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廣東20噸鋼卷滾落砸扁小車,駕乘2人當場身亡!

車禍猛于虎,尤其是遭遇大貨車,小車司機幾乎沒有生還的可能。老司機幾乎養(yǎng)成了開車習慣,不尾隨大貨車,不與大貨車并行,不讓大貨車跟隨。一些新手司機可能不知道其中的巨大風險。

2020年5月25日,在廣東佛山三水樂平黃塘漁民新村發(fā)生一起交通事故,一輛拉鋼卷貨車發(fā)生事故,鋼卷從貨車上滾落,砸中一輛小轎車,小轎車被砸成鐵餅,駕乘兩人當場死亡,現(xiàn)場慘不忍睹。

通過網上的視頻看到,貨車司機踉踉蹌蹌的從車上下來,應該被嚇得不輕。而后方一輛白色的轎車被砸成了鐵餅,周圍散落著一些鋼卷,其中一個鋼卷還砸在小轎車的車尾位置。隨后,消防和警察趕到現(xiàn)場救援處置。

生命太脆弱,誰也不知道下一秒會發(fā)生什么。車禍喪生的女司機做夢都沒想到,自己會通過這樣的方式被結束生命,實在太殘忍了。鋼卷從車上滾落導致嚴重事故并非只發(fā)生這一起。然而很多貨主、司機都心存僥幸,圖省事,違規(guī)運輸,認為不可能發(fā)生事故。

悲劇原本可以避免,明知道這種鋼卷運輸危險性為啥不按安全生產規(guī)定嚴格執(zhí)行?至少應該平放,并扎實捆綁好。國外拉鋼卷的車都是特制的專車,我國也應該實行鋼卷這類物品應該用專用車輛拉,板車拉這個危險系數(shù)太高了。

有從事多年貨運行業(yè)的老司機說,窮死不拉卷,餓死不運管,和賭博差不多,出一次事一輩子白干,事故率5年一次!因為鋼卷重心高于汽車,重量相當拉了一輛汽車,不固定牢的情況下,轉彎時速過30碼幾乎能掀翻車。