1.事故概況
2015年6月5日22時34分，T23次旅客列車（機車HXD1D0329，編組15-899-36，司機李百川、秦濤）運行至青藏線錫鐵山站K685+200處，因德令哈工務段飲馬峽線路車間副主任和工長點外違章上道檢查線路，在列車接近緊急下道避車時，將軌距尺遺留在鋼軌上，導致T23次列車緊急制動過程中與軌距尺相撞，列車停于K686+044處。經(jīng)檢查線路、機車無異狀后于22時38開車。構成鐵路交通一般C13類事故。
2.事故原因
在未設置駐站和現(xiàn)場防護的情況下，違章上道檢查設備，在列車接近緊急避車時將軌距尺遺留在線路上，造成T23次列車通過時與軌距尺相撞。
3.事故責任
德令哈工務段全部責任。
4.事故教訓
一是車間干部違章指揮，上道檢查不設防護。德令哈工務段飲馬峽線路車間副主任違章下令無需防護人員，導致現(xiàn)場檢查時無防護人員，檢查人員人身安全處于失控狀態(tài)。在全路安全大檢查期間，違章上道、不設防護，導致發(fā)生一般列車相撞事故。二是刻意隱瞞事故實情，影響事故調(diào)查。三是維修技術標準隨意提高，逐級加碼，導致將一般的晃車按嚴重晃車進行對待，加大了車間臨時上道檢查的安全風險。四是工務部對工務段天窗點外車間干部檢查設備不設防護，違規(guī)3人以下上道檢查，工務段作業(yè)指導書違反勞動安全管理規(guī)定等問題沒有及時檢查發(fā)現(xiàn)并糾正。
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