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一、事故的基本情況

2003年1月16日上午12時(shí)許，一位氧氣代充客戶到江都市某工業(yè)氣體充裝站充裝氣氣，共6只氧氣瓶。充裝工將氧氣瓶卸下后，先將30只氧氣瓶分兩組各15只進(jìn)行充裝。約在12點(diǎn)50分左右，其中一組充裝結(jié)束，現(xiàn)場(chǎng)充裝工關(guān)掉充裝總閥，緊接著就開(kāi)始卸充裝夾具，當(dāng)充裝工卸下第3只氣瓶夾具時(shí)，其中一只氣瓶發(fā)生了爆炸，一名充裝客戶當(dāng)場(chǎng)炸死在充裝臺(tái)上，一名操作人員受傷，該站共有6間充裝間，每站站房長(zhǎng)4m，寬6。充裝間設(shè)有30個(gè)充氣頭，氣瓶爆炸后，后浪把主充裝間的防火墻推倒，把充裝間充裝管線全部炸壞，窗子的玻璃被震碎，充裝間屋面全部掀光。爆炸氣瓶被炸成3塊，大塊重29kg，中塊得23.5kg，小塊重3.5kg，氣瓶爆炸后3.5kg的小塊瓶片從屋內(nèi)飛到充裝站圍墻外的麥田里，距爆炸點(diǎn)有35m。

二、事故原因分析

1）直接原因

從現(xiàn)場(chǎng)取證情況和查閱有關(guān)資料分析，意見(jiàn)如下：

1.對(duì)該站儲(chǔ)罐內(nèi)剩余液氧，邀請(qǐng)了揚(yáng)子石化西歐氣體有限公司有關(guān)專家進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)取樣，并帶回南京分析，結(jié)果確認(rèn)該儲(chǔ)罐內(nèi)液氧合格，排除了氣源不合格的因素；

2.根據(jù)爆炸碎片上原有的氣瓶制造和檢驗(yàn)標(biāo)記，從無(wú)縫氣瓶檢驗(yàn)站查閱該瓶檢驗(yàn)報(bào)告，得知該瓶檢驗(yàn)合格，并在檢驗(yàn)有效期范圍內(nèi)，排除了過(guò)期瓶充裝的因素；

3.在爆炸現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)該瓶主體被炸成3塊（后在清理過(guò)程中發(fā)現(xiàn)頸圈），經(jīng)稱重約為56kg，與檢驗(yàn)報(bào)告上稱重量相符，一塊重約3.5kg的碎片飛離充裝站圍墻外，距爆炸點(diǎn)約為35m。又從爆炸碎片中發(fā)現(xiàn)，瓶體內(nèi)中下部一側(cè)表面有一段400mm×150mm范圍的金屬燒熔痕跡，并留下了金屬氧化物，這些情況都說(shuō)明此次氧氣瓶爆炸具有化學(xué)性爆炸的特征；

4.通過(guò)查閱相關(guān)資料和充裝記錄，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察，同有關(guān)人員進(jìn)行了詢問(wèn)、筆錄，了解到充裝臺(tái)上的安全閥、壓力表均在有效期內(nèi)，有校驗(yàn)報(bào)告，當(dāng)時(shí)充裝壓力為11.0MPa。又對(duì)爆炸現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了清理，發(fā)現(xiàn)爆炸瓶右側(cè)有3只瓶?jī)?nèi)尚有氣體，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行壓力測(cè)試，發(fā)現(xiàn)這3只瓶?jī)?nèi)均有壓力，且在10.0MPa左右，這就進(jìn)一步排除了物理性爆炸的可能（不超壓）；

5.對(duì)上述3只氣瓶采用吸耳球取樣，并用著火煙頭試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)煙并沒(méi)有有明顯的助燃作用，無(wú)氣體爆鳴，同時(shí)對(duì)1只氣瓶又進(jìn)行了壓力測(cè)試顯示為9.0MPa。之后將3只瓶壓力降至2.0MPa左右，經(jīng)可燃性氣體報(bào)警儀測(cè)試，未發(fā)現(xiàn)瓶?jī)?nèi)有可燃性氣體。

綜上所述，該起事故是由于氧氣瓶?jī)?nèi)混有其它可燃性物質(zhì)（該可燃性物質(zhì)為油脂類的傾向較大），該瓶?jī)?nèi)可燃性物質(zhì)在充裝達(dá)程中與氧氣混合發(fā)生了化學(xué)性爆炸。

2）間接原因

1.安全管理制度執(zhí)行得不夠嚴(yán)格。根據(jù)氣站有關(guān)氣瓶充裝管理制度規(guī)定，該充裝站屬于易燃易爆場(chǎng)所，非充裝人員不允許進(jìn)入氣瓶充裝站，而該站卻允許充裝客戶進(jìn)入氣瓶充裝場(chǎng)所，根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)清理分析，右側(cè)3只氣瓶尚有氣體，可能是死者參與了氣瓶關(guān)閥操作，氣站沒(méi)有人發(fā)現(xiàn)，說(shuō)明該站安全管理工作上還存在較多的薄弱環(huán)節(jié)；

2.氣站沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行氣瓶充裝前安全檢查的規(guī)定。按照國(guó)家氣瓶充裝有關(guān)規(guī)定，氣瓶在充裝前應(yīng)進(jìn)行外觀檢查，充裝過(guò)程中還應(yīng)不斷對(duì)瓶體溫進(jìn)行逐個(gè)檢查，目的是防止氣瓶?jī)?nèi)混有其他可燃性物質(zhì)，防止氣瓶溫度在充裝中升高，這也是氣瓶爆炸的重要原因之一。

三、事故教訓(xùn)

1.氣體充裝前，除嚴(yán)格執(zhí)行外檢工作外，還需要進(jìn)行取樣分析和充裝過(guò)程中的檢查，這是防止氣瓶爆炸的重要措施；

2.氣站充裝間必須嚴(yán)格執(zhí)行閑人免進(jìn)的安全管理制度；

3.加強(qiáng)職工的安全培訓(xùn)教育，不斷增強(qiáng)其安全意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)。