈及其引出線以至變壓器內(nèi)部低壓繞組的接地故障。
3. 1號(hào)主變投運(yùn)后，加強(qiáng)油色譜分析工作，投運(yùn)后第一天、第三天、第五天、第十天、第十五天、一個(gè)月、一個(gè)半月、兩個(gè)月對(duì)變壓器油采樣進(jìn)行色譜分析和油中微水分析。
4. 改進(jìn)目前采油樣方法，采油樣時(shí)，需在變壓器油溫大于65度時(shí)進(jìn)行，并且同時(shí)采油箱和油枕內(nèi)油樣，以使所采油樣能更好的反映變壓器油的數(shù)據(jù)。
5. 利用紅外測(cè)溫和紅外成像設(shè)備定期對(duì)1號(hào)主變高、中側(cè)套管、變壓器本體器身進(jìn)行監(jiān)視和檢查。
6. 嚴(yán)格按照變壓器檢修工藝要求進(jìn)行變壓器的檢修工作，工作中嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，提高檢修質(zhì)量，增強(qiáng)人員責(zé)任心，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理設(shè)備存在的各種隱患。
7. 對(duì)電氣運(yùn)行規(guī)程進(jìn)行全面修訂，嚴(yán)格按照技術(shù)資料和設(shè)備實(shí)際狀態(tài)進(jìn)行核實(shí)，完善參數(shù)及操作規(guī)范。
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