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南加州發(fā)生原油泄漏事故,或為管道遭船錨撞擊破裂導(dǎo)致

美國加利福尼亞州南部海岸日前發(fā)生嚴(yán)重原油泄漏事故,嚴(yán)重威脅當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境。據(jù)美聯(lián)社報道,美國海岸警衛(wèi)隊當(dāng)?shù)貢r間10月9日宣布,在泄漏數(shù)萬加侖原油之前,南加州的一條水下輸油管道可能在幾個月到一年內(nèi)曾經(jīng)被船錨撞擊。

原油泄漏污染的海域。

海岸警衛(wèi)隊調(diào)查和分析辦公室主任杰森·紐鮑爾上尉說,某種大型船只可能撞擊了這條巨大的輸油管道,打碎了混凝土套管,但該事件不一定是上周末泄漏原油的管道出現(xiàn)細(xì)長裂縫的原因。

紐鮑爾補(bǔ)充稱,這條輸油管道去年 10 月時還是完好無損的,此后管道可能被其他船只的錨多次撞擊。

然而,目前沒有確認(rèn)是哪些船只的錨撞擊過輸油管道。紐鮑爾說:“我們將觀察過去一整年的時間里在這條管道上的每艘船舶的活動,以及船錨的每一次近距離干擾?!?/p>

紐鮑爾說,這條海底輸油管道被拖拽著移動了 105 英尺(32 米),涉及的是一艘大型船只。據(jù)悉,來自洛杉磯和長灘港口并配備多個錨的貨船經(jīng)常行駛過這片海域。

文件顯示,自 1986 年以來,至少有 17 起輸送原油或其他危險液體的管道事故與錨擊或疑似錨擊有關(guān)。根據(jù)美國聯(lián)邦機(jī)構(gòu)的記錄,在一些情況下,錨撞擊造成泄漏的情況從未得到最終證實,例如 2012 年路易斯安那州巴拉塔里亞灣淺水區(qū)的??松梨诠艿佬孤┦鹿?。駁船或其他船只直接撞擊管道,也被認(rèn)為是有可能發(fā)生的。

美國海岸警衛(wèi)隊視頻截圖

美國海岸警衛(wèi)隊周四發(fā)布的視頻似乎顯示,海底沙地上有一條溝,指向水下輸油管道的彎曲處方向。較早的一段視頻還顯示,輸油管道上有一條 13 英寸(33 厘米)的細(xì)長縫隙,但沒有原油泄漏。

加州大學(xué)伯克利分校的工程學(xué)教授、前殼牌石油公司工程師羅伯特·比表示,第二個視頻似乎顯示海床上有一條拖曳的錨形成的溝渠,并導(dǎo)致管道受損。

然而,預(yù)計調(diào)查人員會考慮其他可能移動和損壞管道的力量,包括海床中的水流?!胺治龅慕Y(jié)果需要得到驗證和證實。這個過程可能會帶來更多問題,”羅伯特說?!傲芽p的形狀表明它是由管道內(nèi)部壓力引起的。但是,如果這是事實,為什么管道沒有更早地發(fā)生泄漏?”

報道稱,亨廷頓海灘原油泄漏的規(guī)模尚不清楚,但美國海岸警衛(wèi)隊周四將估計范圍略微修改為至少約 2.5萬加侖(約9.5萬升)但不超過 13.2萬加侖(約50萬升)。

美國海岸警衛(wèi)隊還表示,已從海洋中回收了約 5500 加侖(20819 升)的原油。目前油污已經(jīng)沿著海岸向東南擴(kuò)散,據(jù)報道有少量油污已在距離泄漏地點(diǎn)約 50 英里(80 公里)的圣地亞哥縣海灘被發(fā)現(xiàn)。