配合不當(dāng)，線盒傷人事故案例分析(井下電鉗工)

一、事故經(jīng)過

2001年8月，井下二水平南3#供234變電所電纜中間線盒引超-490中央變電所跳閘，整個二水平停電。車間技術(shù)員立即趕往35KV變電所進(jìn)行恢復(fù)井下用電，主任在車間內(nèi)組織人員對故障線路進(jìn)行搶修，陳某此時在南軌下車場向車間報崗，車間主任立即安排其趕往故障現(xiàn)場，并做好搶修準(zhǔn)備。陳某等人找到故障點(diǎn)后向車間匯報，并請示是否可以施工，前級線路電源是否停好。由于此前已安排小班搶修人員在南3#變電所抽供234變電所的高防開關(guān)。車間主任要求立即開工，與此同時，技術(shù)員正指揮-490變電所值班員合上進(jìn)線電源開關(guān)柜(事先技術(shù)員已請示可以合閘送電)，陳某等人協(xié)力對電纜進(jìn)行驗(yàn)放電，確認(rèn)無誤后準(zhǔn)備開始搶修，突然從電纜破口處噴出短路電火花，把離得最近的陳某手、臉大面積燒傷。

二、事故原因

1、車間主任在未接到南1#小班人員確切的南3#代234變電所分高防已抽出后的匯報，便安排人員進(jìn)行搶修，是造成此項(xiàng)事故的直接原因。

2、-490變電所值班人員在對跳閘后，所有開關(guān)柜后開斷位置檢查不認(rèn)真，所內(nèi)帶南3#開關(guān)柜仍處于合閘狀態(tài)，在恢復(fù)進(jìn)行進(jìn)線開關(guān)電源后，電便直通事故現(xiàn)場，是造成此次事故的根本原因。

3、陳某等人接到工作命令后，未親自核實(shí)上一級是否已停電，便盲目的施工，是造成此事故的又一主要原因。

三、防范措施

1、在電工高壓作業(yè)時，必須嚴(yán)格執(zhí)行“停電、驗(yàn)電、放電、封線、掛牌”措施，嚴(yán)禁帶電作業(yè)。

2、停送電工作必須有專人聯(lián)系，嚴(yán)禁未經(jīng)聯(lián)系確認(rèn)就盲施工。

3、工作時要及時相互提醒和監(jiān)督，做好自主保安和相互保安。