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重慶松藻礦務(wù)局松藻二井“5. 14”煤與瓦斯突出事故

重慶松藻礦務(wù)局松藻二井“5. 14”煤與瓦斯突出事故

1960年5月14日,重慶地區(qū)松藻礦務(wù)局松藻二井(事故發(fā)生時(shí)稱同華煤礦)+352 m標(biāo)高石門揭穿K3煤層,發(fā)生大型煤與瓦斯突出,突出煤量1000 t,堵塞巷道250多米,全井充滿瓦斯,瓦斯和煤塵逆風(fēng)流900多米沖出平硐口,造成全井窒息死亡125人、輕傷16人的特大傷亡事故

一、自然情況及釀成事故條件

松藻二井原為同華煤礦,為專區(qū)所轄小礦。設(shè)計(jì)年產(chǎn)10萬t,事故后于1961年劃歸松藻礦務(wù)局管轄,經(jīng)改擴(kuò)建年產(chǎn)30萬t,開采上二疊系龍?zhí)睹航MK1、K2、K3和K4四層煤相距很近,平均間距為14~23 m,屬近距煤層群。

礦井采取平硐煤層走向大巷開拓,工作面前進(jìn)式開采。

開拓平硐標(biāo)高+352 m,由煤系地層頂部進(jìn)入至煤層底部K1煤層后,沿K1層開掘煤層走向大巷630 m,在大巷的420 m和620 m處,有兩個(gè)石門溝通K2層,布置K2工作面與總回風(fēng)巷貫通。總回風(fēng)設(shè)在標(biāo)高+435 m的K2煤層及+420 m的K1煤層大巷。K2回風(fēng)巷出口安裝40 kW和15 kW離心式風(fēng)機(jī)各一臺,K1回風(fēng)巷出口地7.5 kW軸流式風(fēng)機(jī)一臺,構(gòu)成全負(fù)壓通風(fēng),總風(fēng)量為1 700m3/min。K3煤屢單獨(dú)布置煤層運(yùn)輸巷及回采工作面,與+420 mK6煤層風(fēng)巷貫通,未安裝風(fēng)機(jī),采取獨(dú)立自然通風(fēng)系統(tǒng)。除K4層為獨(dú)立通風(fēng)系統(tǒng)外,其余均為大串聯(lián)方式。石門采用人工隔離全負(fù)壓通風(fēng),煤巷采取雙巷掘進(jìn)擴(kuò)散通風(fēng),全井沒有一臺局扇。

井田范圍內(nèi)煤層厚度變化復(fù)雜,開采順序混亂,采面時(shí)斷時(shí)續(xù),多次換層開采?;夭晒ぷ髅嫱咚褂砍隽看螅?jīng)常超限,K1回采工作面瓦斯量為7.6~13.8 m3/ min,K2為3~7.5 m3/min,K3為6.4 m3/min,由于全井沒有一臺局扇,煤巷掘進(jìn)瓦斯也經(jīng)常超限。

同華煤礦為小窯生產(chǎn)管理方式,設(shè)備簡陋,作業(yè)沒有規(guī)范,完全停留在舊社會生產(chǎn)基礎(chǔ)上,巖石一段不支護(hù),人工打眼放炮,手鎬落煤,全井無壓風(fēng)設(shè)備。采用大串聯(lián)通風(fēng),風(fēng)量嚴(yán)重不足,瓦斯經(jīng)常超限,職工技術(shù)素質(zhì)差,經(jīng)常違章蠻干,這都是造成事故的因素。

二、事故經(jīng)過

事故發(fā)生在+352 m水平二石門揭開K3煤層。當(dāng)時(shí)二石門K2煤層已布置回采工作面,形成了全負(fù)壓通風(fēng),為了布置K3工作面,二石門向K3煤層掘進(jìn)。1959年12月施工,由于人工打眼放炮進(jìn)度緩慢,半年時(shí)間掘進(jìn)了47 m,1960年5月10日在二石門頂部見到K3煤層,由于石門全為裸巷,沒有支護(hù),發(fā)生了一次傾出,冒落煤矸共計(jì)10 t左右,檢查風(fēng)流瓦斯高達(dá)4%。經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)檢查,決定停止掘進(jìn),打隔風(fēng)墻,5月14日完成隔風(fēng)墻,工作面瓦斯降低到0.6%,但石門頂部瓦斯仍高達(dá)10%,未引起重視,遂繼續(xù)掘進(jìn)。5月14日14時(shí)55分放炮,放炮后5 min,發(fā)生了煤與瓦斯突出。突出以后二石門及其附近的K2煤巷和K1煤巷被煤堵塞,總長計(jì)250 m;部分瓦斯和煤塵逆風(fēng)流

900多米沖出平硐口;由于通風(fēng)大串聯(lián),部分瓦斯和煤塵充滿K1、K2煤層運(yùn)輸大巷,沿K2回采工作面,波及+435 m總回風(fēng),使全礦井充滿了高濃度瓦斯。此間正值早中班交接,造成了125人喪生、16人輕傷的嚴(yán)重惡果。事故發(fā)生后,領(lǐng)導(dǎo)慌作一團(tuán),束手無策,不清楚井下發(fā)生了什么,曾錯(cuò)誤地指揮將40 kW風(fēng)機(jī)停運(yùn)17 min,直至45 min后松藻礦救護(hù)隊(duì)趕到,開始搶救。

三、事故原因分析

1.同華煤礦K3煤層應(yīng)劃為嚴(yán)重突出危險(xiǎn)煤層,事故前,由于該礦從未發(fā)生過突出,對突出危險(xiǎn)性和可能性毫無認(rèn)識,雖發(fā)生過10 t傾出現(xiàn)象,但沒引起警惕。因此,在揭穿K3煤層時(shí)沒有專門設(shè)計(jì),沒有任何防范措施和保護(hù)人身安全措施,致使一次大型突出釀成重大傷亡的惡性事故,這是事故發(fā)生的根本原因。

2.同華煤礦為小窯生產(chǎn)管理方式,開拓開采布置極不合理,采掘擠成一團(tuán),這種方式如不加以改造,很難避免串聯(lián)通風(fēng)。大突出以后,風(fēng)流切斷,瓦斯波及整個(gè)礦井,破壞了全井通風(fēng)系統(tǒng),這是重大傷亡事故的主要原因。

3.設(shè)備簡陋,全井沒有壓風(fēng)設(shè)備,沒一臺局扇,工作面吸入掘進(jìn)的乏風(fēng),瓦斯逐段增大,經(jīng)常超限,安全環(huán)境十分惡劣,石門不支護(hù),擴(kuò)散通風(fēng),人工打眼,瓦斯積聚無人過問,違章作業(yè),事故隱患比比皆是,這種生產(chǎn)方式如不加以改造,事故遲早要發(fā)生。

四、事故教訓(xùn)

1.同華煤礦為近距煤層群,高瓦斯礦井,又具有嚴(yán)重的煤與瓦斯突出危險(xiǎn)。對于這樣的礦井采取平硐煤層走向大巷的開拓方式本身就不合理,給安全生產(chǎn)帶來被動(dòng)局面和事故隱患。首先串聯(lián)通風(fēng)難以解決,而且安全設(shè)施如防爆門、防火門、反向風(fēng)門等難以布置,回采工作面及總回風(fēng)系統(tǒng)作業(yè)均為乏風(fēng),瓦斯超限得不到解決,發(fā)生災(zāi)變或一旦通風(fēng)系統(tǒng)癱瘓,無法應(yīng)變,如這次大型突出,突出煤切斷風(fēng)路,并涌出大量瓦斯,直接串入回采工作面、各煤層大巷掘進(jìn)及總回風(fēng),瓦斯波及全井,造成特大傷亡事故

同時(shí)煤層厚薄不均,采面時(shí)斷時(shí)續(xù),開采解故層也得不到保證,更導(dǎo)致了煤與瓦斯突出的可能性。這是一條重要教訓(xùn),類似這種礦井開拓設(shè)計(jì)必須嚴(yán)加審查,加以改造,才能保障安全生產(chǎn),杜絕類似事故的發(fā)生。

2.同華煤礦特大傷亡事故的發(fā)生,有其歷史原因。解放前該礦為私人開辦的小礦,解放后改為公私合營,地方接管以后又沒有獲得改造,仍然保留解放前那種陳舊落后的原始生產(chǎn)方式:開拓開采布置不合理,不能適應(yīng)高沼氣兼突出礦井,高沼氣礦井仍采用串聯(lián)通風(fēng)、擴(kuò)散通風(fēng)和自然通風(fēng),沒有起碼的局扇供風(fēng),瓦斯超限無人過問,巖巷不支護(hù),沒有壓風(fēng)設(shè)備,仍保留危險(xiǎn)的人工打眼放炮。加之該礦領(lǐng)導(dǎo)及工人不懂得瓦斯管理基本知識,更不懂得煤與瓦斯突出,不講煤礦安全生產(chǎn),完全處于違章作業(yè)和盲目蠻干之中,事故隱患比比皆是,這樣的生產(chǎn)管理局面,事故難以避免,即使傷亡事故不發(fā)生突出事故,今后也將發(fā)生爆炸事故。通過這次事故教訓(xùn),不難得到一條重要結(jié)論,即類似同華煤礦這種不顧安全生產(chǎn)的生產(chǎn)管理方式,應(yīng)予以取締,決不允許存在。

五、預(yù)防與處理

根據(jù)上述事故原因及事故教訓(xùn),避免事故再次發(fā)生,應(yīng)采取以下一些預(yù)防方法及措施

1.該礦應(yīng)根據(jù)礦井瓦斯涌出量等級并具有嚴(yán)重的突出危險(xiǎn)性,對礦井的開拓開采布置進(jìn)行正確的設(shè)計(jì),才能生產(chǎn)。突出礦并必須具有獨(dú)立的通風(fēng)系統(tǒng)。

2.消滅陳舊落后的原始生產(chǎn)方式,建立安全生產(chǎn)管理體系。

3.對從未發(fā)生過突出的礦井,應(yīng)根據(jù)突出性質(zhì)和基本規(guī)律,在發(fā)現(xiàn)煤層瓦斯大、煤層松軟時(shí)都應(yīng)提高警惕,建立突出危險(xiǎn)性預(yù)測。

4.應(yīng)推行長距離撤人放炮的制度