2008年11月27日運(yùn)輸事故案例分析
　　　事故經(jīng)過
　　　2008年11月27日5時(shí)，采煤一區(qū)支部書記呂維坤主持召開了早班班前會(huì)，重點(diǎn)對(duì)過老巷的頂板管理、工作面支護(hù)質(zhì)量管理、爆破管理及溜子運(yùn)輸?shù)确矫娴?a class="insidelink" target="_blank" title="煤礦安全管理">安全管理進(jìn)行了安排和強(qiáng)調(diào)。
　　　13時(shí)工作面移完溜子，開始往外運(yùn)壞柱，13時(shí)20分當(dāng)最后一棵壞柱運(yùn)至工作面溜頭三節(jié)以里（距離溜頭約10米）時(shí)，該處煤壁突然片落，將正在運(yùn)行的支柱前端撞歪斜，其后端柱子爪頂在運(yùn)行的輸送機(jī)刮板上，前端柱子筒底頂在溜頭側(cè)第一塊擋煤板的齒軌上，將該節(jié)擋煤板頂向人行道方向。此時(shí)，傷者唐慶衛(wèi)與副礦長(zhǎng)尹相太和技術(shù)科長(zhǎng)王明智剛從11219運(yùn)輸巷進(jìn)入工作面，當(dāng)唐慶衛(wèi)剛走到溜頭三節(jié)位置時(shí)，被柱子頂出的擋煤板將其雙腿擠傷，導(dǎo)致其雙小腿骨折。
　　　事故原因
　　　1、副班長(zhǎng)路建波負(fù)責(zé)往刮板輸送機(jī)上放壞柱時(shí)，沒有按《作業(yè)規(guī)程》規(guī)定對(duì)支柱進(jìn)行固定，只是平放在輸送機(jī)刮板上，導(dǎo)致刮板輸送機(jī)運(yùn)行過程中，支柱被煤壁片落的煤塊撞斜，造成前端頂?shù)綋趺喊褰佚X上，將擋煤板頂出擠傷人，是事故發(fā)生的直接原因。
　　　2、用工作面刮板輸送機(jī)運(yùn)柱時(shí)，按《作業(yè)規(guī)程》規(guī)定，沿途作業(yè)的人員應(yīng)安排專人對(duì)運(yùn)行的支柱狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)護(hù)，而在此處工作的員工劉長(zhǎng)明、秦振明責(zé)任心不強(qiáng)，安全意識(shí)淡薄，只忙于支柱作業(yè)，沒有按照《作業(yè)規(guī)程》要求對(duì)運(yùn)行的支柱進(jìn)行安全監(jiān)護(hù)，致使沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)支柱歪斜，是事故發(fā)生的主要原因。
　　　3、當(dāng)班班長(zhǎng)于振海、跟班副區(qū)長(zhǎng)王玉玲，現(xiàn)場(chǎng)管理不嚴(yán)不細(xì)，沒有嚴(yán)格落實(shí)規(guī)程措施要求，對(duì)工作面刮板輸送機(jī)運(yùn)柱的安全重視程度不夠，對(duì)運(yùn)送壞柱的安全注意事項(xiàng)沒有詳細(xì)安排，是事故發(fā)生的重要原因。
　　　4、采煤一區(qū)區(qū)長(zhǎng)李憲剛，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全管理不到位，對(duì)運(yùn)柱的安全重視程度不夠，是事故發(fā)生的管理原因。
　　　5、采煤一區(qū)黨支部書記呂維坤對(duì)員工安全教育不到位，班前會(huì)安排工作落實(shí)不到位，是事故發(fā)生的教育和管理原因。
　　　6、采煤一區(qū)技術(shù)員宮兆波、成寶勝對(duì)規(guī)程措施的貫徹執(zhí)行落實(shí)不力，是事故發(fā)生的管理原因之一。
　　　7、當(dāng)班安監(jiān)員彭軍波，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)檢查不嚴(yán)不細(xì)，現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)措施不到位，是事故發(fā)生的管理原因。
　　　8、傷者唐慶衛(wèi)自主保安意識(shí)差，精力不集中，對(duì)工作面刮板輸送機(jī)運(yùn)送支柱的安全注意事項(xiàng)沒有引起足夠重視，也是事故發(fā)生的管理原因。
　　　9、在現(xiàn)場(chǎng)的副礦長(zhǎng)尹相太和技術(shù)科長(zhǎng)王明智安全檢查不嚴(yán)不細(xì)，互保聯(lián)保作用發(fā)揮不到位，也是事故發(fā)生的管理原因之一。
　　　10、各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及職能管理人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)檢查不嚴(yán)不細(xì)，監(jiān)督檢查不到位，是事故發(fā)生的管理原因。