上灣礦12206面轉(zhuǎn)載機(jī)分鏈器舌板掉落事故

一、事故時(shí)間：2011年11月14日

二、事故地點(diǎn)： 12206工作面

三、事故經(jīng)過(guò)

11月13日，中班生產(chǎn)時(shí)，帶班隊(duì)長(zhǎng)利用停機(jī)(皮帶停)時(shí)間更換煤機(jī)冷卻水管密封，23時(shí)皮帶開(kāi)機(jī)，此時(shí)密封還未更換完畢，就將三機(jī)開(kāi)起來(lái)準(zhǔn)備生產(chǎn)，約兩分鐘后機(jī)頭工突然聽(tīng)到轉(zhuǎn)載機(jī)異響，隨即閉鎖三機(jī)。帶班隊(duì)長(zhǎng)檢查轉(zhuǎn)載機(jī)上下鏈，未發(fā)現(xiàn)異常，此時(shí)馬蒂爾崗位工發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)載機(jī)卸料口處刮板堆起，發(fā)現(xiàn)分鏈器舌板掉落，并卡斷兩塊刮板，將情況匯報(bào)調(diào)度和隊(duì)里，迅速組織人員搶修，于次日凌晨3：10恢復(fù)生產(chǎn)，共計(jì)影響4小時(shí)10分。

四、原因分析：

1、在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中轉(zhuǎn)載機(jī)刮板斷裂，斷裂刮板將分鏈器舌板固定螺栓掰斷，是本次事故的主要原因;

2、三機(jī)檢修工日常檢查不到位，未及時(shí)發(fā)現(xiàn)舌板脫落隱患，是造成本次事故的另一原因。

3、由于系統(tǒng)內(nèi)無(wú)備件，損壞舌板需要在新設(shè)備上拆件，拆件時(shí)間較長(zhǎng)是此次事故處理時(shí)間長(zhǎng)的主要原因。

五、預(yù)防措施：

1、要求上灣礦認(rèn)真吸取此次事故教訓(xùn)，加強(qiáng)對(duì)三機(jī)各運(yùn)轉(zhuǎn)部位的日常檢查力度，提高檢修質(zhì)量，保證設(shè)備正常運(yùn)行;

2、區(qū)隊(duì)要加強(qiáng)崗位工日常培訓(xùn)，嚴(yán)格按照操作規(guī)程執(zhí)行，保證設(shè)備的正常運(yùn)行;

3、要求上灣礦在生產(chǎn)過(guò)程中，加強(qiáng)各崗位工對(duì)運(yùn)輸機(jī)的監(jiān)護(hù)，發(fā)現(xiàn)異常情況，立即閉鎖，檢查處理，防止事故擴(kuò)大。