螺母還能兜住嗎？不合格！?。?/section>
基礎(chǔ)積水，可以理解，可這都能在里面游泳了
每天塔吊倒塌的新聞滿天飛，除了超載外，就是標準節(jié)以及連接上出現(xiàn)問題了，我們怎能不重視！
如果標準節(jié)螺栓松動，我們看到最明顯的跡象是這樣的
塔吊空載時，大臂一側(cè)螺栓松動現(xiàn)象是這樣的：中間那條縫是給塔吊標準節(jié)通風散熱的嗎……
塔吊空載時，平衡臂一側(cè)螺栓松動現(xiàn)象是這樣的——螺栓下墜，看到那條美麗的風景線沒
如若不及時緊固，如此往復(fù)，發(fā)展趨勢就是這樣的
上文我們說過，原材的質(zhì)量好壞至關(guān)重要，而我們的檢查不需要很麻煩，一雙眼睛、一把鏟子足矣！
這張圖片電焊焊死，螺栓中的釘子戶嗎，不準備搬家了啊
說明書上要求螺栓要每個項目結(jié)束后更換，部分塔吊原廠螺栓經(jīng)過檢測可多次使用，可是這樣的標準節(jié)連接，怎能讓它進場！
任其發(fā)展，毋庸置疑會是這樣的
階段總結(jié)：找一個機修工難！找一個保設(shè)備安全的“機管員”，不難！還是那句話，被查出問題，不要再拿找不到專職機管員當借口了……
2、精彩繼續(xù)！簡單做到這幾點，可保塔吊安全——防護、銷軸連接篇
建筑內(nèi)的防護，先不說做法標準與否，很多項目都會注意到?？墒窃O(shè)備上的防護，由于大家形成“設(shè)備需要專業(yè)人員進行維?！钡乃季S，很多危險性更大的防護措施，往往被忽略首先說到的是塔司、維保人員的個人防護問題，之前有篇文章有過詳細說明，這里插圖一過標準節(jié)內(nèi)張掛安全平網(wǎng)、鋼絲網(wǎng)片，防止人員上下墜落，從克服內(nèi)心恐懼出發(fā)解決人員墜落隱患
塔吊頂升平臺、平衡臂、駕駛室等都是維保人員常到的地方
下面這張圖，屬于塔吊設(shè)計缺陷，頂升進標準節(jié)，護欄上留出豁口
這張圖片重點說一下，很多塔吊減臂后，平衡重也要相應(yīng)減少
減少了配重塊，空出的洞口(平面和立面)倒是做上防護啊，不然對檢查人員來說還是很危險的
這張圖片也是塔吊本身設(shè)計就是這樣，平衡臂上這種防護標準，放在樓內(nèi)，我想肯定是不合格的，何況是在高空
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這種情況，平衡臂上鋼絲網(wǎng)銹蝕斷裂，自從上次鄙人踩空以后
為塔司上下搭設(shè)的浮橋，標準不一，基本原則是方便上下，保證安全
銷軸、開口銷連接，最能體現(xiàn)出一個租賃單位（安裝單位水平由租賃單位決定）的服務(wù)標準和安全意識
大臂連接銷軸開口銷未安裝（也有可能沒有打開，自己脫落了）
銷軸壓板損壞，失去防脫功能
頂升油缸銷軸幾乎退出，無知者無畏啊！
這焊接質(zhì)量（銷軸應(yīng)當一體成型）！最滑稽的是竟然沒有開口銷孔
再來一張，平時檢查很少注意到的，平衡臂拼裝平臺下面連接銷軸
能夠完整看完這篇文章的人，都是牛逼的人
不過我想問，這臺塔吊是多久沒有維護保養(yǎng)了？？？
階段總結(jié)：銷軸個小，關(guān)系重大！某些安裝單位的不負責任，可能釀成重大事故，安全無小事，大家共勉……
3、必看精彩（素材豐富，內(nèi)含突發(fā)事故視頻）！簡單做到這幾點，可保塔吊安全——保險、限位篇
視頻中塔吊由于沒有安裝高度限制器，導(dǎo)致大鉤沖頂，鋼絲繩斷掉，材料掉下當場砸死作業(yè)人員……
各種限位應(yīng)當說是塔吊運行安全的最后一道保險了
限位措施能夠根據(jù)事前設(shè)定安全范圍進行停機動作
附說明書截圖說明
這里主要對檢查中發(fā)現(xiàn)問題最多的起升高度限位、力矩限制器、防跳繩裝置闡述，能看到這些，能看懂這些，能合規(guī)處理這些
視頻中只是一起事故，然而在這起事故背后有多少未遂事故？
很多時候，由于群塔作業(yè)，塔吊頂升困難，導(dǎo)致外架高度妨礙起重吊裝，租賃單位會根據(jù)項目要求臨時取消高度限位，這個時候操作要特別注意安全了！但是下圖這種，外架還這么低，您為毛取消高度限位？？？
所有的保險措施，在設(shè)備安裝之初，使用之前，必須驗收合格。否則像力矩限制器，后期我們只能檢查測試是否動作，具體動作時候的重量是否正確，則完全取決于安裝之初的調(diào)試！下面展開，我們則默認起初調(diào)試正確。很簡單，分別按住圖示按鈕，大鉤升高、小車遠離的動作能夠停止（減速、報警后停止具體說明，祥見說明書）
上圖在現(xiàn)場我們還可以測試
當然，如果安裝時調(diào)試正確，也能一定程度上避免使用過程中的人為調(diào)試
為了安全起見設(shè)置的力矩限制器，安全上的直接受益人應(yīng)當屬塔司了，所以塔司朋友們，在你們的塔吊上不應(yīng)該再出現(xiàn)下列這些情況了
力矩限制器沒有接通或者損壞
后果可能是這樣的
還有這些都是不合格的
階段總結(jié)：保險限位是我們操作設(shè)備的最后一道護身符，為了我們的生命安全，請做到：1、管理人員不違章指揮
2、作業(yè)人員不違章作業(yè)
3、塔司、信號拒絕強令冒險作業(yè)
塔吊之所以能夠隨著主體結(jié)構(gòu)升高，就是在它每次升高時，旁邊都有個小伙伴支撐著它，這就是鄙人今天獻丑給大家說到的東西——附墻
不到之處，希望朋友們聯(lián)系進行指正
附墻的做法，附墻形式，附墻角度和距離等，這些在塔吊使用說明書（公眾號有專項菜單查看說明書）里面都有詳細介紹，這里僅借說明書兩張插圖做個引子，不再詳述下面這張圖，摘自塔吊說明書，附墻距離、角度、方式都會說明，更詳細內(nèi)容請參考說明書
另外，每臺塔吊說明書里都會有下圖這么一句話，總體意思是
為了簡單易懂，下面我們就直接展示現(xiàn)場實際圖片說明了下面這張，一看就是租賃單位私自加工產(chǎn)品，或者叫做半成品更貼切整個附墻規(guī)格和說明書不符，沒有任何設(shè)計說明文件抱框上耳板設(shè)置方向和拉桿不一致，容易產(chǎn)生扭曲
抱框抱緊標準節(jié)，應(yīng)該是通過這種方式（其中一個頂絲缺少擴大接觸面）
使用頂撐收緊，而不是兩個半幅抱框的連接螺栓
要求頂撐和標準節(jié)接觸面要如圖示擴大，增加抱緊效果
標準做法是這樣的（中間兩件止回環(huán)）
（檢查發(fā)現(xiàn)和原廠差距較大時，租賃單位要求廠家出的專項設(shè)計方案）
接下來放松下，展示幾張?zhí)厥飧綁ψ龇?br/>附墻超長，拉桿沒有加粗，產(chǎn)生下?lián)献冃?/span>
格構(gòu)附墻，斜撐焊接使用螺紋鋼（安裝后，第一時間被要求拆除更換）
階段總結(jié)：成功的男人后面，都有個賢惠的女人。拔高的塔吊身邊，不能少了強有力的附墻。解決附墻問題，從設(shè)備選型、定位開始，到設(shè)備使用，拆除，附墻安全必須重視！本文所講比較簡單，純屬從安全檢查出發(fā)，映射前文主旨——確保設(shè)備安全，其實很簡單……
5、還有精彩（往下一周精彩系列回顧）！簡單做到這幾點，可保塔吊安全——剩余篇
合格的鉤頭保險應(yīng)當是這樣的
塔吊的電力系統(tǒng)，在說明書中有明文說明——三相五線所以要求塔吊主電纜必須要有零線（1根）、火線（3根）、PE線（1根）
檢查中發(fā)現(xiàn)，塔吊使用四芯電纜的居多——3根火線，一根PE線而塔吊上面空調(diào)、充電、照明等還需要使用零線于是出現(xiàn)了下面這些不合格的現(xiàn)象
一是關(guān)乎作業(yè)人員作業(yè)環(huán)境
下面兩張，窗戶糊成這樣，真的能看到周邊環(huán)境嗎
套架滾輪偏位
