寸二礦22111工作面轉(zhuǎn)載機(jī)電機(jī)損壞事故

一、事故時(shí)間：2010年8月8日5時(shí)20分

二、事故地點(diǎn)：22111綜采工作面運(yùn)輸順槽

三、事故經(jīng)過：

2010年8月8日零點(diǎn)班正常生產(chǎn)到5：20，采煤機(jī)割機(jī)頭三角煤，由于割煤速度過快，機(jī)后工作人員未及時(shí)發(fā)現(xiàn)運(yùn)輸機(jī)上煤量過大情況時(shí)，連續(xù)推溜，導(dǎo)致進(jìn)入轉(zhuǎn)載機(jī)的煤量太大，造成轉(zhuǎn)載機(jī)過載停機(jī)。停機(jī)后，對(duì)轉(zhuǎn)載機(jī)上的煤進(jìn)行了簡(jiǎn)單清理，隨后繼續(xù)帶載多次強(qiáng)行啟動(dòng)，將轉(zhuǎn)載機(jī)電機(jī)燒壞。經(jīng)設(shè)備管理中心協(xié)調(diào)，從萬(wàn)利一礦調(diào)來一臺(tái)同型號(hào)電機(jī)。從萬(wàn)利一礦調(diào)電機(jī)運(yùn)距較遠(yuǎn)，當(dāng)天夜里又有大霧，運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)，另外搶修故障時(shí)，因故障電機(jī)上的對(duì)輪拔取困難等原因，導(dǎo)致故障處理時(shí)間長(zhǎng)。最終在早晨9：20搶修完畢，恢復(fù)生產(chǎn)，共計(jì)影響生產(chǎn)4小時(shí)。

四、原因分析：

1、跟班副隊(duì)長(zhǎng)在處理轉(zhuǎn)載機(jī)過載故障時(shí)，未對(duì)轉(zhuǎn)載機(jī)上的煤做徹底清理，使轉(zhuǎn)載機(jī)多次帶載啟動(dòng)，是造成此次事故的直接原因。

2煤機(jī)司機(jī)在機(jī)頭割三角煤時(shí)割煤速度快，煤量大，大塊煤多，是導(dǎo)致此次事故的又一原因;

3、綜采隊(duì)看機(jī)頭工對(duì)運(yùn)輸機(jī)上的煤量觀察不清，在煤量增大時(shí)沒有及時(shí)告知采煤機(jī)司機(jī)和推溜工控制煤量，是造成此次事故的另一原因。

4、綜采隊(duì)推溜工在推溜時(shí)未發(fā)現(xiàn)運(yùn)輸機(jī)內(nèi)煤量和工作面后段片幫情況。推溜太快，造成進(jìn)入轉(zhuǎn)載機(jī)內(nèi)的煤量太大使轉(zhuǎn)載機(jī)過載停機(jī)，是造成此次事故的原因之一。

五、預(yù)防措施：

1、綜采工作面在組織生產(chǎn)時(shí)要控制工作面運(yùn)輸機(jī)貨量，均衡生產(chǎn)，不得出現(xiàn)運(yùn)輸機(jī)上的煤量太大情況，防止壓死設(shè)備，影響生產(chǎn)。

2、設(shè)備出現(xiàn)過載等故障時(shí)，一定要查清原因，全面處理故障點(diǎn)后方可再啟動(dòng)設(shè)備，嚴(yán)禁人為操作不當(dāng)造成設(shè)備損壞。

3、以此事故為鑒，吸取教訓(xùn)，多注意細(xì)節(jié)，努力分析辨識(shí)潛在危險(xiǎn)源，避免出現(xiàn)類似事故。