哈拉溝礦22401面運輸機斷刮板事故

一、事故時間：2011年4月30日

二、事故地點： 22401工作面

三、事故經(jīng)過：

5月1日0：30,采煤機向機頭割三角煤到20架時，機頭崗位工聽見運輸機有異常刮卡聲，隨即閉鎖三機。檢查發(fā)現(xiàn)運輸機刮板卡斷，向礦調(diào)度室和區(qū)隊匯報情況。隊長與機電技術員下井處理，由于刮板斷裂數(shù)量較多，礦供應站無庫存，需要到其它供應站調(diào)配。于次日9點刮板到礦入井更換。5月1日13時恢復生產(chǎn)，本次事故共斷刮板12塊。影響時間12小時30分。

四、原因分析：

1、機頭底板過渡段遇到地質(zhì)構造，煤機司機未能及時合理調(diào)整，運輸機機頭段起伏過大，致刮板鏈跳槽，刮板卡斷，是造成此次事故的直接原因。

2、采煤機機頭進刀，機頭崗位工不在機頭閉鎖處，未能及時閉鎖，是此次事故的重要原因。

3、刮板斷裂數(shù)量較多，深夜組織配件不方便，配件組織時間長，是導致處理時間較長的重要原因。

五、預防措施：

1、要求各礦井綜采隊加強工程質(zhì)量管理，嚴格執(zhí)行工程質(zhì)量管理辦法，機頭、機尾過渡段必須保持平緩過渡，確保運輸機平穩(wěn)運行。

2、強化機頭崗位工責任意識，不能遠離閉鎖開關，必須密切盯防運輸機運行，遇到緊急情況能及時閉鎖，及時消除隱患，防止故障擴大。

3、加強員工的教育培訓，進一步提高員工操作技能。

4、要求哈拉溝綜采隊檢修班加強設備檢查檢修力度，每天檢查刮板、壓條，定期檢查刮板螺栓狀況，及時消除隱患，不得使設備帶病運行。