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湖南省婁底市資江煤礦“2002. 1.14” 煤與瓦斯突出特大事故

2002年1月14日 21時39分,婁底市資江煤礦3336回采工作面發(fā)生鄰近層煤與瓦斯突出,死亡18人,直接經(jīng)濟損失:150萬元。經(jīng)湖南省人民政府同意,由湖南煤礦安全監(jiān)察局牽頭,成立了省、市聯(lián)合調(diào)查組。調(diào)查組人員深入井下勘察,查閱有關(guān)資料,研閱專家組的技術(shù)鑒定報告,取得了大量證據(jù),查清了事故原因,確認該起事故為責(zé)任事故。 一、礦井基本情況 1.礦井概況 礦井位于冷水江礦區(qū)向斜南部轉(zhuǎn)折端的東翼,開采下石炭統(tǒng)測水組煤系。井田內(nèi)構(gòu)造簡單,大、中型斷層不發(fā)育,但小型斷層較多,主要發(fā)育北東和北西走向的張扭性或壓扭性斷層,落差一般小于 1m ,少數(shù)大于 2m ,對煤層開采帶來一定影響。含煤七層,均為無煙煤,其中Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ煤為可采煤層,Ⅴ煤局部可采,其余不可采。 Ⅱ煤層煤厚0- 1.8m ,一般 0.89m ,屬較穩(wěn)定煤層。 Ⅲ煤層煤厚0.49- 4.24m ,一般 1.9m ,屬較穩(wěn)定煤層。1987年《湖南省資江煤礦施茶亭礦井擴建初步設(shè)計說明書》中指出:“在資江區(qū)段東翼Ⅲ煤、Ⅳ煤都為煤與沼氣突出煤層;資江區(qū)段西翼僅Ⅳ煤為煤與沼氣突出煤層”,但實際開采中Ⅲ煤層在東、西兩翼都發(fā)生過煤與瓦斯突出。因此,Ⅲ煤層應(yīng)屬煤與瓦斯突出煤層。 Ⅳ煤層煤厚0- 3.01m ,一般 1.29m ,賦存不穩(wěn)定。屬煤與瓦斯突出煤層 Ⅴ煤為局部可采煤層,煤厚0- 1.97m ,一般 0.69m ,賦存不穩(wěn)定。屬煤與瓦斯突出煤層。 Ⅱ煤層頂板為砂質(zhì)泥巖、細砂巖,底板為砂質(zhì)泥巖,Ⅱ煤與Ⅲ煤的層間距10 -15m 。Ⅲ煤層底板為薄-中厚狀細砂巖,層間夾薄層泥巖。Ⅲ煤與Ⅳ煤的層間距平均 3.43m ,Ⅳ煤底板為細砂巖。 礦井水文地質(zhì)條件屬中等類型,無煤塵爆炸危險,煤層無自燃傾向。礦井瓦斯等級屬煤與瓦斯突出礦井,礦井絕對瓦斯涌出量 13.21m3 /min,礦井相對瓦斯涌出量為 33.83m3 /t。 礦井采用斜井多水平開拓方式,走向長壁式采煤方法,全部陷落法管理頂板。擴建設(shè)計為三個水平開采。第一水平標高為 -30m ,已開采完畢;二水平標高為 -200m ,為現(xiàn)有生產(chǎn)水平,共分為301、303、305、307四個采區(qū),現(xiàn)有303、305兩個生產(chǎn)采區(qū);第三水平標高 -400 m ,尚未開拓。 礦井采用中央邊界式通風(fēng)方式,有2個進風(fēng)井、1個回風(fēng)井。礦井總進風(fēng)量為 3162m3 /min。通風(fēng)、排水、供電、提升運輸、壓風(fēng)系統(tǒng)齊全。今年年初編制了《資江煤礦災(zāi)害預(yù)防和處理計劃》,正在上報審批之中。 2.礦井防突情況 據(jù)該礦煤與瓦斯突出臺帳記載:從 1975年5月7日 ,至 2002年1月13日 ,全井共發(fā)生突出269次,其中3煤突出157次(東翼突出106次,西翼突出51次),4煤層突出86次(東翼突出21次,西翼突出65次),其余煤層突出26次。特大型煤與瓦斯突出(≥1000噸)6次,其中有2次發(fā)生在3煤層的東翼,有3次發(fā)生在4煤層,有1次發(fā)生在5煤層。該礦最大一次突出是2000年8月 27日發(fā)生在303石門(-153水平)揭穿5煤層時,突出煤巖量達4000余噸。 該礦從1969年開始采取開采Ⅱ煤層作為保護層的區(qū)域性防突措施,1998年10月部分停采Ⅱ煤,至2001年6月全部停采(3326工作面未開采)。石門揭煤采用深孔松動爆破排放瓦斯、配合遠距離或全井撤人震動性放炮等措施。1979年礦井建立瓦斯抽放系統(tǒng),斷斷續(xù)續(xù)進行了瓦斯抽放,1989年停止了瓦斯抽放。 3.303采區(qū)的基本情況 (1)地質(zhì)情況 303采區(qū)位于礦井西翼,東鄰301采區(qū),西與305采區(qū)接界,南(淺)部為二水平203采區(qū)(已采完),北部為深部未開拓區(qū),為一緩傾斜單斜構(gòu)造,煤層傾角160-350,一般220,無大的地質(zhì)構(gòu)造,但小斷層、小褶皺發(fā)育。含煤七層,其中Ⅱ煤、Ⅲ煤、Ⅳ煤賦存穩(wěn)定,為可采煤層,Ⅴ煤為局部可采。303采區(qū)屬資江河下開采,但與資江無直接水力聯(lián)系,無突水危險,主要水源是煤層含水層通過裂隙導(dǎo)入回采空間。 (2)巷道布置情況 303采區(qū)為二水平上山采區(qū),回風(fēng)水平標高為 -30m ,運輸水平標高為 -200m ,布置三條底板巖石集中上山,其中一條回風(fēng)上山、一條進風(fēng)軌道上山,一條皮帶上山;設(shè)計4個區(qū)段,區(qū)段垂高 44m ,斜長約 120m ,1-3區(qū)段沿Ⅱ煤、Ⅲ煤、Ⅳ煤分別布置的3321、3322、3323、3331、3332、3333、3334、3341、3342等9個回采工作面均已開采完畢,現(xiàn)正在回采3336和3344工作面。 (3)通風(fēng)、運輸情況 303采區(qū)實際風(fēng)量 1134m3 /min。分別供3344、3336回采工作面、3336第二電平巷、3325掘進頭等主要地點用風(fēng)。 3336回采工作面總進風(fēng) 356m3 /min,總回風(fēng) 360m3 /min。 3336第二電平巷靠局部通風(fēng)機送風(fēng),11kw的局部通風(fēng)機安裝在距其開門地點的3336運輸巷進風(fēng)側(cè) 15m 處,乏風(fēng)經(jīng)聯(lián)絡(luò)巷進入3336運輸平巷串入3336回采工作面。 回采工作面乏風(fēng)經(jīng)3336回風(fēng)巷進入3333回采面采止線維護的通風(fēng)上山,再進入303通風(fēng)上山、203通風(fēng)上山,由五號風(fēng)井(抽風(fēng)機兩臺,型號為:2k60-4AN018-185、2k60-3AN0-18-185)排至地面。 3336回采工作面采用溜槽運輸、電溜子巷采用刮板運輸機運輸,運輸巷則采用軌道運輸、人力推車方式。 4.3336回采工作面情況 3336回采工作面位于303采區(qū)-153區(qū)段東翼,其西鄰的3335工作面還未布置,上段的3334工作面已經(jīng)采完,下段的3338工作面還未布置。工作面運輸巷標高為 -148.4m ,回風(fēng)巷標高為 -104.38m ,走向長 370m ,傾斜長 110m ,傾角220,煤厚平均 1.7m ,頂板為黑灰色薄層狀砂質(zhì)泥巖與砂巖,平均厚度約 8m ,底板為細砂巖,厚度為4.8~ 5.35m ,構(gòu)造簡單。 《3336回采工作面作業(yè)規(guī)程》指出:本工作面下部Ⅳ煤為突出煤層,且Ⅲ煤與Ⅳ煤層間距較小,在掘進運輸巷時瓦斯涌出量大,預(yù)計回采過程中瓦斯涌出量較大,必須嚴格加強通風(fēng)管理和瓦斯防范措施,保證工作面有效風(fēng)量,確保工作面瓦斯不超限。同時規(guī)定:回采工藝采用MZ-12型電煤鉆打眼,放炮地點設(shè)在離工作面 100m 的電平巷內(nèi),爆破裝煤和人工攉煤相結(jié)合,單體液壓支柱配絞接頂梁支護,全部陷落法管理頂板,采用“采四放一保三”循環(huán)放頂方式,工作面最大控頂距離為 3.4m ,最小控頂距 2.6m ,放頂步距 0.8m ,初次放頂控頂距離為 5.8m 。在“一通三防”方面有8條安全措施,但對防治煤與瓦斯突出缺乏具體規(guī)定。 該工作面于2001年5月開始布置巷道,2001年12月形成回采工作面, 2002年1月8日 早班正式投產(chǎn)。至事故發(fā)生時,工作面從開切眼沿走向上段(斜長 50m )已向前推進了 6m (含開切眼),下段(斜長 60m )向前推進了 7.2m (含開切眼),共產(chǎn)煤1290噸。 1月14日 早班,工作面開始初次放頂,分管生產(chǎn)安全技術(shù)的副礦長黃祖德和分管安全的礦長助理羅建松帶領(lǐng)生產(chǎn)技術(shù)科、安全監(jiān)察科等科室人員到工作面指揮。原切眼的木支架、工作面的兩排木支柱及部分單體液壓支柱被拆除,工作面下段斜長 15m 范圍直接頂板部分垮落, 15m 以上直接頂板和老頂沒有垮落下來,最大控頂距離達 7.3m 。 5.3336電溜子平巷(第二電平巷)掘進工作面情況 3336電溜子平巷于 2002年1月8日 開始掘進,與3336工作面回采同步相向進行,,采用局部通風(fēng)機送風(fēng),乏風(fēng)串入3336回采工作面?!?336電溜子平巷掘進工作面作業(yè)規(guī)程》規(guī)定:掘進采用電煤鉆打眼,班中放炮,人工裝煤矸,梯形木支架支護。至事故發(fā)生時,該掘進頭已掘聯(lián)絡(luò)巷 10m ,平巷 23m ,與3336第一電平巷的聯(lián)絡(luò)巷還相差 17m 未貫通。 二、事故經(jīng)過 2002年1月14日 中班(16時至24時),3336回采工作面區(qū)域有38人在作業(yè),其中采三隊23人、開拓掘二隊8人、快速掘一隊(維修隊)7人。 采三隊23人在3336回采工作面作業(yè)。值班隊長陳初華組織召開進班會后,帶領(lǐng)安檢員1人、打鉆工1人、放炮員1人、大工5人(班長1人、副班長1人)、小工3人、推車工11人下井。 開拓掘二隊8人,由班長彭春輝帶領(lǐng),在3336第二電平巷掘進。 快速掘一隊7人,由劉選升分隊長帶領(lǐng),在3336回采工作面回風(fēng)巷維修巷道。 采三隊人員進入3336回采工作面后,打鉆工吳楚信首先打眼,放炮員劉新云于19時50分放了第一次炮,然后出煤、支架,接著繼續(xù)打眼, 21時24分左右,放了第二次炮(炮眼地點離上、下出口均約 40米 ,放炮長度約 30米 ) 放炮員和打鉆工2人在放完第二次炮后,從3336工作面經(jīng)回風(fēng)巷出班。安檢員蔡景云在放完第二次炮后,從回風(fēng)巷站崗處返回3336工作面檢查瓦斯,瓦斯?jié)舛葹?.9%,然后從回風(fēng)巷出去到-30炸藥庫退交剩余雷管。 21時39分,在距回采面上出口 180米 處維修回風(fēng)巷道的快速掘一隊7人,突然感覺到“呼”的一下來了一股風(fēng),風(fēng)速很大,意識到發(fā)生了瓦斯突出,立即往外撤退,安全脫險。 開拓掘二隊1名職工,因腳受傷提前出班;還有1名職工在3336運輸平巷推車至翻罐籠處脫險。 推車至-153石門翻罐籠附近的采三隊8人(劉滿紅、姜勇彪、謝長富、張建華、鐘建長、劉興旺、吳明光、郭上松),發(fā)現(xiàn)風(fēng)流逆轉(zhuǎn)后立即往外撤退,安全脫險。 21時42分,從3336回風(fēng)巷撤退至 -109m 水平翻籠處的快速掘一隊班長曾長龍用電話向礦調(diào)度科報告:“3336電平巷瓦斯突出,-109水平翻籠處瓦斯達10%”。 三、事故原因分析 根據(jù)專家組技術(shù)鑒定,資江煤礦“1.14”事故類型是:回采工作面下鄰近層煤與瓦斯突出。突出地點位于該礦3336回采工作面下出口往上 29.3m ~ 64.80m 之間,底板窿起面積約 200m2 ,涌出瓦斯量約4.1萬m3,瓦斯逆流距離約 400米 。事故聯(lián)合調(diào)查組經(jīng)過認真調(diào)查分析,認定本次煤與瓦斯突出傷亡事故的原因如下: 1、直接原因 ⑴ 資江煤礦開采的Ⅳ煤層具有煤與瓦斯突出危險性,且3336回采工作面開采的Ⅲ煤層與Ⅳ煤層層間距較近(間距為 4.8m ~ 5.35m ),是本次事故發(fā)生的內(nèi)在原因。 ⑵ 3336工作面開采,底板形成了板狀“巖梁”,隨著回采面的推進,其巖梁跨度增大,作用在“巖梁”跨度兩邊的支承壓力也不斷增大;同時由于采空區(qū)面積逐漸增大,巖梁上承受Ⅳ煤瓦斯壓力的向上作用力在逐漸增大;初次放頂支柱拆除后,改變了“巖梁”中部的受力狀態(tài),支柱對回采工作面放頂區(qū)底板的反作用力大大削弱。上述三種力的相互作用,使Ⅲ煤層底板抵抗能力不斷削弱,直至達到極限。本次突出前放炮產(chǎn)生的震動,最終使底板“巖梁”拉裂破壞,并迅速彎曲窿起,直至與頂板相抵,破壞了回采工作面原有的通風(fēng)系統(tǒng),并伴生多條裂縫,急速涌出大量高濃度瓦斯,產(chǎn)生長距離瓦斯逆流,造成進風(fēng)側(cè)人員來不及撤出窒息死亡。 ⑶ 因上部保護層Ⅱ煤層3324和3326采面未開采,致使其下部Ⅲ煤層的3336回采工作面和Ⅳ煤層的3346回采工作面未受到卸壓保護,Ⅳ煤層中的瓦斯未能得到有效釋放,這也是未能防止近距離的Ⅳ煤層初期卸壓的瓦斯突然涌入本回采工作面的重要原因。 2、間接原因 (1)由于缺乏信息交流及技術(shù)水平的局限,煤礦管理人員對開采近距離保護層時,可能由被保護的下鄰近煤層初期卸壓導(dǎo)致向開采層突出造成人員傷亡事故缺乏認識和預(yù)見,故而忽視了采取相應(yīng)有針對性的措施,是造成此次事故的認識原因。 (2)長期以來,對Ⅱ煤、Ⅲ煤作為保護層開采的效果缺乏細致的資料收集和技術(shù)論證,在沒有采取其他有效的防突措施的情況下,錯誤地決定停止3326工作面開采,以致Ⅳ煤層的突出危險未能得到消除,是此次事故發(fā)生的主要管理原因。 (3)在沒有充分依據(jù)證明并按規(guī)定審批程序?qū)彾ㄈ蓞^(qū)Ⅲ煤層是非突出危險煤層時,片面認為303采區(qū)Ⅲ煤層為不突出煤層,且在3336回采工作面進風(fēng)巷安排電平巷掘進隊,相向平行作業(yè),串聯(lián)通風(fēng),回風(fēng)巷安排維修隊,又未按《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定使用下井人員隔離式自救器,安裝壓風(fēng)自救系統(tǒng),是此次事故擴大的重要原因。 (4)3336回采工作面初次放頂,未按《作業(yè)規(guī)程》規(guī)定在切頂線加密支柱及沿切頂線一定距離打木垛,便繼續(xù)采煤作業(yè),是造成此次事故生產(chǎn)管理上的一個原因。 (5)未建立防治煤與瓦斯突出專門機構(gòu)和配備必要的防突裝備。 四、防范措施 (1)必須重新深刻認識資江煤礦各突出危險煤層在采掘過程中可能發(fā)生的災(zāi)害的危險性。要認真總結(jié)“1.14”事故的教訓(xùn),研究并采取有效措施,防范近距離煤層群開采時鄰近層瓦斯對本煤層工作面可能發(fā)生的突出事故;要明確Ⅲ煤層具有突出危險性,必須按突出煤層進行管理。 (2)在資江煤礦現(xiàn)有地質(zhì)條件下,開采近距離有突出危險煤層群時,要首先開采Ⅱ 煤層作為保護層,以解決Ⅲ、Ⅳ煤層近距離開采的瓦斯問題。要制定切實可行的實施方案,并予以實施。在無Ⅱ煤層開采保護的區(qū)域,可選擇Ⅲ煤層作為Ⅳ煤層的保護層開采。在Ⅲ煤層回采工作面開采初期,應(yīng)加密向Ⅳ煤層垂直走向布置抽放鉆孔進行預(yù)抽。在開采Ⅱ煤層或Ⅲ 煤層作為保護層的同時,可配合瓦斯抽放。 (3)要在認真吸取“ 1.14” 事故教訓(xùn)的基礎(chǔ)上,合理確定開采順序,重新調(diào)整礦井采掘部署,改革巷道布置,以適應(yīng)礦井防突工作的需要。建議改變回采工作面運輸方式,改現(xiàn)在的刮板運輸機與軌道運輸混合方式為單一的刮板運輸方式,徹底解決刮板運輸機巷(該礦俗稱“電平巷”)掘進與回采工作面相向平行作業(yè)、串聯(lián)通風(fēng)問題。 (4)結(jié)合“1.14”事故的教訓(xùn),組織有關(guān)業(yè)務(wù)科室管理人員和井下作業(yè)人員認真學(xué)習(xí)《煤礦安全規(guī)程》中有關(guān)通風(fēng)、瓦斯防治、煤與瓦斯突出防治的規(guī)定,加強安全教育和技術(shù)培訓(xùn),努力提高現(xiàn)場管理人員及井下作業(yè)人員的技術(shù)素質(zhì)。加大瓦斯防治方面的資金投入,設(shè)置專門的瓦斯防治機構(gòu),備配足夠的專業(yè)技術(shù)人員,購置足夠的防治瓦斯裝備。對有突出危險煤層的開采,嚴格按《煤礦安全規(guī)程》的要求,采取“四位一體”綜合防突措施。 (5)加強技術(shù)管理工作,對本礦各突出危險煤層的瓦斯壓力、瓦斯含量以及開采保護層的有關(guān)參數(shù)進行試驗測定,完善各種技術(shù)臺帳,為礦井采取防突技術(shù)措施提供科學(xué)依據(jù)。 (6)鑒于資江煤礦系煤層群開采,且各煤層間距很近,煤與瓦斯突出危險性各不相同,必須按《煤礦安全規(guī)程》的要求,加強該礦瓦斯地質(zhì)工作力度,對全礦井瓦斯分布、煤層賦存狀況、地質(zhì)構(gòu)造狀況、各煤層相互關(guān)系等進行研究分析,繪出相應(yīng)的瓦斯地質(zhì)圖,以指導(dǎo)日常瓦斯防治工作。 (7)婁底市是我省重點產(chǎn)煤市,自然災(zāi)害嚴重,重特大事故多,建議市政府加強市煤炭局的技術(shù)管理力量,對國有重災(zāi)煤礦更要注意保持技術(shù)力量的穩(wěn)定性和連續(xù)性,及時配備總工程師,防止對安全生產(chǎn)有重要作用的崗位出現(xiàn)空擋。