高平科興龍馬煤業(yè)“7·27”一般運(yùn)輸事故

2019年7月27日3時(shí)20分許，高平科興龍馬煤業(yè)在3307采煤工作面搬家過(guò)程中，支架運(yùn)輸車輛在巷道拐彎處發(fā)生前輪跳道，造成1人死亡。事故原因正在調(diào)查當(dāng)中。

本次事故充分暴露出該礦安全警示教育工作流于形式，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員安全意識(shí)淡薄，自保互保聯(lián)保意識(shí)差，安全培訓(xùn)教育工作不到位，崗位風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)不到位，違章作業(yè)屢禁不止等問(wèn)題。事故發(fā)生在全市煤礦輔助運(yùn)輸專項(xiàng)整治工作期間，影響惡劣，教訓(xùn)深刻，為深刻吸取事故教訓(xùn)，進(jìn)一步強(qiáng)化煤礦安全生產(chǎn)，杜絕類似事故發(fā)生，保證安全生產(chǎn)形勢(shì)好轉(zhuǎn)，晉城市應(yīng)急管理局提出如下要求：

一、深刻認(rèn)識(shí)安全生產(chǎn)形勢(shì)。今年以來(lái)，全國(guó)全省災(zāi)害事故多發(fā)頻發(fā)，安全生產(chǎn)形勢(shì)異常嚴(yán)峻復(fù)雜。二青會(huì)、慶視建國(guó)70周年系列活動(dòng)將于8月初開始相繼展開，各級(jí)各單位各煤礦企業(yè)要充分認(rèn)清抓好當(dāng)前煤礦安全生產(chǎn)的重要性，提高政治站位，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，勇于擔(dān)當(dāng)作為，認(rèn)真排查管控系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)隱患，認(rèn)真研判安全工作存在的問(wèn)題和動(dòng)向，采取切實(shí)管用、堅(jiān)強(qiáng)有力的措施，堵塞安全漏潤(rùn)，守住安全底線，努力營(yíng)造安全穩(wěn)定環(huán)境。

二、組織開展警示教育活動(dòng)。近年來(lái)，我市煤礦一而再、再而三的在搬家過(guò)程中發(fā)生類似事故，充分暴露出一些煤礦在汲取事故教訓(xùn)上不深刻、不扎實(shí)，流于形式。各級(jí)切實(shí)要深刻汲取事故教訓(xùn)，常態(tài)化開展事故警示教育、安全生產(chǎn)談心對(duì)話、培訓(xùn)教育學(xué)習(xí)，將班前5-10分鐘安全警示教育制度落到實(shí)處，真正用事故教訓(xùn)全面提升從業(yè)人員安全意識(shí)，自?；ケＲ庾R(shí);真正用事故教訓(xùn)推動(dòng)各級(jí)人員安全責(zé)任落實(shí);真正用事故教訓(xùn)推動(dòng)管理水平提升和安全事業(yè)進(jìn)步。

三、建立健全安全評(píng)估體系。所有煤礦企業(yè)要建立健全安全評(píng)估體系，認(rèn)真開展班前、班中、班后安全評(píng)估。班前，嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)前安全確認(rèn)制度，發(fā)現(xiàn)隱患立即整改，確認(rèn)安全后方可組織作業(yè);班中，跟班干部、班組長(zhǎng)、安全員等管理人員要進(jìn)行不間斷巡查，發(fā)現(xiàn)隱患要立即停止作業(yè)進(jìn)行整改，班后，將當(dāng)發(fā)現(xiàn)的隱患記入臺(tái)賬，并傳達(dá)至下班作業(yè)人員，切實(shí)加強(qiáng)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)管理。

四、認(rèn)真開展反”三違”活動(dòng)。各礦企業(yè)要緊密結(jié)合安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和事故隱患排查治理工作，全面細(xì)致查找本單位存在的”三違”現(xiàn)象和行為，尤其是習(xí)慣性“違章”，真正從安全管理制度、責(zé)任落實(shí)以及從業(yè)人員的安全意識(shí)，操作技能等方面，認(rèn)真分析“三違”問(wèn)題的深層次原因，針對(duì)性地采取整治措施，進(jìn)一步健全完善規(guī)章制度、操作規(guī)程，加強(qiáng)散育培訓(xùn)，有效解決”三違”間題。

五、完善自?；ケＢ?lián)保管理。各煤礦企業(yè)要充分結(jié)合自身實(shí)際，建立完善自保、互保、聯(lián)保管理制度，明確責(zé)任，形成自上而下的監(jiān)督檢查制度。嚴(yán)格執(zhí)行獎(jiǎng)懲措施，認(rèn)真抓好崗位技術(shù)培訓(xùn)和現(xiàn)場(chǎng)施工管理，提高職工安全意識(shí)、綜合素質(zhì)和應(yīng)急能力，使人人都能自覺(jué)地?fù)?dān)負(fù)起安全管理責(zé)任，養(yǎng)成相互提醒和相互照應(yīng)的良好工作作風(fēng)，形成齊抓共管的安全保障局面。

六、強(qiáng)化搬家倒面作業(yè)管理。近年來(lái)，全市煤礦事故多發(fā)生在搬家倒面等非正規(guī)作業(yè)期間。各級(jí)要從細(xì)微入手，抓細(xì)隱患排查，認(rèn)真排查平時(shí)“想不到、看不到、管不到”的環(huán)節(jié)，做到細(xì)心細(xì)致，不留盲區(qū)，不留漏洞。一是搬家倒面前，各煤礦除制定專項(xiàng)安全技術(shù)措施外，必須開展工作面搬家倒面機(jī)電運(yùn)輸安全專項(xiàng)評(píng)估，評(píng)估報(bào)告由礦總工程師負(fù)責(zé)審核，礦長(zhǎng)和主體總工程師負(fù)責(zé)批準(zhǔn)，存在安全隱患或問(wèn)題的不得進(jìn)行家倒面工作。二是必須開展專項(xiàng)檢查，要對(duì)絞車供電電纜、控制開關(guān)整定值進(jìn)行驗(yàn)算和整定;對(duì)車的滾筒強(qiáng)度、鋼絲繩安全系數(shù)、最大容繩量、最大提升距離等情況逐臺(tái)進(jìn)行驗(yàn)算;對(duì)使用的連接固定鏈銷的安全系數(shù)進(jìn)行驗(yàn)算;對(duì)所有使用或可能使用絞車的完好情況逐臺(tái)進(jìn)行檢查;對(duì)運(yùn)輸線路道軌敷設(shè)，擋車欄、阻車器設(shè)置等進(jìn)行檢查。三是嚴(yán)格落實(shí)礦領(lǐng)導(dǎo)帶班下井責(zé)任。搬家倒面期間，嚴(yán)格執(zhí)行礦領(lǐng)導(dǎo)雙帶班制度;在支架回撤、大件運(yùn)輸和裝卸車等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，必須有礦領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)全程帶班;存在平行作業(yè)的，要增加帶班領(lǐng)導(dǎo)數(shù)量，所有平行作業(yè)地點(diǎn)都必須有礦領(lǐng)導(dǎo)帶班跟班。