新加坡海域LPG船丁烷泄漏事故
新加坡海域LPG船丁烷泄漏事故
4月17日凌晨2時(shí)30分左右，新加坡籍LPG船Crystal Sunrise號與一艘西向航行希臘籍油船Astro Saturn在新加坡領(lǐng)海以南1英里的區(qū)域相撞，導(dǎo)致Crystal Sunrise號一個(gè)貨艙受損，其中裝載的丁烷出現(xiàn)泄漏，Astro Saturn輪裝載著燃料油，沒有發(fā)生泄漏，但是側(cè)錨和船頭受損。據(jù)了解，目前兩條船已經(jīng)穩(wěn)定了下來。事故未造成任何傷亡。作為預(yù)防措施，8名新加坡海事港務(wù)管理局工作人員在國立大學(xué)醫(yī)院接受了體檢，均沒有問題。目前海事港務(wù)局已對該碰撞事故原因展開調(diào)查。
據(jù)Kumiai的網(wǎng)站稱，Crystal Sunrise號為120324立方米的LPG船，載重為54070公噸，建于2013年，新加坡船籍，由日本的KUMIAI NAVIGATION運(yùn)營。據(jù)標(biāo)普全球普氏能源資訊（S＆P Global Platts）周二報(bào)道稱，Astro Saturn輪為載重為105167公噸的阿芙拉型（Aframax）油輪，建于2003年，希臘船籍，由Pantheon Tanker運(yùn)營，該油輪目前被石油交易商Trafigura租賃。據(jù)了解，碰撞發(fā)生時(shí)，Crystal Sunrise號是滿載的，它是4月5日從Mesaieed離開的。
新加坡海事港務(wù)局補(bǔ)充表示，事故發(fā)生后，Crystal Sunrise號的船員采取了必要措施并阻止了泄漏，根據(jù)初步估計(jì)約有1796公噸丁烷氣體泄漏。Astro Saturn輪則前往馬來西亞龜咯島附近海域錨地。新加坡海事港務(wù)局估計(jì)，由于液化丁烷蒸發(fā)率很高，泄漏的丁烷會從新加坡大陸向南推移，其中的大部分預(yù)計(jì)在一小時(shí)內(nèi)迅速稀釋至可燃濃度之下，并且不會造成運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)。Astro Saturn輪發(fā)生碰撞時(shí)船上裝有一批燃料油。截至4月17日13時(shí)50分，Crystal Sunrise號已恢復(fù)航行。
18日，航運(yùn)人士表示，由于Astro Saturn輪位于馬來西亞柔佛的丹戎帕萊帕(Tanjung Pelepas)的預(yù)定卸貨港附近，因此可能能夠卸貨。Astro Saturn輪經(jīng)紀(jì)人表示：通常，船級社將參與并給予一次豁免，因此在貨物卸貨后，船舶將進(jìn)行修理。據(jù)普氏貿(mào)易流量軟件cFlow（Platts trade flow software cFlow），Astro Saturn自3月31日以來一直在新加坡地區(qū)，當(dāng)碰撞發(fā)生時(shí)，已載有8萬噸燃料油前往Tanjung Pelepas。cFlow18日還表示，該船在Tanjung Pelepas港。航運(yùn)和貿(mào)易人士說，載有卡塔爾丁烷貨物的Crystal Sunrise號是由日本LPG貿(mào)易公司Gyxis特許的。事故發(fā)生在亞洲面臨丁烷與丙烷相對短缺的時(shí)候，而北亞石化行業(yè)的丁烷需求一直健康。這已將亞洲丙烷/丁烷價(jià)差翻轉(zhuǎn)至丁烷溢價(jià)。根據(jù)普氏數(shù)據(jù)，17日，丙烷在亞洲的丁烷溢價(jià)為11美元/噸。
來源：https://www.platts.com2018年4月18日