??????? 一、事故經(jīng)過
??????? 機(jī)修組組長吳某安排張某和李某修理P-60耙矸機(jī)，二人將行星齒輪離合器機(jī)構(gòu)軸端向下立放在地面上后，李某因要拿取工具，暫時(shí)離開修理現(xiàn)場(chǎng)，張某一人利用銅棒擊打行星輪銷軸的方法拆卸行星輪，由于該輪架下面沒有進(jìn)行支撐穩(wěn)固，也沒有人扶持，在銅棒的擊打作用下，輪架發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)并有傾倒現(xiàn)象，張某見狀連忙用手去扶，因輪架較重且表面有油漬，張某沒有扶住，手反倒被翻倒的輪架劃傷。
??????? 二、事故原因分析
??????? 1、在輪架下面沒有進(jìn)行支撐穩(wěn)固，也沒有人扶持的情況下，張某卻違章蠻干，且在輪架發(fā)生傾翻的過程中，對(duì)輪架傾翻產(chǎn)生的危險(xiǎn)認(rèn)識(shí)不足，趕忙用手去扶，是導(dǎo)致事故發(fā)生的直接原因。
??????? 2、李某與張某一同作業(yè)，在離開修理現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，沒有向張某提醒拆卸輪架時(shí)下面要墊穩(wěn)，沒有盡到互保義務(wù)，是導(dǎo)致事故發(fā)生的間接原因。
??????? 三、事故責(zé)任劃分
??????? 1、在輪架下面沒有進(jìn)行支撐穩(wěn)固，也沒有人扶持的情況下，張某卻違章蠻干，對(duì)事故負(fù)有直接責(zé)任。
??????? 2、李某與張某一同作業(yè)，沒有向張某提醒拆卸輪架時(shí)下面要墊穩(wěn)，沒有盡到互保義務(wù)，對(duì)事故負(fù)有互保不到位的責(zé)任。
??????? 3、吳某是本班組安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全管理不到位，對(duì)事故負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
??????? 4、廠長和書記分別是本單位安全管理的第一責(zé)任者和安全思想教育的第一責(zé)任者，對(duì)職工管理不嚴(yán)，教育不夠，對(duì)此事故均負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
??????? 5、副廠長對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)督管理不到位，對(duì)此事故負(fù)有管理責(zé)任。
??????? 四、事故防范措施
??????? 1、在設(shè)備拆卸和裝配過程中，一定要把所拆卸或裝配部件放置穩(wěn)妥的情況下，方能進(jìn)行施工。
??????? 2、對(duì)設(shè)備檢修過程中，涉及到拆卸和裝配安全方面的要求,操作人員要明確。
??????? 3、對(duì)職工進(jìn)行設(shè)備檢修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)再培訓(xùn)，使職工掌握好標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)用好標(biāo)準(zhǔn)。
??????? 4、各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部要深入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)一步強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)的安全管理，按照作業(yè)流程要求，指導(dǎo)職工遵章操作。
??????? 五、事故體會(huì)與感想
??????? 在生產(chǎn)中，我們要時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦，堅(jiān)持做到“三不生產(chǎn)”。在檢修設(shè)備時(shí)，我們一定要嚴(yán)格按流程作業(yè)，在確認(rèn)所拆卸或裝配部件放置穩(wěn)妥的情況下才能進(jìn)行作業(yè)，違章冒險(xiǎn)蠻干是要付出代價(jià)的。