事件經(jīng)過：＃3機(jī)組負(fù)荷207MW，主汽壓力14. 9MPa，主汽溫度538℃，再熱蒸汽壓力2.5MPa，再熱蒸汽溫度539℃，真空-77K Pa，總煤量93T/H，鍋爐總風(fēng)量866T/H，爐膛負(fù)壓-70 Pa。協(xié)調(diào)投入。＃3－1、＃3－2引風(fēng)機(jī)、送風(fēng)機(jī)、一次風(fēng)機(jī)運(yùn)行，A、B、C磨煤機(jī)運(yùn)行。＃3－2引風(fēng)機(jī)＃1潤滑油泵運(yùn)行，＃2油泵備用，供油壓力、油溫、油箱油位正常。＃3－1引風(fēng)機(jī)靜葉開度37.21%，＃3－2引風(fēng)機(jī)靜葉開度45%，＃3－1送風(fēng)機(jī)動葉開度34.43%，＃3－2送風(fēng)機(jī)動葉開度33.74%，＃3－1一次風(fēng)機(jī)入口檔板開度26.57%，＃3－2一次風(fēng)機(jī)入口檔板開度27.3%，。3月9日8：18＃3－2引風(fēng)機(jī)掉閘，發(fā)“油壓低”光字，＃3－2送風(fēng)機(jī)、＃3－2一次風(fēng)機(jī)聯(lián)掉，投油助燃，RB動作，協(xié)調(diào)跳為機(jī)跟蹤，＃3－1送風(fēng)機(jī)動葉自動開至78%，后回落在70%至75%間波動（自動位），＃3－1一次風(fēng)機(jī)入口檔板自動快速開至63.52%，后逐漸持續(xù)開至96.48%（在3分30秒時間內(nèi)），＃3－1引風(fēng)機(jī)靜葉自動由37.21%開至95.2%，電流由150A升至365A，爐膛壓力在＋450Pa波動，手動減煤量至76T/H，后運(yùn)行人員手動關(guān)＃3－1引風(fēng)機(jī)靜葉至89.36%，電流降至350A，手動減＃3－1送風(fēng)機(jī)動葉至60%，8：21＃3－1引風(fēng)機(jī)“反時限過流”動作掉閘，MFT動作，汽機(jī)、發(fā)電機(jī)聯(lián)掉，廠用電切換正常。 9：40 ＃3爐點(diǎn)火，10：46 ＃3機(jī)組并網(wǎng)。
??????????? 原因分析：（1）、＃3－2引風(fēng)機(jī)跳閘原因分析：＃3－2引風(fēng)機(jī)因潤滑油壓低掉閘后查潤滑油系統(tǒng)無泄漏，＃3－1引風(fēng)機(jī)掉閘時油壓在低于0.15 Mpa時聯(lián)啟備用泵，但當(dāng)時油壓持續(xù)低至0.1MPa（低二值掉引風(fēng)機(jī)）以下，4秒鐘后油壓恢復(fù)正常，5秒鐘后備用泵正常聯(lián)掉。停機(jī)后做低油壓試驗正常，低一值、低二值壓控開關(guān)校驗正常。運(yùn)行在就地做油泵切換試驗，連鎖正常，油站油壓、油溫、油位正常。與＃4機(jī)＃1引風(fēng)機(jī)跳閘原因相同，時間相差7分鐘，因此排除熱工一次設(shè)備和控制程序問題。結(jié)合在＃3－1引風(fēng)機(jī)因潤滑油壓低掉閘7分鐘后＃4－1引風(fēng)機(jī)同樣發(fā)生的掉閘現(xiàn)象及當(dāng)時為衛(wèi)生清掃人員正在清掃衛(wèi)生與現(xiàn)場對油系統(tǒng)各閥門手柄觀察判斷造成引風(fēng)機(jī)潤滑油壓低原因為衛(wèi)生清掃人員（臨時工）在清理油系統(tǒng)時，為清掃方便瞬時關(guān)閉油濾網(wǎng)的出口門或入口門（均為球閥，90度開關(guān)）所致。造成油系統(tǒng)短時供油中斷（4秒鐘），油壓控開關(guān)動作，＃3－2引風(fēng)機(jī)跳閘。（2）、MFT動作停機(jī)原因：＃3－1引風(fēng)機(jī)掉閘原因為＃3－2引風(fēng)機(jī)掉閘后，RB動作使＃3－1引風(fēng)機(jī)靜葉自動由37.21%開至94.21%，電流由150A升至365A，引風(fēng)機(jī)電機(jī)過流（額定電流為302A），在＃3－2引風(fēng)機(jī)掉閘后，運(yùn)行人員調(diào)整操作多，加之DCS畫面中未設(shè)置重要設(shè)備過流報警信號、光字，運(yùn)行人員難以及時發(fā)現(xiàn)＃3－1引風(fēng)機(jī)電機(jī)過流，后在約2分鐘后發(fā)現(xiàn)＃3－1引風(fēng)機(jī)過流，手動關(guān)＃3－1引風(fēng)機(jī)靜葉至89.36%，電流降至350A，此時＃3－1引風(fēng)機(jī)持續(xù)過流三分鐘，“反時限過流”保護(hù)動作，＃3－1引風(fēng)機(jī)掉閘， MFT動作停機(jī)。
??????????? 暴露問題：（1）、引風(fēng)機(jī)電機(jī)選型偏小，與機(jī)械不配套，是造成事故擴(kuò)大的主要原因。電機(jī)額定電流為302A，在＃3－2引風(fēng)機(jī)掉閘后，RB動作使＃3－1引風(fēng)機(jī)靜葉自動由37.21%開至94.21%時，電機(jī)電流由150A升至365A，電機(jī)過流嚴(yán)重，引風(fēng)機(jī)電機(jī)不能滿足鍋爐單臺引風(fēng)機(jī)運(yùn)行最大風(fēng)量要求，加之DCS畫面中未設(shè)置重要設(shè)備過流報警信號、光字，運(yùn)行人員在事故處理中難以及時發(fā)現(xiàn)引風(fēng)機(jī)電機(jī)過流。引風(fēng)機(jī)電機(jī)與機(jī)械不配套是造成事故擴(kuò)大停機(jī)的主要原因。（2）、對現(xiàn)場清潔臨時工的安全教育管理不到位，衛(wèi)生清掃制度不健全，對部分現(xiàn)場清掃人員管理失控，班組未嚴(yán)格執(zhí)行班前會（交待安全注意事項）、班后會（進(jìn)行安全工作點(diǎn)評）制度，班組安全日活動未得到有效開展，同時對現(xiàn)場設(shè)備管理與衛(wèi)生清掃劃分存在漏洞，是造成此次#3-2引風(fēng)機(jī)因人員誤動潤滑油系統(tǒng)閥門掉閘的主要原因。（3）、運(yùn)行人員專業(yè)技術(shù)水平差，經(jīng)驗不足，對異常工況下的判斷與正確果斷處理能力差，對機(jī)組RB工況下的事故預(yù)想不夠完善，在＃3－2引風(fēng)機(jī)掉閘后，在＃3－1引風(fēng)機(jī)已嚴(yán)重過流情況下，未及時減小引風(fēng)機(jī)靜葉，同時未及時關(guān)小＃3－1送風(fēng)機(jī)動葉，使?fàn)t膛壓力在＋450Pa波動，反映出運(yùn)行人員對對機(jī)組設(shè)備的特性掌握不夠，在異常工況下判斷與操作不夠熟練、果斷。
??????????? 防止對策：（1）、現(xiàn)已將引風(fēng)機(jī)在發(fā)生RB時，運(yùn)行中的引風(fēng)機(jī)檔板開度限制在85%，以防止開度過大，電機(jī)過流，電機(jī)損壞或過流保護(hù)動作造成機(jī)組停運(yùn)。（2）、將＃3、＃4爐引風(fēng)機(jī)各潤滑油站小間門加鎖，鑰匙交運(yùn)行人員管理使用。同時已將油系統(tǒng)各閥門手柄及濾網(wǎng)手柄取下，在各油站小間內(nèi)墻上各掛一個濾網(wǎng)切換手柄與一個閥門手柄備用，防止人員誤碰誤開關(guān)事件發(fā)生。（3）、要加強(qiáng)對臨時工的安全教育管理，各生產(chǎn)車間、后勤部負(fù)責(zé)人必須立即組織完善本單位臨時工安全管理制度與衛(wèi)生清掃制度，認(rèn)真組織開展好班前會、班后會，對安全工作日日講、時時講。每日布置工作前必須交待安全注意事項，針對當(dāng)日工作任務(wù)落實安全措施，要組織開展好班組每周一次的安全日活動，車間干部要定期參加指導(dǎo)班組安全日活動，確保安全日活動不走形式、不走過場。對臨時工的安全教育、管理要真正做到與正式工同樣對待、同樣管理，同時接受安全教育、參加安全活動，參加安全考試。對經(jīng)教育考試不合格或經(jīng)教育仍發(fā)生違章現(xiàn)象的臨時工要予以辭退。臨時工在現(xiàn)場工作必須在正式工監(jiān)護(hù)下進(jìn)行，且臨時工清掃衛(wèi)生只限于清掃地面、墻壁、管道、鋼梁、門窗玻璃，設(shè)備的清掃工作歸正式工清理。（4）、對引風(fēng)機(jī)潤滑油壓低跳引風(fēng)機(jī)保護(hù)，增加5秒延時，防止設(shè)備誤動。（5）、進(jìn)一步強(qiáng)化運(yùn)行人員專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，完善機(jī)組各種工況下相關(guān)的事故預(yù)想方案，提高運(yùn)行人員在突發(fā)工況下的正確判斷與事故處理能力，防止因運(yùn)行處理不當(dāng)造成機(jī)組非計停事件頻發(fā)。（6）、由公司安全監(jiān)察室牽頭，針對這次事故舉一反三檢查現(xiàn)場存在的相關(guān)問題，并立即采取有效措施整改完成。
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