沒有撤出就發(fā)出起吊信號(hào) 造成高位截癱
?
|
企業(yè)名稱
|
中國鋁業(yè)山西分公司
|
發(fā)生事故時(shí)間
|
2003 年12 月8 日
|
|
傷亡人數(shù)
|
重傷1人
|
生產(chǎn)過程
|
氧化鋁生產(chǎn)
|
|
直接經(jīng)濟(jì)損失
|
萬元
|
間接經(jīng)濟(jì)損失
|
萬元
|
|
事故經(jīng)過：
2003年12月8日21時(shí)20分，吊裝運(yùn)輸部吊車隊(duì)副隊(duì)長趙某接到卸貨任務(wù)后通知吊車司機(jī)康某和起重班班長柴某到貨車站臺(tái)卸H型熱軋鋼。柴某通知臨時(shí)工楊某和鄭某到了現(xiàn)場(chǎng)。21時(shí)40分吊車司機(jī)康某把50噸吊車開到了現(xiàn)場(chǎng)，當(dāng)時(shí)吊裝運(yùn)輸分公司生產(chǎn)科副科長任某、基建工程指揮部材料部楊某、趙某也去了現(xiàn)場(chǎng)，安排好具體任務(wù)，并開始了卸熱軋H型鋼（型號(hào)為：700×300×13×24）。23時(shí)30分左右吊第5鉤時(shí)，因該H型熱軋鋼東頭卡在車皮內(nèi)沿下和底部未卸的H型鋼槽內(nèi)，難于起吊。這時(shí)副隊(duì)長趙某上了車廂內(nèi)查看具體情況，當(dāng)再次試吊時(shí)，H型軋鋼突然擺出，砸在位于車廂內(nèi)壁的趙某上胸部及頸前部，趙某本能躲避，頭部后仰，頸椎枕于車廂邊沿上，導(dǎo)致頸椎骨折,使頸椎神經(jīng)傳導(dǎo)不能正常進(jìn)行，頸部以下失去知覺,造成高位截癱。
|
|||
|
事故原因：
1．起重班班長柴某在現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)起吊指揮任務(wù)，在車廂內(nèi)人員沒有撤出時(shí)就發(fā)出起吊信號(hào)，是造成這起事故的主要原因。
2．副隊(duì)長趙某安全意識(shí)淡薄，在起吊遇到困難時(shí)，沒有采取有效安全措施而且站位不當(dāng)，是造成這起事故的另一主要原因。
3．作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)照明不足，車廂內(nèi)無照明，給現(xiàn)場(chǎng)起吊工作帶來了一定難度，是造成這起事故發(fā)生的次要原因。
|
|||
|
事故責(zé)任及處理情況：
1.起重班班長柴某，負(fù)主要責(zé)任，給予行政記大過處分。
2.吊車司機(jī)康某對(duì)事故負(fù)有一定責(zé)任，給予通報(bào)批評(píng)。
3.吊車隊(duì)長呂某對(duì)事故負(fù)有直接管理責(zé)任，給予行政記過處分。
4.生產(chǎn)科任某對(duì)事故負(fù)有一定的管理責(zé)任，給予行政記過處分。
5.安全科長郭某對(duì)事故負(fù)有管理責(zé)任，給予通報(bào)批評(píng)。
6.給予材料部劉某通報(bào)批評(píng)，扣除當(dāng)月30%獎(jiǎng)金，材料部經(jīng)理周某通報(bào)批評(píng)，扣除當(dāng)月50%獎(jiǎng)金。
7.吊裝運(yùn)輸部副經(jīng)理王某、經(jīng)理史某、書記景某給予行政記過處分
|
|||
|
防范措施：
1．加強(qiáng)職工的安全教育和培訓(xùn)，增強(qiáng)職工的安全意識(shí)和安全技能，提高職工預(yù)防事故發(fā)生和識(shí)別危險(xiǎn)的能力。
2．強(qiáng)化重大作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督和管理，在作業(yè)前要進(jìn)行安全策劃，制定出詳細(xì)科學(xué)有效的施工安全措施，并嚴(yán)格執(zhí)行，以確保安全生產(chǎn)。
3．加強(qiáng)起重作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理，嚴(yán)格執(zhí)行起重作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，夜間作業(yè)必須為
職工配備充足的照明，保證作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境良好，符合要求。
|
|||