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關(guān)于一起人身觸電事故的分析

關(guān)于一起人身觸電事故的分析

關(guān)于一起人身觸電事故的分析

2005年8月28日,某變電檢修公司在對110kV變電站進(jìn)行電容器間隔檢修試驗工作中,發(fā)生一起高壓試驗人員小車開關(guān)柜內(nèi)觸電死亡事故。

1事故經(jīng)過

當(dāng)日09:55,運行單位維修操作隊員曾某會同工作負(fù)責(zé)人謝某檢查了326電容器間隔的安全措施,并交待注意事項:“10kV母線帶電,326間隔后上網(wǎng)門10kV母線帶電。”

10:00,工作許可手續(xù)辦理完畢,謝某召集工作班成員進(jìn)行了“三交代”后正式開始工作,謝某與工作班成員賀某負(fù)責(zé)在高壓室進(jìn)行326間隔設(shè)備預(yù)試工作,試驗完畢后,謝某聽到326開關(guān)柜內(nèi)有響聲,就獨自去326開關(guān)柜前檢查,并讓人去找繼保人員來查看。繼保人員檢查后對謝某說:“由于10kV母線帶電,電壓繼電器勵磁,有聲音屬正?,F(xiàn)象?!彪S即轉(zhuǎn)身返回控制時,突然聽到身后“嘭”的一聲,連忙跑回326柜前,發(fā)現(xiàn)謝某跪倒在326小車柜內(nèi),速將其送醫(yī)院,后謝某因搶救無效死亡。

事故現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn):326開關(guān)柜的小車柜頂部粘有燒焦的頭發(fā)和明顯放電痕跡,326開關(guān)柜小車柜內(nèi)無工具、試驗夾鉗等物遺留。

2事故原因分析

(1)工作負(fù)責(zé)人謝某違章作業(yè)。據(jù)分析,為了查清326開關(guān)柜內(nèi)異常聲響的原因,謝某在叫人通知繼保人員來檢查后,打開了小車柜內(nèi)隔離帶電部位的擋板,對326小車靜觸頭的表面污穢等情況進(jìn)行外觀查看,在準(zhǔn)備恢復(fù)擋板的過程中,意外跌倒,右手腕背觸及靠10kV母線側(cè)的帶電觸頭,頭部對開關(guān)柜頂放電,電擊致死。謝某身為工作負(fù)責(zé)人,在無人監(jiān)護(hù)、未戴安全帽的情況下,擅自開啟已封閉的隔離擋板,是導(dǎo)致事故的直接原因。

(2)現(xiàn)場安全措施不到位。工作票簽發(fā)人在工作票上所列安全措施不完備,沒有按《電力安全工作規(guī)程》規(guī)定,在326小車柜拉出后設(shè)置“止步,高壓危險!”警告標(biāo)示牌;而工作許可人曾某審票也未發(fā)現(xiàn)這一問題,未補(bǔ)充設(shè)置上述警告標(biāo)示牌,這是造成事故的重要原因。

(3)現(xiàn)場工作中危險點分析與控制流于形式。工作票簽發(fā)人、工作負(fù)責(zé)人、工作班成員都是走過場,對小車柜母線觸頭帶電、隔離檔板不能開啟的關(guān)鍵危險點沒有落實針對性控制措施。

(4)現(xiàn)場安全監(jiān)督把關(guān)不到位。326電容器間隔檢修屬多班組配合的工作,變電檢修公司生技股負(fù)責(zé)人應(yīng)去現(xiàn)場進(jìn)行安全監(jiān)督把關(guān),實際只有生技股檢修專責(zé)兼工作票簽發(fā)人作為工地負(fù)責(zé)人在工地。

3防范措施

(1)強(qiáng)化安全教育,教育職工必須從“三不傷害”做起,從杜絕違章做起,確保安全管理與事故防范措施有效地落實到施工現(xiàn)場、一線職工。

(2)加強(qiáng)《電力安全工作規(guī)程》的貫徹執(zhí)行。對小車式開關(guān)柜,必須嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)定,在小車式開關(guān)柜內(nèi)擋板上安裝固定的“止步,高壓危險”警告牌,當(dāng)小車?yán)龊罅⒓达@露。

(3)嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書和作業(yè)程序卡。杜絕在不明確工作內(nèi)容、工作流程、安全措施以及工作中的危險點的情況下盲目工作。

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