益新礦混合井副提絞車滑罐事故

　　一、案例(1990年12月20日12時30分)

　　益新礦中部混合井副提為摩擦式提升機(jī)，井架為塔式立井架，服務(wù)于三水平，提升高度541m，副井采用JKM-2.25×6型摩擦式提升機(jī)，采用380KW電動機(jī)拖動。提升容器為單層多繩罐籠，最大繩速6m/s。1990年12月20日12時30分，絞車運(yùn)行提人，罐籠運(yùn)行到終端位置，司機(jī)拉制動手把后，絞車沒有停下來，靠重力下滑，罐籠沖入楔形罐道，配重錘撞到3樓防撞梁，將防撞梁撞起3米高，罐籠內(nèi)有47人，其中二人腿部骨折，其余人員沒有損傷。

　　二、原因分析:

　　1、制動系統(tǒng)不好使，安全電磁閥動作后出現(xiàn)卡阻現(xiàn)象，盤形制動器中制動壓力油沒有回油箱，致使制動閘處于敞開狀態(tài)，無法實(shí)施制動。

　　2、絞車司機(jī)沒有采取正確措施操作，發(fā)現(xiàn)沒停車后沒有二次加電，使罐籠帶電運(yùn)行，如果帶電運(yùn)行可使罐籠低速運(yùn)行進(jìn)入楔形罐道。

　　3、監(jiān)護(hù)司機(jī)沒有盡到監(jiān)護(hù)責(zé)任，沒有及時提醒操作司機(jī)應(yīng)急操作。

　　三、事故教訓(xùn)及防范措施：

　　1、在制動閘油管處加設(shè)緊急回油閥，該閥引到司機(jī)臺司機(jī)便于操作位置，司機(jī)一旦發(fā)現(xiàn)制動閘不好使，立即手扳或腳踏該閥控制桿，使制動油直接回油箱進(jìn)行緊急制動。

　　2、對司機(jī)加強(qiáng)教育培訓(xùn)，增強(qiáng)處理突發(fā)問題的應(yīng)變能力。

　　3、及時定期檢修，保證配件損壞時及時更換，以確保絞車正常運(yùn)行。