三斜井?dāng)嗬K事故案例分析(信號扒勾工 大型設(shè)備維修鉗工)
三斜井?dāng)嗬K事故案例分析(信號扒勾工 大型設(shè)備維修鉗工)
一、事故經(jīng)過
1997年3月7日,柴里礦三斜井東勾提升至上車場處,車房突然斷電,東勾由于存有余繩,礦車迅速下滑,造成鋼絲繩在勾頭處斷裂,影響生產(chǎn)近10小時。
二、事故原因
1、主要原因
提升至上扒勾變坡點處時,松繩保護(hù)不起作用,使?jié)L筒余繩較多,在提升機(jī)因限速保護(hù)動作跳閘后,礦車下滑沖擊是造成此次斷繩的主要原因。
2、井筒淋水較大造成鋼絲繩銹蝕比較嚴(yán)重,使鋼絲繩強(qiáng)度降低,是造成此次斷繩的次要原因。
三、事故預(yù)防
1、在滾筒下增加一道松繩保護(hù),并設(shè)置松繩報警信號,使司機(jī)及時減速,防止?jié)L筒余繩較多。
2、每3個月對鉤頭進(jìn)行定期截取一次。
3、在上車場變坡點處增加阻車器。
4、在井筒安裝雷達(dá)捕車裝置。
5、對減速段限速保護(hù)進(jìn)行延時設(shè)置,減少減速段提升機(jī)跳閘率。