?掘進一隊未履行新員工升入井程序案例分析
　　　一、事件經(jīng)過：
　　　2012年7月9日早班，公司領(lǐng)導(dǎo)在+556車場升井前發(fā)現(xiàn)礦外委施工隊兩名員工不知道升井路線且現(xiàn)場無人員帶領(lǐng)，本安辦主任當(dāng)場對這兩名新工人進行了簡單詢問，升井后本安辦對該隊人員入礦安全培訓(xùn)等情況進行了詳細檢查，并對掘進一隊的相關(guān)人員進行了調(diào)查，詳細情況如下：
　　　7月9日早班班前會掘進一隊隊長范慶雷安排兩名新員工范育祥、鄭海潮跟隨他一起下井熟悉東三+518m掘進工作面情況，范育祥、鄭海潮均是應(yīng)屆畢業(yè)生并且是第一次來煤礦下井(前期經(jīng)過礦組織的入井安全知識培訓(xùn))，由于兩人在礦燈房領(lǐng)礦燈和自救器時耽誤了一些時間，待到達地面候車室時隊長范慶雷已經(jīng)入井，此時在候車室等車的瓦檢員賀雷也要去東三+518m區(qū)域進行巡檢，于是就將兩人從地面帶領(lǐng)到東三+518m掘進工作面交給掘一隊隊長范慶雷，隊長范慶雷帶領(lǐng)兩人查看并講解完東三+518m掘進工作面基本情況后讓兩人升井（12點40分左右），此時正好又遇到已巡檢完東三+518區(qū)域的瓦檢員賀雷，此時賀雷準(zhǔn)備去東一區(qū)域，范慶雷就順便讓兩人跟隨瓦檢員賀雷到+556m候車室并升井；賀雷將兩人帶領(lǐng)至+556候車室并告知車來了就可以升井，于是兩人在+556m候車室內(nèi)等車，待平巷人行車從+556mB8駛?cè)?556m候車室外時，兩人看到有車行駛到候車室門口就準(zhǔn)備去坐車升井，此時被公司檢查領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)并進行了詢問，并指引二人坐斜巷人車升井。
　　　二、原因分析：
　　　1.掘進一隊隊長范慶雷在班前會上安排完相關(guān)工作后未全程帶領(lǐng)新員工熟悉升入井流程及井下主要行走路線，對新員工傳、幫、帶極不到位。
　　　2.新員工范育祥、鄭海潮對礦井基本的升、入井路線認識不清。
　　　3.新員工入井培訓(xùn)工作流于形式，培訓(xùn)不到位，同時礦經(jīng)營辦、本安辦對新員工入井程序監(jiān)管不到位。
　　　三、吸取教訓(xùn)及防范措施：
　　　新員工參加入井安全知識培訓(xùn)后，第一次入井時必須要由熟悉礦井避災(zāi)線路的人員帶領(lǐng)，熟悉升入井流程及井下巷道情況，這是新員工入井的必備程序，而掘進一隊未認真履行該程序，嚴(yán)重的影響礦正常的安全管理。為了防止此類事件的發(fā)生，我們需做好以下幾點：
　　　1.要求掘進一隊嚴(yán)肅對待新入井員工傳、幫、帶問題，在新員工入井期間必須安排專人負責(zé)帶領(lǐng)，直至其熟悉井下環(huán)境及礦井避災(zāi)線路。
　　　2.負責(zé)帶領(lǐng)新員工的職工，要認真負責(zé)，必須全程帶領(lǐng)新員工熟悉井下環(huán)境及避災(zāi)路線，并在日常的工作中傳授其安全知識及工作技能。
　　　3.在+556候車室外，應(yīng)懸掛明顯的路線指示標(biāo)識。
　　　4.本安辦要認真落實好新員工入井的培訓(xùn)工作，對平時容易忽略的細節(jié)問題要加以重視，培訓(xùn)中要考慮到新員工入井的每一個細節(jié)的問題。
　　　5.經(jīng)營辦要加強對新員工入井培訓(xùn)效果的監(jiān)管力度，嚴(yán)格考試的監(jiān)考環(huán)節(jié)，確認新員工掌握了入井相關(guān)安全知識并考試合格后方可通知本安辦發(fā)放入井許可證，允許下井作業(yè)。