事件經(jīng)過(guò)：2005年6月22日零點(diǎn)，4號(hào)機(jī)組四臺(tái)磨煤機(jī)總煤量150噸/小時(shí)，投入C1油槍帶300MW負(fù)荷運(yùn)行。00：41，因4A1、4A2、4A3燃燒器失穩(wěn)而增投4A1油槍穩(wěn)燃。00：51， BTG盤突然發(fā)“D磨異?！薄ⅰ癈磨異?！?、“B磨異?！薄ⅰ盎饳z故障”報(bào)警，同時(shí)爐膛火焰變暗，鍋爐跳閘，大聯(lián)鎖動(dòng)作跳汽機(jī)、發(fā)電機(jī)。跳閘后查跳閘首出為“爐膛壓力高II值跳爐”，從事故追憶查，00：51′15″，4D磨因6支主火檢突然同時(shí)失去跳閘，4號(hào)爐于00：51′18″，爐膛負(fù)壓先負(fù)后正，因爐膛壓力高二值跳閘。02：30恢復(fù)并網(wǎng)運(yùn)行。原因分析：由于鍋爐跳閘前煤量100%僅帶負(fù)荷285MW，天然煤耗高達(dá)526.3克/度，且燃燒不穩(wěn)定，靠投運(yùn)C1、A1油槍來(lái)穩(wěn)定燃燒。分析煤質(zhì)差是造成燃燒失穩(wěn)，發(fā)生鍋爐滅火，磨組跳閘，而爐膛正壓分析是由于滅火后，煤粉管積粉進(jìn)入熱爐膛引起爆燃所致。
??? 暴露問(wèn)題：1）由于煤炭市場(chǎng)的變化，來(lái)煤比較雜，煤質(zhì)穩(wěn)定性較差，給配煤帶來(lái)的很大困難，部分煤種煤質(zhì)差，配煤不充分，存在瞬間燃燒失穩(wěn)的可能。2）從事故發(fā)生的現(xiàn)象來(lái)看，不排除爐內(nèi)掉大焦引起鍋爐跳閘，但從就地看未發(fā)現(xiàn)掉焦跡像。3）4號(hào)爐去年8月份也曾發(fā)生一次滅火。因此鍋爐燃燒系統(tǒng)和制粉系統(tǒng)可能存在缺陷（正常運(yùn)行中4號(hào)爐經(jīng)常出現(xiàn)火檢不穩(wěn)現(xiàn)象）。但最終需要根據(jù)檢查、實(shí)驗(yàn)得出結(jié)論。
??? 防止對(duì)策：1）為了檢查鍋爐方面的原因和解決燃燒劣質(zhì)煤?jiǎn)栴}，近期已邀請(qǐng)電研所對(duì)鍋爐進(jìn)行了燃燒調(diào)整試驗(yàn)，將根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)論，查找系統(tǒng)問(wèn)題，確定最佳燃燒方式。2）目前對(duì)磨組分離器已作調(diào)整，并要求化學(xué)增加對(duì)煤粉細(xì)度測(cè)試頻次。3）運(yùn)行部近期已對(duì)#4爐全部噴燃器作穩(wěn)燃調(diào)整，同時(shí)要求運(yùn)行值班員在發(fā)現(xiàn)火檢失穩(wěn)后要及時(shí)投油穩(wěn)燃，同時(shí)執(zhí)行好運(yùn)行部防止鍋爐滅火爆燃的事故預(yù)想，防止擴(kuò)大事故。4）為防止磨組粉管堵塞，運(yùn)行部規(guī)定對(duì)停運(yùn)磨組粉管每周大風(fēng)量吹掃一次4小時(shí)。5）做好配煤工作，盡量滿足鍋爐燃燒需要。目前燃料部對(duì)上煤程序進(jìn)行合理更改，通過(guò)在皮帶上實(shí)現(xiàn)煤種摻配的方法，盡量做到均勻配煤，以保證入爐煤充分混合。6）檢修部繼續(xù)做好鍋爐火檢器的檢查和維護(hù)，確保安全可靠。
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