大柳塔礦12312工作面運(yùn)輸機(jī)斷鏈?zhǔn)鹿?/h1>

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• 時(shí)間 2016-05-04 16:00:00

大柳塔礦12312工作面運(yùn)輸機(jī)斷鏈事故

一、事故時(shí)間：2011年11月26日

二、事故地點(diǎn)：12311工作面

三、事故經(jīng)過：

11月26日四點(diǎn)班正常組織生產(chǎn)，22：30煤機(jī)割完三角煤返至150支架處，機(jī)頭崗位工聽到運(yùn)輸機(jī)異響，隨即閉鎖三機(jī)，并匯報(bào)跟班隊(duì)干。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)運(yùn)輸機(jī)機(jī)頭雙鏈卡斷，且鏈條接頭竄至機(jī)頭8#支架，打開運(yùn)輸機(jī)機(jī)頭蓋板，組織人員進(jìn)行搶修。23：30三機(jī)檢修工到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)處理。需要拆卸8#支架溜槽觀察窗連接引鏈，處理工作進(jìn)行比較困難。凌晨5：40，接好運(yùn)輸機(jī)接鏈環(huán)，開機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)正常，共計(jì)影響生產(chǎn)7小時(shí)10分。

四、原因分析：

1、該工作面運(yùn)輸機(jī)配套為舊鏈條，鏈條預(yù)張緊力沒有達(dá)到要求，鏈條松弛，在運(yùn)輸機(jī)機(jī)頭鏈輪處形成饋鏈?zhǔn)菍?dǎo)致運(yùn)輸機(jī)刮板、鏈條卡斷的主要原因;

2、機(jī)頭崗位工責(zé)任心不強(qiáng)，未及時(shí)閉鎖三機(jī)，是造成事故擴(kuò)大的主要原因;

五、預(yù)防措施：

1、根據(jù)現(xiàn)鏈條運(yùn)行狀態(tài)，要求礦方更換新鏈條;

2、強(qiáng)化崗位工責(zé)任意識(shí)，增強(qiáng)崗位工責(zé)任心。