萬(wàn)利一礦31302工作面運(yùn)輸機(jī)機(jī)尾聯(lián)軸器齒套折斷和斷鏈?zhǔn)鹿?/h1>
萬(wàn)利一礦31302工作面運(yùn)輸機(jī)機(jī)尾聯(lián)軸器齒套折斷和斷鏈事故
一、事故時(shí)間：2011年11月12日
二、事故地點(diǎn)：31302工作面
三、事故經(jīng)過(guò)：
2011年11月12日夜班，凌晨5：30采煤機(jī)割煤至機(jī)尾，割完三角煤后，突然聽到刮板鏈有異響，機(jī)尾司機(jī)隨即閉鎖三機(jī)，檢查后發(fā)現(xiàn)機(jī)尾鏈輪連接套折斷，運(yùn)輸機(jī)斷雙鏈。跟班隊(duì)長(zhǎng)匯報(bào)調(diào)度室和值班室，隨后組織當(dāng)班人員拆卸機(jī)尾連接齒套和接鏈，經(jīng)核實(shí)，物供中心沒有庫(kù)存。聯(lián)系設(shè)備管理中心，經(jīng)核實(shí)維修二廠四部有一個(gè)配套使用的機(jī)尾連接齒套，辦理拆件后于上午9時(shí)到礦入井安裝。于下午14時(shí)處理完畢，開機(jī)試運(yùn)行正常，共計(jì)影響8小時(shí)30分。
四、原因分析：
該工作面于10月4日安裝完畢，10月18日投產(chǎn)運(yùn)行，配套使用的是(1-41)JOY3×1000kW變頻三機(jī)，通過(guò)維修中心出廠驗(yàn)收單查看，此運(yùn)輸機(jī)機(jī)尾鏈輪連接齒套在維修中心更換為新件(為福建泉州供貨)，現(xiàn)工作面推進(jìn)273米，過(guò)煤量約為54萬(wàn)噸。
1、從機(jī)尾連接齒套齒圈折斷處看，折斷處有焊接痕跡，連接齒套存在質(zhì)量問(wèn)題，是此次事故的主要原因。
2、連接齒套折斷后使機(jī)尾鏈輪停止工作，造成機(jī)頭饋鏈?zhǔn)沁\(yùn)輸機(jī)斷雙鏈的主要原因。
3、崗位工未及時(shí)發(fā)現(xiàn)連接齒套折斷，是運(yùn)輸機(jī)斷鏈的又一原因。
五、預(yù)防措施：
1、物供中心盡快采取措施對(duì)此配件補(bǔ)充庫(kù)存，保證礦井正常生產(chǎn)。
2、物供中心對(duì)到貨部件嚴(yán)格把關(guān)，杜絕不合格產(chǎn)品流入，造成類似的故障再次發(fā)生。
3、設(shè)備管理中心要對(duì)福建泉州生產(chǎn)的齒輪聯(lián)軸器進(jìn)行排查，那些礦還使用同類產(chǎn)品，是否存在問(wèn)題，發(fā)現(xiàn)隱患立即處理。
4、萬(wàn)利一礦要加強(qiáng)崗位工崗位技能培訓(xùn)，強(qiáng)化員工的責(zé)任意識(shí)，出現(xiàn)設(shè)備異常時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)檢查，避免事故的擴(kuò)大。
萬(wàn)利一礦31302工作面運(yùn)輸機(jī)機(jī)尾聯(lián)軸器齒套折斷和斷鏈事故
一、事故時(shí)間：2011年11月12日
二、事故地點(diǎn)：31302工作面
三、事故經(jīng)過(guò)：
2011年11月12日夜班，凌晨5：30采煤機(jī)割煤至機(jī)尾，割完三角煤后，突然聽到刮板鏈有異響，機(jī)尾司機(jī)隨即閉鎖三機(jī)，檢查后發(fā)現(xiàn)機(jī)尾鏈輪連接套折斷，運(yùn)輸機(jī)斷雙鏈。跟班隊(duì)長(zhǎng)匯報(bào)調(diào)度室和值班室，隨后組織當(dāng)班人員拆卸機(jī)尾連接齒套和接鏈，經(jīng)核實(shí)，物供中心沒有庫(kù)存。聯(lián)系設(shè)備管理中心，經(jīng)核實(shí)維修二廠四部有一個(gè)配套使用的機(jī)尾連接齒套，辦理拆件后于上午9時(shí)到礦入井安裝。于下午14時(shí)處理完畢，開機(jī)試運(yùn)行正常，共計(jì)影響8小時(shí)30分。
四、原因分析：
該工作面于10月4日安裝完畢，10月18日投產(chǎn)運(yùn)行，配套使用的是(1-41)JOY3×1000kW變頻三機(jī)，通過(guò)維修中心出廠驗(yàn)收單查看，此運(yùn)輸機(jī)機(jī)尾鏈輪連接齒套在維修中心更換為新件(為福建泉州供貨)，現(xiàn)工作面推進(jìn)273米，過(guò)煤量約為54萬(wàn)噸。
1、從機(jī)尾連接齒套齒圈折斷處看，折斷處有焊接痕跡，連接齒套存在質(zhì)量問(wèn)題，是此次事故的主要原因。
2、連接齒套折斷后使機(jī)尾鏈輪停止工作，造成機(jī)頭饋鏈?zhǔn)沁\(yùn)輸機(jī)斷雙鏈的主要原因。
3、崗位工未及時(shí)發(fā)現(xiàn)連接齒套折斷，是運(yùn)輸機(jī)斷鏈的又一原因。
五、預(yù)防措施：
1、物供中心盡快采取措施對(duì)此配件補(bǔ)充庫(kù)存，保證礦井正常生產(chǎn)。
2、物供中心對(duì)到貨部件嚴(yán)格把關(guān)，杜絕不合格產(chǎn)品流入，造成類似的故障再次發(fā)生。
3、設(shè)備管理中心要對(duì)福建泉州生產(chǎn)的齒輪聯(lián)軸器進(jìn)行排查，那些礦還使用同類產(chǎn)品，是否存在問(wèn)題，發(fā)現(xiàn)隱患立即處理。
4、萬(wàn)利一礦要加強(qiáng)崗位工崗位技能培訓(xùn)，強(qiáng)化員工的責(zé)任意識(shí)，出現(xiàn)設(shè)備異常時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)檢查，避免事故的擴(kuò)大。