山東新汶礦務(wù)局華豐煤礦“10. 24”煤塵爆炸事故
1968年10月24日華豐煤礦-210水平南石門15層西平巷掘進(jìn)頭放炮時(shí)產(chǎn)生火焰引起煤塵爆炸，死亡108人。
一、礦井概況
華豐煤礦屬于山西系和太原系煤系地層，其構(gòu)造為一簸箕形，東西走向長(zhǎng)7 km，南北寬3 km，面積為21 km2，煤層傾角為26°～45°。
該礦是在日偽開采過的廢舊礦井的基礎(chǔ)上建設(shè)的，1956年正式建礦，1958年投產(chǎn)產(chǎn)量為60萬t/年，1987年底改擴(kuò)建后，年生產(chǎn)能力為90萬t，1990年產(chǎn)煤101.1萬t，1991年國(guó)家計(jì)劃為91萬t，考核指標(biāo)為95萬t。本礦有7個(gè)可采煤層，到1990年底可采儲(chǔ)量為5 911.5萬t，礦井可采年限50余年。
華豐煤礦為斜井多水平開拓，暗斜井水平延深，雙鉤串車提升矸石，原煤運(yùn)輸為GDS-100型鋼絲繩膠帶機(jī)兩段提升，井底車場(chǎng)為盡頭式，石門聯(lián)絡(luò)水平集中大巷。開采方式為采區(qū)前進(jìn)式、區(qū)內(nèi)后退式、采區(qū)為分組聯(lián)合布置，薄煤層開采為走向長(zhǎng)壁后退式。厚煤層為傾斜分層下行走向長(zhǎng)壁后退式。
本礦采用多風(fēng)井分區(qū)式通風(fēng)，至1990年9月實(shí)現(xiàn)了多風(fēng)井進(jìn)風(fēng)集中回風(fēng)的中央分列式通風(fēng)方式。
本礦煤層自燃傾向鑒定為2～3類，發(fā)火期3一4個(gè)月，最短發(fā)火期69天，1990年鑒定為二級(jí)自燃傾向礦井。經(jīng)鑒定煤層煤塵爆炸指數(shù)在35.5%～55. 59%之間，各層均有煤塵爆炸危險(xiǎn)性。
該礦1990年瓦斯鑒定結(jié)果：4層、6層、11層、13層煤的絕對(duì)沼氣涌出量，分別為2 079.2、129.6、499和1 114. 23 m3/日。
二、事故發(fā)生經(jīng)過
1968年10月24日，早班交接班時(shí)，由井口運(yùn)搬工人向調(diào)度匯報(bào)，從主副井口冒出很大濃煙，不知是怎么回事。礦調(diào)度于下午3時(shí)零5分通知救護(hù)隊(duì)：1號(hào)井從井下冒出了濃煙，原因不明，命令救護(hù)隊(duì)下井偵察和處理。救護(hù)隊(duì)接到通知后，全隊(duì)立即到達(dá)1號(hào)井，當(dāng)時(shí)華豐礦救護(hù)隊(duì)(救護(hù)站)有10名隊(duì)員，隊(duì)長(zhǎng)1名，分成兩個(gè)小隊(duì)，遵照礦臨時(shí)救災(zāi)指揮部的命令，佩戴氧氣呼吸器，攜帶搶救設(shè)備，沿副井(進(jìn)風(fēng)井)進(jìn)入，行至一90水平就嗅到有燒焦煤的氣味并看到有稀薄霧氣，此刻全隊(duì)人員佩戴上呼吸器，沿三采區(qū)下山進(jìn)行全面?zhèn)刹欤兄料律杰噲?chǎng)時(shí)，發(fā)現(xiàn)-210水平支護(hù)倒垮，頂板冒落，巷道被毀，并發(fā)現(xiàn)一名遇難者。當(dāng)即運(yùn)到井上，其余隊(duì)員首先對(duì)井底車場(chǎng)及其周圍進(jìn)行全面?zhèn)刹樘诫U(xiǎn)和搜索遇難人員，然后沿西大巷進(jìn)行偵察，在偵察過程中發(fā)現(xiàn)主井車場(chǎng)及其周圍等地有十幾名遇難工人，現(xiàn)場(chǎng)情況是慘痛的。當(dāng)時(shí)救護(hù)隊(duì)人員少，又加井巷破壞道路堵塞，給搬運(yùn)遇難人員造成極大困難，正在這時(shí)，礦救護(hù)指揮部(當(dāng)時(shí)由地、局、礦革委會(huì)軍代表組成)大約在4時(shí)左右?guī)ьI(lǐng)救護(hù)人員到了-210井底車場(chǎng)，在被破壞了的井下調(diào)度站設(shè)主救護(hù)基地，下井的搶救人員據(jù)說有
解放軍、工人、醫(yī)生，還有礦附近的工人干部和社員。此時(shí)指揮部命令救護(hù)隊(duì)員把遇難人員交其他搶救人員搬運(yùn)，救護(hù)隊(duì)繼續(xù)沿西大巷進(jìn)行偵察，當(dāng)行至泵房門口時(shí)聽到有呼救聲，救護(hù)隊(duì)員強(qiáng)行將泵房門打開，讓里邊的人出來(因泵房防護(hù)門被爆炸沖擊而推不開)，泵房?jī)?nèi)三名幸免遇難職工中有二名泵工和一名電機(jī)車工。據(jù)此三人講，只聽到巨響，想推門出去看一下，房門已推不開了。救護(hù)隊(duì)員繼續(xù)沿西大巷偵察，大約在下午4時(shí)多的時(shí)候，新汶局駐各礦救護(hù)隊(duì)、肥城局救護(hù)隊(duì)、棗莊局救護(hù)隊(duì)、淄博局救護(hù)隊(duì)陸續(xù)趕到華豐煤礦，共計(jì)16個(gè)作戰(zhàn)小隊(duì)投入緊張的搶救工作。遵照指揮部的命令，對(duì)礦井受災(zāi)范圍進(jìn)行全面?zhèn)刹臁⑻诫U(xiǎn)、氣體檢查、尋找事故發(fā)生地點(diǎn)、搬運(yùn)遇難人員；對(duì)在窒息區(qū)所發(fā)現(xiàn)的情況及時(shí)向指揮部匯報(bào)，使指揮部隨時(shí)掌握情況，制定應(yīng)急措施。在搶救過程中，救護(hù)隊(duì)員克服了巷道支護(hù)倒垮、頂板冒落等造成的通行與搬運(yùn)的困難。在對(duì)南石門偵查尋找遇難人員時(shí)，沿冒落的巖石上部進(jìn)行偵查與尋找，在南石門處有10名遇難工人。大約在下午5時(shí)左右，由新汶局禹村礦救護(hù)隊(duì)擔(dān)負(fù)此地點(diǎn)的偵查搬運(yùn)人員的任務(wù)，在進(jìn)入南石門行至30 m處，有1名隊(duì)員碰掉鼻夾造成嚴(yán)重中毒，在搶救中毒隊(duì)員時(shí)，有1名隊(duì)員大聲喊話，有的通過口具講話，此時(shí)又有2名隊(duì)員中毒，因有3名隊(duì)員中毒，其他隊(duì)員非常驚慌，急速將中毒隊(duì)員抬至新鮮風(fēng)流處交給其他搶救人員，救護(hù)隊(duì)再次組織增調(diào)人員，制定臨時(shí)進(jìn)入石門的偵查措施，重新對(duì)南石門進(jìn)入偵查、尋找和搬運(yùn)遇難人員(南石門里當(dāng)時(shí)檢查瓦斯含量為5%，一氧化碳為1%以上)。事故發(fā)生后，礦井雖然進(jìn)行正常通風(fēng)，但因井下通風(fēng)設(shè)施被破壞，通風(fēng)系統(tǒng)被打亂，南石門里已成為窒息區(qū)。于下午6時(shí)左右，有一部分搶救人員自動(dòng)組織從3號(hào)井進(jìn)入回風(fēng)井，指
揮部得知這一情況后，命令3號(hào)井停風(fēng)，但因時(shí)間已晚，進(jìn)入的部分搶救人員大部分中毒或受傷(停風(fēng)時(shí)間15 min左右)后又恢復(fù)正常通風(fēng)。指揮部又組織部分不佩呼吸器人員經(jīng)2號(hào)井-270水平進(jìn)入1號(hào)井-210水平。經(jīng)過全體搶救人員的共同努力，使華豐煤礦的這次慘痛的煤塵爆炸事故不到8h就處理完畢，將遇難人員從1號(hào)井、2號(hào)井搶救搬運(yùn)到地面。參加搶救的救護(hù)隊(duì)員、解放軍戰(zhàn)士將遇難人員全部搶救、搬運(yùn)尋找、清點(diǎn)完畢后，經(jīng)指揮部同意升井。
1號(hào)井生產(chǎn)采區(qū)全部集中在西翼，而爆炸嚴(yán)重的主井筒是主要進(jìn)風(fēng)井，-210西大巷是西翼的唯一進(jìn)風(fēng)巷道，因此受到煤塵爆炸影響的范圍很大，即受影響的有三個(gè)采區(qū)：三采區(qū)西翼、二采區(qū)、二采區(qū)二層和六個(gè)回采工作面、四個(gè)掘進(jìn)工作面以及該范圍內(nèi)的搬運(yùn)、巷修、密閉、機(jī)電等工種工人。-210水平西大巷為架線電機(jī)車運(yùn)輸?shù)闹饕\(yùn)輸大巷，東至主井車場(chǎng)，西至二采區(qū)車場(chǎng)，全長(zhǎng)840 m為水泥支架。該巷道于1966年初投入生產(chǎn)，使用時(shí)間為3年，巷道均有煤塵浮存，尤其是南石門以西，因13層回采面在大巷直接裝車，煤塵甚多，爆炸時(shí)南石門以東的巷道破壞程度較輕，以西的巷道破壞程度嚴(yán)重，特別是大溜子頭(3102面裝車點(diǎn))以西的巷道破壞程度更嚴(yán)重，巷道全部塌落。以南石門為界，南石門至北二采區(qū)車場(chǎng)燃燒方向是由東向西，南石門以東燃燒有自西向東的現(xiàn)象。
主井筒為1號(hào)井主要提升井，也是1號(hào)井主要進(jìn)風(fēng)井，井筒全長(zhǎng)1100 m，全部料石砌碹，井底車場(chǎng)也為料石砌碹，主井筒及井底車場(chǎng)均有煤塵存在。該井筒爆炸后發(fā)現(xiàn)有三處冒頂，爆炸時(shí)，該井筒為接班后檢查井筒的時(shí)間。據(jù)井口搬運(yùn)同志談尚未提升，釘?shù)拦ぴ诰矙z查至- 150水平處曾打信號(hào)與井口聯(lián)系，隨后又進(jìn)行檢查，該釘?shù)拦奚诰灼鹌曼c(diǎn)以上岔子處，說明當(dāng)時(shí)沒有提升，電機(jī)車停在車場(chǎng)內(nèi)，司機(jī)在泵房休息，電機(jī)車沒有運(yùn)轉(zhuǎn)，無產(chǎn)生火源的痕跡。
三采區(qū)溜煤下山下車場(chǎng)80 m為水泥棚支護(hù)，該巷道于9月15日開始使用，至爆炸前1天停用，因煤倉漏斗裝車，巷道煤塵浮存較多，而按風(fēng)向西部煤塵較細(xì)。爆炸后，主車場(chǎng)西頭的岔子處以外，水泥棚子及背板向外倒塌移動(dòng)，以里水泥棚子往里倒塌移動(dòng)，而且泵房西口以外的砌碹通道、架空線東幫拉線大部分爆斷，架空線落在西幫巷道的砌碹有爆壞痕跡，證明爆炸方向是由外向里的。
南石門是由13層西大巷透15層石門，透15層是半煤巖掘進(jìn)，15層煤厚度為0.8 m。該煤層灰分為24. 7%、水分2.46%、揮發(fā)分47. 66 010。該石門長(zhǎng)65 m，為水泥支架，以里15層平巷為水泥點(diǎn)柱及木點(diǎn)柱混合支護(hù)，已掘120m，迎頭使用電煤鉆打眼，11.4 kW局扇供風(fēng)，人力扒裝運(yùn)輸，迎頭出勤人數(shù)為12人，供風(fēng)局扇安設(shè)在石門以東新鮮風(fēng)流中，使用膠質(zhì)玻璃絲制風(fēng)筒，已接至迎頭8m處。電煤鉆一部、開關(guān)一臺(tái)、電纜等均在距迎頭100 m以外設(shè)置或存放著。
爆炸后5h檢查瓦斯含量為4.6010，19 h取樣化驗(yàn)瓦斯含量為5.6010，經(jīng)通風(fēng)排放后檢查瓦斯含量為0. 06%，該迎頭爆炸前3h檢查瓦斯含量為0.09%。爆炸時(shí)該迎頭正處在放炮狀態(tài)，無人工作，迎頭距放炮器的位置90m，鋪設(shè)有一根放炮母線，在放炮器處犧牲3名同志，其他同志犧牲在放炮器以外，放炮母線迎頭一端連結(jié)有4根雷管腳線(兩個(gè)雷管)。迎頭的煤層部分，在巷道頂部有放了三個(gè)炮眼的痕跡，靠上幫的一個(gè)炮眼沒有殘窩，另兩個(gè)靠中部和下部有殘窩。另外，在頂部和下部還有四個(gè)已裝配藥的炮眼。迎頭已爆破的三個(gè)炮眼，其中靠中部和下部的兩個(gè)炮眼有殘窩并有沒完全爆炸的殘藥，在靠下中部的炮眼殘藥以外15 mm處，有煤被燒焦的顯著痕跡，而被燒焦的煤是在迎頭放炮爆落的大量煤堆積以內(nèi)，而爆落的煤沒發(fā)現(xiàn)有燒焦的痕跡，證明，放炮時(shí)炮眼有燃燒著火的現(xiàn)象?？拷^70 m以內(nèi)的風(fēng)筒懸掛完好，靠巷道的一面有火焰熏烤變質(zhì)起膠泡的痕跡。里段100 m內(nèi)點(diǎn)柱受火熏烤痕跡顯著，兩幫有煤塵燃燒的皮渣，在迎頭70 m以外，風(fēng)筒全部被沖擊于巷道中，并有不同程度的損壞和破碎以及受沖擊向外移動(dòng)。
爆炸事故發(fā)生在早班交班時(shí)，迎頭無礦車，爆炸后發(fā)現(xiàn)外車場(chǎng)(石門內(nèi))有4個(gè)礦車，據(jù)以往的操作情況，在摘空車時(shí)，一般都不開風(fēng)機(jī)，開局扇聲音大聽不見。而爆炸后搬運(yùn)工人犧牲在岔子處，說明剛倒完車，尚未開風(fēng)機(jī)，迎關(guān)風(fēng)筒一面燃燒，另一面完整無缺，界限分明，剛好為二分之一，也說明放炮時(shí)未開風(fēng)機(jī)。
據(jù)以上資料分析，引起這次事故的原因是由一210水平南石門15層西巷掘進(jìn)迎頭放炮時(shí)，炸藥沒有完全爆炸產(chǎn)生火焰引起爆燃，使巷道內(nèi)大量受震動(dòng)而飛揚(yáng)于空氣中的煤塵引起爆炸。對(duì)于沉積煤塵較多的- 210西大巷，沿東西方向爆炸迅速蔓延又使2 040 m的井巷發(fā)生連續(xù)性爆炸。
四、事故教訓(xùn)
1.這次煤塵爆炸事故發(fā)生在文革十年動(dòng)亂時(shí)期，礦上安全機(jī)構(gòu)遭到破壞，工程技術(shù)人員不能發(fā)揮作用，安全生產(chǎn)被忽視。職工作業(yè)素質(zhì)差，組織紀(jì)律及各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理混亂，不能嚴(yán)格按生產(chǎn)作業(yè)規(guī)程施工等是釀成這次事故的原因之一。
2.事故發(fā)生前，無防火、灑水降塵設(shè)施，不能定期清掃浮塵，更無現(xiàn)代化的瓦斯、煤塵監(jiān)測(cè)裝置，對(duì)放炮、煤塵管理不嚴(yán)等是釀成這次事故的原因之二。
3.事故發(fā)生后，搶救人員雖然發(fā)揚(yáng)了不怕苦不怕死的精神，做到了緊張迅速行動(dòng)，但是由于組織指揮混亂，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況掌握得不快不細(xì)，巷道支護(hù)受爆炸沖擊倒塌，頂板冒落，井下通風(fēng)系統(tǒng)被破壞，大量有毒有害氣體未能及時(shí)有效排除，因此造成受波及的范圍內(nèi)大部分人員中毒或犧牲。
執(zhí)行制定的強(qiáng)制措施，不果斷有力，如不注意在窒息區(qū)設(shè)立安全崗哨，又不阻止不佩戴氧氣呼吸器的人員進(jìn)入災(zāi)區(qū)，導(dǎo)致了受波及人員及搶救人員的再次中毒或遇難。
文革動(dòng)亂時(shí)期，沒有預(yù)防災(zāi)害和避災(zāi)措施，干部職工缺乏安全教育和安全自救知識(shí)，在發(fā)生事故后，驚慌混亂，導(dǎo)致災(zāi)情擴(kuò)大，中毒遇難人員增多。
救護(hù)隊(duì)沒參加救災(zāi)指揮部的組織領(lǐng)導(dǎo)工作，致使在救災(zāi)過程中搶救人員再次中毒。救護(hù)人員在進(jìn)行偵查搜索現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，不嚴(yán)格執(zhí)行救護(hù)條例，不制定行動(dòng)計(jì)劃及安全措施，在偵查過程中表現(xiàn)了個(gè)別救護(hù)隊(duì)員業(yè)務(wù)素質(zhì)差，佩帶呼吸器不熟練，通過口具講話及大聲喊話、碰掉鼻夾等致使隊(duì)員自身中毒，
也使第一次南一石門的偵查失敗。
為認(rèn)真吸取教訓(xùn)，深刻分析事故根源，確保今后不再發(fā)生類似事故，要制訂切實(shí)可行的預(yù)防煤塵的安全措施和煤塵管理的有關(guān)規(guī)章制度。
五、事故后采取的措施
事故發(fā)生后，認(rèn)真總結(jié)了事故教訓(xùn)，制定了防塵措施，成立了專職防塵隊(duì)，建立健全了防塵設(shè)施，完善了防塵系統(tǒng)，加強(qiáng)了管理人員的素質(zhì)和管理水平的提高，派出多人次防塵骨干外出學(xué)習(xí)，健全機(jī)構(gòu)，明確責(zé)任，使防塵區(qū)隊(duì)由省級(jí)進(jìn)入國(guó)家一級(jí)。1991年第3季度，經(jīng)局按新標(biāo)準(zhǔn)檢查驗(yàn)收，防塵區(qū)隊(duì)達(dá)到了特級(jí)，杜絕了煤塵爆炸事故。