一、事故概況及經過

1964年1月17日10時20分，江蘇省水利樞紐工程江都西閘六號孔公路橋坍塌，造成橋面上的30名操作工人，隨橋梁從高空墜落，致使9人死亡，21人受傷。

1月17日7時20分，江都西閘工地開始澆筑六號孔公路橋，到10時20分已經澆筑57盆混凝土，約22立方米，已澆筑橋面混凝土的三分之二以上，在開始進行光面對，突然施工用的模板支撐連同已經澆筑的混凝土全部坍塌。這時橋面上除8名操作人員脫險外，有30名操作工人，3臺震搗器和2輛膠輪車等隨同橋梁自14．8米的高空墜下，導致有的工人全身被埋在混凝土里，有的埋入半截身體，跌下的人員或死或傷。

二、事故原因分析

經對現場勘測，工程處對事故場所進行了技術檢查和技術鑒定，西閘六號孔公路橋模板支撐坍塌的主要原因，是由于支撐四面不靠，沒有穩(wěn)定性，橫拉與支撐放置的不合理，支撐內部接頭等細部結構也不合理，因此一處損壞，牽動全部支撐造成倒塌。就其直接原因來說，主要是施工圖紙不全，層層不負責任，沒有嚴格執(zhí)行檢查制度，工程質量差。分隊長李某沒有細看圖紙，就把任務交給施工小組，施工小組又未組織討論研究、盲目進行立模施工，結果導致施工中坍塌的重大傷亡事故的發(fā)生。