一、事故經(jīng)過：
2002年7月19日，采煤一隊零點班在113514工作面回采，早班9時左右，班長安排張某某幫機頭小組打柱子，工作完成后曹某某讓張某某到工具房交工具準(zhǔn)備升井。因驗收員發(fā)現(xiàn)該組有3根支柱迎山不合格，驗收員準(zhǔn)備交早班處理，曹某某考慮到要扣產(chǎn)量，就獨自調(diào)整支柱迎山角，當(dāng)調(diào)整順槽溜子機尾支柱時，拔柱過程中不慎跌倒在運行的順槽溜子機尾上，被拉到工作機頭與順槽溜子搭接處擠壓致傷。工作面溜子司機發(fā)現(xiàn)以后，立即給順槽溜子司機搖燈停機，停機后將曹某某救出，送局醫(yī)院經(jīng)搶救無效，于當(dāng)日14時40分死亡。
二、事故原因分析：
1、直接原因：曹某某工作不慎跌倒在運行的順槽溜子上，被拉至工作面溜子機頭，擠傷致死。
2、重要原因：
（1）獨立回柱，違章作業(yè)。對周圍的工作環(huán)境未認(rèn)真觀察，站立位置不正確，拔柱過程中，用力不當(dāng)，跌倒在運轉(zhuǎn)的溜子上。
（2）順槽溜子機尾偏長，縮短不及時。
（3）工作面溜子與順槽溜子無信號聯(lián)絡(luò)裝置，致使順槽溜子未能及時停止運轉(zhuǎn)。
3、間接原因：
（1）對職工的安全教育不夠，技術(shù)素質(zhì)低，辨險識險能力差。
（2）現(xiàn)場安全監(jiān)督、生產(chǎn)管理不到位，現(xiàn)場失控。
三、事故點評：
這起事故發(fā)生的原因是多方面的，而最主要的原因是作業(yè)人員在無任何監(jiān)護的情況下違章作業(yè)。結(jié)合這起事故，從以下幾個方面做一點評：
1、發(fā)生事故的班組屬于零點班，而發(fā)生事故的時間在早班9時左右，職工作業(yè)時間長達(dá)9個小時，身心疲憊，注意力分散，自我防范意識相對較差；對周圍環(huán)境的觀察必然不細(xì)、存在許多漏洞，對違章行為的意識較差；在作業(yè)過程中因體力下降容易出現(xiàn)失誤，發(fā)生失誤時的自救能力相對下降。所以，縮短職工的勞動作業(yè)時間，是預(yù)防事故的一個重要途徑。
2、事故當(dāng)事人在已經(jīng)疲乏的狀態(tài)下，單獨作業(yè)，無任何監(jiān)督、監(jiān)護措施，操作者出現(xiàn)失誤和違章，得不到及時糾正；發(fā)生事故得不到及時救援和幫助。當(dāng)班驗收員雖然將事故地點的支柱調(diào)整工作安排給了早班，卻未將該項工作真正落到實處。在安排工作后，未進行現(xiàn)場監(jiān)督，致使曹某因擔(dān)心扣產(chǎn)量而單獨、違章作業(yè)。所以當(dāng)班驗收員應(yīng)負(fù)監(jiān)督不力之責(zé)。
???????? 3、在早班還未進入工作面，支護作業(yè)還未結(jié)束期間，工作面刮板輸送機卻在正常運轉(zhuǎn)。

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