工程處臨渙項(xiàng)目部“8. 24”運(yùn)輸事故案例分析

2007年8月24日3時(shí)左右，工程建設(shè)公司臨渙項(xiàng)目部運(yùn)輸隊(duì)長(zhǎng)劉允虎在東十一大巷運(yùn)送矸石時(shí)，在車運(yùn)行中摘銷子，摔倒在軌道上，被矸石車碾到頸部致死。

一、事故經(jīng)過(guò)

8月24日夜班，工程處項(xiàng)目部運(yùn)輸隊(duì)出勤3人，隊(duì)長(zhǎng)劉允虎在班前會(huì)上布置了工作任務(wù)：送料、運(yùn)矸，并強(qiáng)調(diào)了安全注意事項(xiàng)。井下接班后，電機(jī)車司機(jī)張團(tuán)結(jié)開ST電瓶車到迎頭拉6車矸子回來(lái)后，又把4車料運(yùn)送至迎頭，然后拉6輛矸石車出來(lái)，由于電瓶車電量不足不能前行，劉安排朱金彬到充電機(jī)處充電，并安排電機(jī)車司機(jī)張團(tuán)結(jié)開另一輛車去繼續(xù)拉矸石車，自己在車場(chǎng)等車。3時(shí)左右，張開電機(jī)車把矸石車?yán)杰噲?chǎng)后繼續(xù)前行，劉則在機(jī)車運(yùn)行的情況下摘銷(使矸石車在慣性作用下滑向另一側(cè)重車道上)，由于用力過(guò)猛，身體失去平衡，摔倒在軌道上，矸子車從劉允虎頸部軋過(guò)，當(dāng)場(chǎng)死亡。

二、事故原因

1、運(yùn)輸隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)劉允虎違章指揮、違章作業(yè)。劉本人在礦車運(yùn)行的情況下摘大鏈，摔倒在軌道上，被矸石車從頸部軋過(guò)，造成死亡。

2、電機(jī)車司機(jī)張團(tuán)結(jié)違章作業(yè)，聯(lián)保互保意識(shí)不強(qiáng)。司機(jī)張團(tuán)結(jié)將車開到車場(chǎng)后，沒(méi)有停車而違章繼續(xù)前行，由劉摘銷，對(duì)劉的違章指揮，違章作業(yè)沒(méi)有制止。

3、臨渙項(xiàng)目部安全教育不到位，職工安全意識(shí)淡薄，為搶進(jìn)度，發(fā)生嚴(yán)重違章指揮、違章作業(yè)現(xiàn)象。

三、防范措施

l、加強(qiáng)對(duì)班隊(duì)長(zhǎng)的安全教育，加大反“三違”力度，杜絕違章指揮、違章作業(yè)現(xiàn)象發(fā)生。

2、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全管理責(zé)任制和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的安全確認(rèn)工作。

3、對(duì)電機(jī)車司機(jī)進(jìn)行崗位操作技能訓(xùn)練，切實(shí)做到按章操作，規(guī)范操作行為。嚴(yán)禁在礦車未停穩(wěn)或運(yùn)行中摘掛大鏈或鉤頭等。