【簡述】 2003年5月31日， 華陽發(fā)電廠因檢修人員無票作業(yè)，導致了2號300MW機組斷油燒瓦。

　　2003 年5 月31 日15時42 分，#2 機組負荷 300MW，#2 爐 A、B、C、D磨煤機運行，E磨煤機備用。A、B 汽泵運行，電泵備用。A 凝泵運行，B 凝泵備用。A 凝升泵運行，B 凝升泵備用。A、B 循環(huán)水泵運行。主油泵帶潤滑油系統(tǒng)運行，高壓調(diào)速油泵、交直流潤滑油泵備用。B 空側(cè)密封油泵運行，A 空側(cè)密封油泵、直流油泵備用。B 氫側(cè)密封油泵運行，A 氫側(cè)密封油泵備用。AEH 油泵運行，BEH 油泵備用。發(fā)電機氫壓 0.28MPa。#2 高廠變帶廠用電，#1 啟備變備用。#1 爐爆管停爐搶修。

　　【事故經(jīng)過】5月30 日17時10 分，運行人員巡檢發(fā)現(xiàn)“#2機主機冷油器切換閥手輪密封套漏油嚴重”，記缺陷，要求檢修消缺。5 月 31 日 7 時 52 分，檢修處理后申請驗收該缺陷。5 月 31 日 15 時 09 分，運行人員發(fā)現(xiàn)仍然漏油，沒有同意驗收。檢修繼續(xù)處理（網(wǎng)上消缺）。5月31 日15時10分左右，檢修人員繼續(xù)處理漏油缺陷。15 時42分38秒，#2汽輪機突然跳閘，首出信號“潤滑油壓低”，主機交、直流潤滑油泵聯(lián)啟，潤滑油壓回升至 0.11MPa。高中壓主汽門、調(diào)門、高排逆止門聯(lián)關(guān)。爐 MFT 動作，A、B 一次風機、A、B、C、D 磨煤機跳閘，燃油速斷閥關(guān)閉。爐安全門動作。“程跳逆功率”、“逆功率保護”未動作。5月31日 15 時 43 分左右，檢修人員打電話通知運行人員“快停#2 機”，另一名檢修人員跑步去集控室告訴運行人員，同時通知消防隊。15 時 43 分 32 秒，手啟空側(cè)直流油泵。15 時 43 分 06 秒，手動將 6kV 廠用電切至#1 啟備變帶。15 時 43 分44秒，手動斷開崤 222開關(guān)，解列#2發(fā)電機。15時44分18秒，手動啟電泵。15時45 分，值班人員發(fā)現(xiàn)主油箱油位急劇下降。從曲線查，15時 42分41秒，油位-89mm；15時 43分13秒，油位-340mm（熱工測量最低限）。15 時44分13秒，主機潤滑油壓開始下降，15 時 45 分 37 秒，油壓到 0MPa。15 時 45 分 32秒，轉(zhuǎn)速2500r/min，瓦溫由60℃開始上升。15時46分02秒，轉(zhuǎn)速 2350r/min，瓦溫上升至160℃ （滿檔）。 15時45分50秒，主機軸承振動至滿檔(150um 滿檔)，軸承冒煙，立即進行事故排氫滅火，同時充 CO2。15 時 46 分 24 秒，手動開啟真空破壞門，停B真空泵運行，當時轉(zhuǎn)速 2256r/min，當時真空88.35KPa（DAS畫面）。關(guān)閉所有通向凝汽器的疏水，因主機真空下降緩慢，退主機汽封。15時46分，值長令拉開崤 222甲刀閘，解備廠 62A、廠 62B開關(guān)。15時 48分11 秒，氫壓（0.28MPa）開始下降，15時 53分05 秒，氫壓到零。15時48 分35秒，A空側(cè)交流密封油泵聯(lián)啟。15時50分10秒，關(guān)閉電動主閘門。15時 50分14秒，A氫側(cè)交流密封油泵聯(lián)啟。15時51分42秒，汽機轉(zhuǎn)速到零。15時 54分11秒，空側(cè)密封油壓到零。15 時 56 分，停止直流潤滑油泵、交流潤滑油泵運行。15時 58 分 48 秒，停止空側(cè)直流密封油泵、A、B 氫側(cè)密封油泵、A、B 空側(cè)密封油泵運行。16時36 分，停A凝泵運行。16 時42分，停A凝升泵。17時30分，切換閥處理完。18 時40分，油位補至0位。20時30分，回油窗處理完。20時42 分，啟直流潤滑油泵。向系統(tǒng)充油，油箱油位降至-337 毫米，同時發(fā)現(xiàn)#9 瓦回油管道泄漏，停直流油泵。補油，處理#9 瓦管道泄漏。20時56分處理好。油位補至-50mm，啟直流潤滑油泵。21時03 分，啟主機交流潤滑油泵，停直流潤滑油泵。21 時 12 分，啟 B 頂軸油泵，開始手動盤車。6 月 1 日 5 時 34 分，轉(zhuǎn)子盤轉(zhuǎn)180度。截至 6月2日11 時35分，轉(zhuǎn)子已盤轉(zhuǎn)3圈。