朱仙莊礦“2.9”運(yùn)輸事故案例分析

2007年2月9日中班13時(shí)30分左右，運(yùn)輸區(qū)軌道維修工秦春友在井下調(diào)度站向北30米處，被從身后開來的電機(jī)車碰倒致傷，經(jīng)搶救無效死亡。

一、事故經(jīng)過

2007年2月9日12時(shí)15分，運(yùn)輸區(qū)軌道維修工秦春友到區(qū)值班室點(diǎn)名，區(qū)長(zhǎng)王文龍(值班)安排他把井底車場(chǎng)清理一下，并交代了有關(guān)安全注意事項(xiàng)。13時(shí)左右秦春友到井下運(yùn)輸調(diào)度站向調(diào)度員宋洪舉點(diǎn)到后，對(duì)宋洪舉說，出去看看。13時(shí)30分左右，當(dāng)秦春友在井下調(diào)度站向北30米處大巷的左側(cè)清理時(shí)，被從身后開往采區(qū)方向的電機(jī)車(掛一輛叉車和二輛礦車)碰倒致傷(后腦要害部位腦干)，經(jīng)搶救無效死亡。

二、事故原因

1、死者秦春友在井底車場(chǎng)單獨(dú)作業(yè)，自主保安意識(shí)不強(qiáng)。

2、由于電機(jī)車駕駛室是后置式的，且左側(cè)窗封閉，司機(jī)沒有注意觀察電機(jī)車行駛前方的情況。

3、運(yùn)輸區(qū)對(duì)職工的教育不到位，對(duì)單獨(dú)作業(yè)人員作業(yè)沒有采取有效的安全防范措施。

三、防范措施

1、在井下有車輛運(yùn)行的軌道巷里進(jìn)行有關(guān)作業(yè)時(shí)，也要執(zhí)行“三警戒”制度，必須按規(guī)定設(shè)置警戒線、警戒牌、采取有效的警戒措施，同時(shí)禁止車輛通行。

2、對(duì)單獨(dú)作業(yè)人員、特別是特殊工種人員要采取針對(duì)性的管理、教育和培訓(xùn)，做到“一工程、一措施”，增強(qiáng)自主保安和規(guī)范操作意識(shí)，防止事故發(fā)生。

3、繼續(xù)加大反“三違”力度，嚴(yán)肅“三違”查處，做到從嚴(yán)從重從快處理，使“三違”得到有效控制。